Camino de Santiago

po zi, reconozco que soy un poco paraonico, y es que cuando no estoy seguro de algo, me da por culo hasta la saciedad...que le vamos a hacer, cada uno es como es...

Ala, pues si vienes te presento también a mi GPS nuevo, un colorado 300, que estrenaré en esta salida.

Ya me dirás algo.

Hasta luego lucaaaasss.

 

claro igual que hay gente para todo tambien es verdad que cada cosa es para lo sullo el carro es para ir por carretera o caminos muy comodos y si ves que hay algunos que van con carro es por que son unos makinas o van poco cargados o por zonas muy abiertas el camino de santiago ahunque parezca un paseo hay zonas muy accidentadas por donde asta te las ves negro con alforjas y algunas zonas tendras que bajar de la bici y hacer empungin si vas con carro lo unico que va a pasar es que va a obligar a ir mucho por carretera.. eso es asi diga lo diga cualquiera.y otra cosa si llevas el carro que lleva amortiguado aun aun te podras meter por muchos sitio pero claro se llama 400 euros y si vas con el otro sin amortiguado el primer dia ya te van a dar ganas de tirarlo a rio.chaooo:razz:

 

Estoy de acuerdo en todo lo que dices Juannin, pero imagino que el rebote del carro y su comportamiento dependerá en gran parte del peso que lleves.

En fin, que ya esta decidido...visto que nadie lo quiere, yo tampoco...:tonifane

Y cambiando de tema... tengo intención de ir esta tarde o mañana a compar 2 sacos de dormir ultraligeros, pero veo que van clasificados por temperaturas medias. 0, 5, 10, y 15 grados. Cuanto más alta la temperatura, más ligeros y baratos claro. Teniendo en cuenta las temperaturas de finales de marzo/abril, y el interior de los albergues, que me recomendias ?? para próximas salidas, no voy a ir con más frio, en todo caso más calor.

Graciasss. :razz:
Jaime

 

como ya te comenté en el e-mail el saco de dormir en esta época es por higiene, (no por frío) ,

Tu premisa para elegirlo ha de ser que no te salga muy caro y sobre todo que pese y ocupe poco........, unos cuantos grados más arriba o abajo no creo que sea tan importante....

Yo no te sé decir cuantos grados aguanta......., pero hace dos dias estube en el DECARTON y ví el que tengo yo que lo reconcí enseguida por el color, es de un diseño muy peculiar........, color gris oscuro por detrás y naranja por delante...........,

A mí me vá de fabula......., incluso en este ultimo camino con nieve por todos sitios (dentro de los albergues, que tampoco son sandokan !!, ja,ja.) he dormido como un rey..... :rasta

he dicho..

 

como verás por todo lo que se te a comentado por aquí (hemos sido unos cuantos)

El que se vá a llevar el berrinche posiblemente será el que te tenia el carrito medio colocado........, pues no quiero ser mal pensado, pero posiblemente será alguien que ha llegado a todas esas conclusiones que te hemos comentado despues de comprarlo.........

No digo que el carrito no vaya bien para el cicloturismo........., pero para el camino para nada....

:arrow::arrow:

 

Tomaaaaasssss
Mira el correro, Carcan

:laserkill:laserkill:machineg::machineg:istolas

 

Hola Jaime:

El año pasado hice mi primer camino, y por supuesto me llevé de todo en un par de alforjas Ortlieb que estaban hasta arriba, sali desde castellón y despues de 4 dias llegué a Zaragoza, y me entro la paranoia del peso y empece a aligerar. Tenia un ultralight S5 que pesaba 1350 gramos (de 2 metros soy un tio grande) y me compré un S15 de 700 grs. y ocupa nada, el S5 me ocupaba media alforja, y realmente en los albergues con el S15 creo que de sobra.

Llevar tu el peso de los dos... lo que hay que hacer para que se vengan con nosotros eh?!?!? si lo vas a llevar en la doble minimiza muchisimo.

sigue preguntando... y minimizando, aislantes no!

un saludo.

 

jejejejej enga majete el rollo tambien son las pelas si fueran mas baratos pues se prueban cosas pero con lo que valen que pruebe rita la cantaora.

 

hola chikos os quiero comentar una cosa.
hace unos meses se me ocurrio un post para que pudieramos cambiar cosas para la bici que no necesitemos por cosas que no necesitemos y asi todos contentos la verdad es que a los foreros les encanto la idea .
primero pusimos una lista en un txt para que estubiera todo ordenado ya la cosa fue tomando forma pasito a pasito la cosa a estado muy bien.
pero ahora ya la cosa a dado un paso muy grande desde que un chiko viendo que la idea era buena se a currado un subforo .
la verdad es que me sorprendio que me lo comentara ya cuando lo tenia todo hecho y en principio yo no estaba de acuerdo por unas pequeñas cosas pero ya hemos llegado a un acuerdo y aqui os dejo como quedado la cosa para que la disfrutemos todos .espero que os guste

http://www.foromtb.com/f61/te-lo-cambio-411271.html

Foro de intercambio de piezas de Mountain Bike

 

Bueno... y para animar un poco el foro (visualmente.. se entiende).. os dejo el último video de Beyonce...... sobre todo escuchar la musica... es una maravilla....je,je.je

Un saludo..

[YOUTUBE]ge2fe60FvL8[/YOUTUBE]

 

la verdad es que lo tienes complicado, porque una doble no la puedes cargar mucho y mas si pones transportin a la tija, no se como te la vas arreglar con el equipaje de dos, mira a ver si tu chica puede llevar los sacos por ejemplo que pesan poco y no se va a enterar del peso, y si cuela tienes alforjas mas pequellas y puede llevar los bocatas, barritas energeticas, y alguna cosilla mas.
El saco que tenemos nosotros es del decathlon pesan 900 gr. S1D ultralight,
-6 gº, y para nosotros es perfecto, nos gusta dormir con calor, si eres caluroso te aconsejaria que los cojas mas ligeros.

Toñi.

 

Supongo que ya habras visto este tipo de carro.(ni idea si es mejor o peor)
Extrawheel - remolques de una rueda para bicicletas


yo de ti dejaria la doble en casa buscas una rigida de ocasion le das un repaso le pones alforjas y a pedalear, te evitaras disgustos, (desgaste del amortiguador , bielas, rodamientos etc por sobrepeso puesto donde no toca )

 

Jolines, he estado viendo el vídeo del aparato que comenta Erard, el Extrawheel....
y me parece un chisme más raro que un perro a cuadros.
El tipo que hace todo-terreno se mete una caña guapa, aunque me hace que las bolsas de las alforjas estan llenas de aire. En fin, ¡qué cosas inventan!

__Saludos__

 

Hola a todos,

Después de dos años haciendo otras rutas me ha picado de nuevo el virus del camino, por eso quiero hacer el Camino del Norte la primera quincena de septiembre (a partir del 31 de agosto - 1 de septiembre).

He estado leyendo el blog del bicigrino y me he hecho con la guia del país Aguilar, pero me cuesta un poco encontrar más información de albergues o si hay que llamar antes para obtener la credencial en Irún (por ejemplo).

¿Alguien me podría indicar donde encontrar más información sobre esta ruta?

Hasta pronto

 

Asunto transportin para alforjas: no vas a tener ningún, pero que ningún problema con el OMM. Quedarás muy contento con la compra, seguro.

Yo tengo el modelo Sherpa y va de perlas. Además de ser superligero de peso. (aluminio 6060)

Es cuestión de adaptarse, tanto la rígida con alforjas como a la doble con alforjas. DESCARTADO, como bien dices las de tija.

La suspensión en una doble con las OMM no sufre porque el peso lo carga todo el eje y la rueda, como una rígida. EL fox sólo soporta tu peso, cómo si fueses sin alforjas.

En cuanto a la tracción, las rígidas ganan con las alforjas: no dan tantos botes agarrándose más al terreno y traccionando mejor.

No se, pero si te recomiendo uno con apertura lateral, que no sea tipo "momia".

Yo tengo un Ferrino Lightec 900 SQ, de 0º a 22º, y pasé algo de calor, fuimos en mayo, con calor sofocante, pero al tener la abertura lateral casi hasta los pies, me fue mucho mejor.

Si lo llego a pillar tipo momia, estaría frito como el pollo.

Toñi, a la doble le puedes cargar todo lo que quieras si llevas un transportín al eje de la rueda. Ya viste las fotos mías del Destierro del Cid.

La sensación de la doble es más complicada que con una rígida, sobre todo si es de calidad medio-alta.

Me explico: al ser buena bici, la horquilla pesa muy poco, y con las alforjas y peso, el centro de gravedad se retrasa mucho, haciendo que la dirección se levante muchas veces, y hasta que le coges el "tranquillo", se te va hacia los lados con cada levantada de rueda. Tienes que llevar más firme la dirección.

En una buena petada, se acentúa con la fuerte tracción en los piñones grandes.



SALud

 

La informacion de la guia "el pais-Aguilar",es de lo mejorcito.Incluye la informacion de TODOS LOS ALBERGUES que hay en ese cno.(poco abundntes segun la zona y algunos en lament. situacion por la dejadez ).
En cuanto a la credencial ,desconozco si la expiden en el albergue de Irun (primer piso)

 

xe, que gente mas creativa

YouTube - fiets caravan
YouTube - A biketrailer
YouTube - McLean V-8 Monowheel (Crash)

 

Hola chicos, como estáis?, después de un tiempo de ausencia veo que el foro sigue tan animado como siempre y con mucha gente nueva y una lista bastante larga de bicigrinos para lanzarse al Camino.
Nosotros este año no sabemos que haremos, esta muy achuchao el tema trabajo, ya veremos...

Como también es costumbre en este foro (y que no se pierda) siempre hay algún debate entre manos, así que os voy a dar mi opinión sobre remolque/alforjas ya que he probado los dos (tocho inside, aviso).

Allá por 2005 cuando empezamos con las bicis, viendo de hacer una ruta larga y que no fuera muy difícil pues estábamos iniciándonos en este mundillo, decimos hacer el Danubio desde Ulm hasta Budapest, unos 1000 km de vía verde perfectamente acondicionada para bicis. El equipaje para unos 20-25 días de travesía, con tienda de campaña, útiles de cocinar, etc, pasaba sobradamente de 20 kilos. Compramos el Bob, así yo llevaría el equipaje y Susi podría ir más cómoda.
Los planes se nos frustraron, si recordáis, fue el año que el Danubio inundo media Europa y como teníamos todo preparado, buscando rutas alternativas, descubrimos el Camino, hicimos el Sanabrés desde Salamanca, yo con el Bob y Susi llevaba las topeck con 2 o 3 kilos de peso.





La mayor parte del Camino las cargue también en el Bob para que ella fuera mas desahogada.



El peso total andaría sobre los 19 kilos más el peso del Bob y nos fue muy bien así.

En 2007 yo salí desde Granada por el Mozárabe



Susi se me unió en Salamanca, repitiendo el mismo recorrido que en 2005, pero esta vez los dos con alforjas, cargando yo la mayor parte del peso, unos 14 kilos.
La conducción de la bici mucho peor que con los 19 k del Bob, y mucho más cansado.



Ese año coincidimos en Santiago con nuestros queridos amigos canarios, que hicieron el Francés con remolque y llegaron echando pestes de el... pero Carmelin, ya me explicaras como hubieras llegado llevando esto en unas alforjas!!!!!!!!!



Mis conclusiones para bici doble:
Si te apañas con 4-5 kilos, topek a la tija.


Para carga normal 8-9 kilos, alforjas. La amortiguación no sufre, en absoluto, por el peso extra.


Para cargas superiores a los 15 kilos, remolque.


Sobre otro tema que he visto que se comentaba de si doble o rígida, pues que queréis que os diga, yo tengo una de cada y he ido e iré siempre con la doble, no hay color, y a una cierta edad, hay que mirar por uno… (porque yo lo valgo… que dirían en la tele)

Un abrazo amigos.

 

Desde luego, no hay color, cuando Luciano pone un post, hay que quitarse el sombrero, claro, conciso y fiable, y si se puede pedir más, con fotos.
Mi opinión es más simple, creo que lo mejor son las alforjas, pero lo de dejar una bici sin transportín creo que es un error, sobre todo porque dividiendo la carga y la responsabilidad contribuimos entre el grupo a llevar la empresa a buen puerto.

 

Una alegría leerte, amigo.
Una puntualización a tu comentario, cuando vayas con la parienta al Camino y no le aligeres la carga... hablamos... jajaja

Un abrazo Juan Mari.

PD. Esta observación no es válida para los Rebecop, donde es a Sebas al que se le aligerara la carga.