la pena es que nadie venda una de segunda mano en la talla 16", no esta ahora mismo las cosas para gastarse dinero en cuadros nuevos.....la crisis.....
***** como está el censo ultimamente, está que arde, la rada es muy muy bonita y la sobo... que decir?? muy cañera orson. Chiringuita, ya terminé la mia (no voodoo para los que no saben de que hablo) no la puse aqui porque en realidad no es su censo aunque haya muchos aceros... te la dejé en mtbmalaga o el en hilo de la on one del subforo de enduro.
Gracias Chiringuita77! Ahora la proxima sesion de "foto de familia" tendria que ser la de nuestras Voodoo, un rollo en plan magia negra La Supreme y la Sobo son muy muy similares, pero la sensacion que me dio al montar en ella era extraña. Me explico: al pedalear fuerte (sobre todo desde parado o yendo a baja velocidad) parece que la Suprema se quiere ir recta. :?: Realmente la unica explicacion que le veo puede ser un angulo menos cerrado de direccion... Ahora que tienes una Kona (yo tambien la tengo, pero sin montar del todo), ¿notas una diferencia similar? Saludos!
Hola Solis, ya la ví en Mtbmalaga, te ha quedado preciosa, el único pero que le pondría son esas bielas LX. Por cierto, es increible lo largo que son esos On One para una talla tan pequeña (era una 16'' ¿no?). La Explosif no tiene nada que ver al compararla con la Bizango y la Sobo, es mucho más baja. Lo que tú dices es cierto que lo he notado en la Explosif, pero es un cuadro que está diseñado para 80 y no para 100 como la Sobo y la Kula de KilloXC, de ahí que me extrañe que me digas eso. Vuestros cuadros son prácticamente iguales, pero bueno.... tal vez seas el Fernando Alonso bicicletero del foro y tengas esas sensaciones delante del volante, perdon... digo delante del manillar, jejeje. :burladia: Un abrazo máquina. ;-)
una pregunta, veis muy descabellado en una bizango, montar la horquilla clasica de kona, la project 2?, y para un tio de 1.72 con 74 de entrepierna, ¿que talla seria correcta? ya no me mola nada ir tan estirado encima de la bici, prefiero una postura mas endurera otra pregunta, perdonar que este tan pesado, ¿que diferencia significativa hay entre un bizango y un wanga?, lo digo por que aparte del color, se supone que el primero tiene una tuberia mejor, pero por que es mejor, lo digo por que segun las especificaciones el peso es el mismo unas 4.3 libras, es decir 1900gramos mas o menos, y por lo menos el wanga permire cambiar las patillas para transformarla en ss e incluso en caso de caida viene muy bien
la diferencia principal es el acero 853 con el que está hecha la Bizango, la geometría es muy similar, casi idéntica, esta digferencia hace que la Wanga cueste bastante menos que la Bizango. El acero 853 tiene una resistencia bastante mayor que el cromoly, Tal cómo apuntas, la otra diferencia clara, es la de las punteras deslizantes de la Wanga, que la hacen apta para montar con SS sin necesidad de tensores, cómo la Bokor que yo tengo, por ejemplo.
Tu talla es una 17''. Lo de poner una horquilla P2, si son de las de antaño, te van a bajar muchísimo la bici, te lo aseguro. Si piensas ponerle una horquilla rígida que sea para geometrías de 100. Como bien dice freeAYUD, la principal diferencia entre el Bizango y Wanga es el tipo de acero, siendo el Reynolds bastante más resistente, y que las punteras del Wanga son deslizantes. A títuto informativo, el Bizango en tu talla pesa 1968 gr. Saludos.
Cuelgo una foto de la Bizango junto con la Explosif donde se pueden ver las diferencias geométricas. La Explosif lleva una P2 y la Bizango una Reba con un recorrido de 100 mm. Es increible el sloping de la Bizango, tiene el angulo de dirección mucho más cerrado y alto que la Kona al estar diseñado para horquillas de más recorrido. Ambos cuadros son talla 17'', llevan los mismos genes pero no son iguales. :cuñao
gracias por vuestras aclaraciones, de todas maneras la resistencia del cromoly de por si ya es bastante alta, ya que en los censos clasicos se pueden ver bicis de mas de 15 años con tuberia de cromoly que supongo que seran muy parecidas a la de la wanga , sin problemas, al final seguramente a no ser que me salga un asunto que tengo por ahi, comprare la wanga al distribuidor, que ademas son gente muy seria, ya que en su tiempo les compre un cuadro transition covert......
jejejeje estoy muy pesado, una pregunta, con los cuadros que tienen las punteras esas deslizables e intercambiables, logicamente se puede tambien cambiar algo o mejor mucho el comportamiento de la bici, ya que si se aproximan la bici se hara muchisimo mas escaladora por terrenos muy tecnicos, aunque mas nerviosa en bajadas, ¿es correcto?
así es, ese centímetro y pico o dos, que se deslizan, lógicamente varía el comportamineto de la bici, vainas más cortas, bici más nerviosa (a mi me gustan más con las vainas cortas) , más fácil de levantar , ya sabes.... Saludos
alguien me puede decir si hay alguna tienda en Madrid donde poder ver y tocar alguna de estas preciosidades, concretamente la Bizango?????
Pregunta al distri por si existe esa posiblidad. Aquí tienes: http://www.foromtb.com/f105/voodoo-cycles-386753.html http://www.tiendallweather.com/ Saludos.
bueno si no pasa nada a partir del martes paso a formar parte de este censo voodoosiano..... ya pondre fotos de la bicha
Bienvenido! En cuanto te llegue....ya sabes...reportaje fotografico! Ya veras como la vas a disfrutar...:biker
:scratch A ver quien me puede explicar lo siguiente: Mirad el logo que tiene puesto esta bici en la vaina. Se ve una calavera por ahí. ....me suena este hombre con esa camiseta negra (como la tuya OrSOn1980). :wink: ....pero si es el maestro montando una bici!!!! En la vaina tiene la típica pegata de las Voodoos. Curioso ¿no? :melopien:
....más fotos de otras "Sendero". Todas tienen el mismo protege vainas. Pero esta no deja lugar a dudas de que Joe Murray está detrás.
