Hola amigos: Tengo un compañero de grupeta, que se ha comprado un cuadro Trek Madone 6.9. Le quiere montar unas ruedas Bontrager Aeolus 5.0 para cubierta, pero el hombre tiene dudas, pues le han comentado que estas ruedas están dando muchos problemas... ¿¿¿Sabeis si esto es cierto???. Este mismo compañero, me pregunta por ruedas de perfil similar, full carbon y que sean para cubierta. Aparte de las Corima y las exclusivas LW (que creo que ya están disponibles para cubierta), ¿¿qué otros modelos hay que cumplan estas características?? (osease unos 5 cms. de perfil y todo carbono para cubierta)... Es que por mas que lo intento, el muy "jodio" no se atreve con el tubular. Saludos a tod@s. la2
Gracias compañeros por las sugerencias... ¿¿¿Alguno sabe cómo se comportan las Bontrager y si es cierto que dan problemas???. Saludos.
spinergy stealth carbon fcc Pd: Que conste que no he provado las bontrager, pero si unas rolf vigor del 2006, que lleve casi un par de años y que siguen siendo exactamente iguales, en este 2009. Aqui mi explicacion: Por todos es sabido que antaño en todas las trek se montaban ruedas rolf, antes de la aparicion de bontrager, y que estas últimas son una mezcla de la tecnología de hed, con el carbono oclv de trek y el radiado de las rolf (exactamente el mismo), ya ahí es donde yo les veo el pero... el radiado esteticamente es muy chulo, pero bajo mi punto de vista nada funcional, sobre todo para ciclistas por encima de los 70kg (yo ando por los 78kg), ya que al tener pocos radios se te descentran con bastante frecuencia, y al ponerte de pié a esprintar o simplemente al subir un puerto flexan bastante, y con los frenos zero gravity que llevaba entonces y sigo usando en la actualidad, rozaban las pastillas...si bien es cierto tambien que estos frenos dejan poco paso libre para la rueda. Yo sinceramente buscaba otras opciones. Las reynolds con bujes y radios dt/swiss, son una muy buena opcion
Hola Batiste,a mi las BTG no me estan dando problema alguno y los bujes DT son toda una garantia,eso si,soy un ciclista ligero. Lo que no me gusta es la frenada,con puentes Red y zapatas de corcho BTG.....mmmmmmmmmm....la cosa no me convence,pero te dire que el otro dia salí con las LW standart y la frenada igual de mala. Con viento lateral me siento mucho mas seguro con estas que con las LW. Lo que hay que tener en cuenta es el limite de presion en el modelo para cubierta de las BTG que se queda en 8.5 bar. De estetica,para mi gusto....preciosas y con la garantia TREK,que yo valoro mucho. Saludos
Bau cuando he visto Bontrager Aeolus y tu nick antes de entrar a leer me he asustado, menos mal que ya se el pq se la pregunta jejejej. Respecto a lo que preguntas yo no he oido nada de que den problemas y como han dicho anteriormente van con bujes Dt, o sea de lujo. Más opciones de cubierta pues la hed jet y las zipp 404 (los aros Bontrager son Hed) Un saludazo.
En realidad tu ya las has probado.... Tenias unas bontrager pero en tubular ¿no? Pues estas se realizan sobre la base de las xxxlight pero con perfil.
Los bujes son los mismos, pero los aros de las Aeolus son Hed y los de las xxx lite los fabrica Trek directamente, por lo menos en mis xxx lite pone Oclv carbon.
Kangari pues yo estaba pensando en montar unos puentes de freno Sram Red en mi Look, para usarlos con unas Bontrager Race XXX Lite y unas LW Standar III que tengo... pero ahora me dejas en duda. También me estoy pensando unos KCNC. ¿¿Que decís?? Tranqui Ramón, de momento voy servido con las Bontrager Race XXX Lite y las LW standar III. Esta consulta es de un amigo, pues tenemos un colega que las tiene y le estan dando bastantes problemas de descentrado y roturas de radios; y en la tienda donde las compró no es el único. José Miguel, efectivamente sigo teniendo las Race XXX Lite para tubular y van de lujo. Ni si quiera las he llevado a centrar una sola vez... Pero las Aeolus, me parece que no tienen la misma construción. Muchas gracias y un saludo.
Hola Batiste,pues francamente,a mi los puentes Red me han decepcionado,ya al montarlos me di cuenta que el tacto del muelle no era igual que el de otras marcas.He utilizado Record y Dura Ace y para mi este aspecto es el mas flojo de Sram,no te hablo de potencia si no de tacto,el resto del grupo para mi un diez. No te puedo hablar de los KCNC,los he tenido en la mano pero no los he utilizado nunca. Para mi la frenada es fundamental,y seguro que voy a buscar una mejora pronto. Si te puedo ayudar en algo,ya sabes. Un saludo.
Muchas gracias Kangari. Yo también he usado los Dura ace y frenan muy bien. Ahora llevo los ZG (normales) y parece que les falta algo de "mordiente" en la frenada sobre carbono, si bajas puertos con pendientes pronunciadas. De los KCNC hablan bastante bien, son ligeros y salen bien de precio. Son otra baza a jugar, aunque creo que no alcanzan la potencia de los Dura ace. Cualquier sugerencia es bien recibida. Un saludo. P.D.: Por cierto, guapísima esa Trek que nos has puesto ilustrando el post. Era mi otra candidata de compra frente al Look 595 Ultra, que es el que al final compré, simplemente por cambiar de marca... Ya eran muchos años a lomos de bicis Trek.
Ramón, yo creo que los bujes también cambian. Al menos eso me parece mirando los de mis Race XXX Lite. Un saludazo.
Ummm... Muy interesante y muy buen precio, aunque no las conozco. Se lo diré a mi colega. Por cierto, Karbona tiene también ruedas de perfíl full carbon para cubierta???. Saludos.
