Es Dirt Racing el SAT de Fox creo. Y si manipulaste el depósito del nitrógeno, no hay más huevos que llevarlo allí porque se necesitan herramientas especiales. Lo que no entiendo es cómo tuviste la osadía de manipular ese depósito, en mis antiguos Float todos llevaban el acceso sellado con silicona, eso no te dio alguna pista? jejeje... El mantenimiento doméstico de esos amortiguadores se reduce a desmontar el cuerpo para limpiar el pistón. Lo demás es cosa de "pofesionales"
tengo un rp3 guardado en un cajon, por un caso similar al tuyo, saque el dial de propedal y de rebote y no hay nacices de volver a ponerlo, la diferencia es que yo no vacie el deposito de nitrogeno, y el amortiguador es funcional pero sin poder manipular el rebote, he probado de varias formas con palillos, destornilladores de precision, con otra bolita de diferente tamaño, y no hay forma, asi que opte por comprar otro, si alguien sabe como poner el dial de rebote sin vaciar el nitrogeno tiene unas cervezas pagadas,
Si te sirve tengo un manómetro de alta presión de clima pero no tengo ningún gas. Te lo podría prestar, ya sabes un golpe de pedal Marca hasta 500 PSI y funciona lo acabo de mirar Xalú
si hubiera tenido un servicio tecnico eficiente, evidentemente que lo hubiera arreglado, pero por desgracia ya se lo que es enviar un Fox y tirarte de 4 a 5 semanas sin bici, ademas no hay mal que por bien no venga consegui un Rpl a muy buen precio
Perdon por la intromision. La valvula IFP no sera la de la foto de abajo, es que desmonte mi talas 2005 para cambiar aceites y retenes. y una vez puestos pues desmote el sistema talas y al soltar el tapon salio a presion como si tubiera aire. engrase monte todo y funciona bien pero parece como si le faltara algo, es eso una camara de aire gracias
Creo que si le tendras que enchufar aire. Anoche le di un vistazo a los manuales y me parece recordar que hay qye meterle 10bar. Los manuales no los tengo a mano ahora, pero ya te diré donde lo pone. Lo que no se es si hará falta la herramienta IFP esa o se podrá meter con la propia bomba de la horquilla y el acople fino.
Me apunto esta!!! Ahora iré al Feu Vert...a "vert" que me dicen (que mal chiste) Uhm... Si lo consigo, te reparo el tuyo, ¿ok? vivimos cerca... Bueno, yo como me queria mirar un DHX5... pues... tampoco lloraré, aunque preferiría conservarlo hasta el Agosto... Uhm.. de perdón nada, bienvenido! Me para que sí. Puedo comprobarlo en los manuales de servicio O_ò
Si es esa,de todas formas al quitar el mando del talas tambien sale aire (es el aire de la precarga. La valvula IFP todavia no la he usado,ya que la metere mano cuando no utilice la MTB y este saliendo con la flaca cuando mejore el tiempo (por si en la operacion hay problemas y me quede sin horquilla,jeje) saludos
En la nevera el liquido que tengo es birra. De gases por ahora solo metano. pense que ya tenias casi todo. Has probado a formatear el amortiguador? Te lo decia por que mañana tengo fiesta.
Formatearlo dice, hahshsahsahsah. Al final le enroscaré una válvua Schroeder (¿lo he escrito bien?) y muerto el perro...
