1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Aki Tunin: ¡Ya rulo con Rohloff!

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por TunIn, 22 Dic 2006.

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  1. gabrielhernando

    gabrielhernando Miembro Reconocido

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    gabrielhernando, 16 Feb 2009
    #841
  2. The Psycho

    The Psycho Baneado

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    Buenas tardes,

    He encontrado un articulo interesante para los que queréis aligerar el RH: EBproject: Novedades Eurobike 2008 (4º parte)

    También he leído que rh para 2009 hay un speedhub con 580% de desarrollo y 1400g, de esta forma gana en todos los aspectos (menos el precio) a todos los bujes integrados.

    Un saludo.
     
    The Psycho, 16 Feb 2009
    #842
  3. markchang

    markchang Loco yo?Si se puede bajar

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    Alguna info que leer sobre esto?

    EBproject: Novedades Eurobike 2008 (4º parte)
     
    markchang, 16 Feb 2009
    #843
  4. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Psycho...Tu también te integras...???
     
    ray, 16 Feb 2009
    #844
  5. The Psycho

    The Psycho Baneado

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    Puede que sí, la primera victima la bici de ciudad, y en funcion de como vaya irán cayendo las demás... Es la solución, el futuro no lo sé, porque este tipo de cambio existe desde los 70 y las marcas han querido imponer los cambios de coronas externos, por motivos de coste de producción y porque "no se rompen".

    Un saludo.
     
    The Psycho, 17 Feb 2009
    #845
  6. markchang

    markchang Loco yo?Si se puede bajar

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    Yo creo que la principal razón ya no es el precio. Si el volumen de ventas fuera tan alto como el de shimano, y con una producción de varios años con amortizaciones de máquinas y demás, valdría laprox o que un xt o un xtr (mandos+desv delantero+desv traser + piñones y demás).

    El problema es que no tendrían aftermarket porque no se rompería nada. Y no es lo mismo ahcer un cambio endeble que unos engranajes endebles. Mucho lío para cambiarlos y demás.

    Yo confío en que sram termine con un Hamerdsadkldsa más ligero de 2 marchas y un buje trasero con 6 7 marchas. un solo mando, 2 cables que controlan las marchas. El Hamfdsrewre usado como reductora en un plato de 32 (lo que el egs de antaño pero todo con engranajes planetarios).
     
    markchang, 17 Feb 2009
    #846
  7. sareo

    sareo Dale caña!!!

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    sareo, 17 Feb 2009
    #847
  8. MN

    MN Baneado

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    Lo mejor es que uses el Speedhubfinder,
    Rohloff SPEEDHUB FINDER

    Te dira todo lo que te hace falta para montarlo en tu bici.
     
    MN, 17 Feb 2009
    #848
  9. sareo

    sareo Dale caña!!!

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    Gracias, aunque no me entero mucho :deal
     
    sareo, 17 Feb 2009
    #849
  10. TunIn

    TunIn GLOBERO TUNIADO

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    Pero que leen mis ojos!!!
    Sareo y GabrielHernando posteando juntos!!! :Dj
     
    TunIn, 17 Feb 2009
    #850
  11. gabrielhernando

    gabrielhernando Miembro Reconocido

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    jjeejeje...
    yo a mi nivel tambien puedo aportar algo...
    por cierto: la cadena se acortan eslabones y listo, pero no me digas cuantos.


    ¿alguien quiere ganarse unos leuros radiando un alfine? que me diga precio
    (toma spam!!!!!!!!:boxing)
     
    gabrielhernando, 17 Feb 2009
    #851
  12. sareo

    sareo Dale caña!!!

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    :biker:biker:biker:biker:biker
     
    sareo, 17 Feb 2009
    #852
  13. TunIn

    TunIn GLOBERO TUNIADO

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    Como te fue en el pardo? :globero
     
    TunIn, 18 Feb 2009
    #853
  14. sareo

    sareo Dale caña!!!

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    Fatal, no pude ir, trabajé el sábado y el domingo :rambo

    ¿Que tal de lo tuyo? ¿Que te dijo el médico el domingo?
     
    sareo, 18 Feb 2009
    #854
  15. victor955i

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    Os acordais de una foto que publiqué de una bicicleta que se llamaba UrbanCrossCycle???
    Bueno pues esa bici es un prototipo de SUZUKI!!! si la marca de motos. si os pasas por su web URBAN CROSS CYCLE en la seccion UXC standard sub sección Antrieb vienen tres fotillos de baja calidad, la primera y la segunda son el cuadro desde diferentes puntos de vista, pero la tercera es la buena... aunque no se ve nada,(caja de cambios en el pedalier con el logo de SUzuki) quiere decir que ya hay una nueva empresa interesada en el mundillo bike y cambiar los estandares actuales... creo que suzuki va por el buen camino!!!! pero ya veremos donde termina todo esto.
     

    Adjuntos:

    victor955i, 19 Feb 2009
    #855
  16. camandulasesamo

    camandulasesamo Invitado

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    camandulasesamo, 19 Feb 2009
    #856
  17. The Psycho

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    Es muy interesante, no dicen nada de el número de relaciones o el ratio que tiene esa caja de cambios?

    Un saludo.

    PD: Ruedas de 25 pulgadas? No podian ser ni de 24 ni de 26, vamos otro standard para hacer las cosas más complicadas, lo que faltaba.
     
    Última edición: 19 Feb 2009
    The Psycho, 19 Feb 2009
    #857
  18. houston20ny

    houston20ny Miembro activo

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    Se puede montar en mi cuadro?? (podeis verlo en mi garaje de bicis)

    Y utilizar las crossmax?? o directamente tengo que pillar radios y llanta...

    Perdonad por las molestias pero os juro que descubri este sistema ayer y la verdad MOOOLA!!!
     
    houston20ny, 20 Feb 2009
    #858
  19. Virgin Steele

    Virgin Steele Miembro activo

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    Virgin Steele, 22 Feb 2009
    #859
  20. NoZone

    NoZone Miembro activo

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    Será que en 24 queda el cambio demasiado corto y con 26 demasiado largo.

    Como que debe ser más fácil variar el tamaño de la llanta que de piñón :alloreto: :roll:
     
    NoZone, 23 Feb 2009
    #860
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