Yo salgo casi siempre por carretera (con BTT), y esto incluye salir de noche. Y casi todas mis rutas incluyen muchos km de via de servicio de la A6, y también la carretera que baja de Pozuelo a Madrid por pte.franceses, que es en realidad una autopista. Es peligroso? Si, pero es la única forma de que la gente se vaya concienciando que en la carretera no solo hay coches y camiones, también hay motos y bicicletas. Si te encuentras a la salida de una curva a un ciclista un dia te da un susto, si te lo encuentras todos los dias llegará un momento que ya tendrás en cuenta que a la salida de las curvas puede haber ciclistas. Los carriles bici son una ******, para lo único que sirve eso es para que el dia de mañana nos prohiban circular por carretera si hay un carril bici alternativo. Yo eso no lo quiero. El arcen . . . tiene sus pros y sus contras. Yo tengo observado que cuando circulo por el arcén para los coches es como si no existiera. Ellos van en su carril y yo en "el mio", y pueden apurar la distancia que quieran conmigo porque es como si yo fuera por otra carretera. A no ser que sea un arcén muy ancho suelo ir filtreando con la linea continua que separa el arcén del carril (que en algunos sitios es como un tablón de alta, es flipante) y ahí ya me respetan más.
A eso iba manobiker nosotros también hacemos locuras...pero no creo que las motos nos vean como tu dices porque ellos son los primeros a los que los coches no ven y saben de que va el tema y lo peligroso que es... las motos son también frágiles y tienen lso mismos problemas que los ciclistas en la carretera por eso te digo que aunque veas a alguno que parece que pasa por encima tuya como si no te viera,seguramente si te vea y si no lo hace es de tontos porque el tendrá elismo problema con un coche.
mucha hipocresia veo yo, os invito a que visiteis algun foro de moteros a ver que opinan, no quiero entrar a crispar pero muchos solo sabeis quejaros y vosotros a saber que haceis...
Yo llevo circulando por las calles de Barcelona casi 20 años, y si bien es muy cierto que en estos últimos por culpa del bicing, sobretodo, estamos viendo un alud de payasos sobre la bici que ni respetan ni son respetables, no es menos cierto que la inmensa mayoría de problemas en los carriles bici los generan las motos. Desconozco el tema en carretera, así que no pueda opinar sobre ello, pero desde luego, en las calles de la ciudad, las motos se llevan la palma, seguidos por los taxistas, que ojo, majos, haberlos los hay, como en todas partes, pero una inmensa mayoría no sólo no nos respeta sino que parece que nos quieran dar caza. Tres veces me ha cerrado un taxi en un carril bici para recoger/dejar al cliente y tres veces me he comido su culo... Y otras tantas una moto se me ha tirado encima y he acabado saltando para no acabar debajo de un coche gracias a ellos. La nueva hornada de ciclistas tiene mucho que aprender sobre como circular en bici... pero a la gran mayoría de moteros urbanos deberían retirarles el carnet... amén de encerrar a más de uno. Curiosamente los perfiles de estos motoristas se reducen a un par... Payasos montando grandes cilindradas que ven en el carril bici una autopista para sortear el tráfico a toda ******, "nens" merecedores de las mil torturas del infierno chino. Es curioso como el resto de motoristas que se ajustan a otros perfiles suelen respetar bastante el código. De entre los ciclistas, infracciones las cumplen todo tipo de usuarios, desgraciadamente. Es por ello que mientras los moteros incívicos están bastante catalogados, los ciclistas desconocen en su gran mayoría lo que es circular por una ciudad con tráfico cerrado. Es lo de siempre... si tienes prisa, sal antes, pero no jodas al de delante
No si fallos cometemos todos esta claro,que me digas que hay ciclistas que tampoco cumplen las normas? ok estoy de acuerdo,pero vamos ahora no me digas tú que los moteros son angelitos porque entonces no se quien es mas hipocrita.
tienen tanto o mas derechos las motos de circular por la carretera q nosotros, tambien los pelotones que vamos son un peligro para peatones y coches, asi como las motos, hay q ir con cuidadin, y respetando y seras respetado
Estas dexcribiendo una bajada por pista ancha del 95% de los usuarios de bicicleta. O acaso nosotros vamos despacito, por la parte derecha del camino y frenando hasta casi llegar a detenernos en las curvas ceradas ??
Cuando voy en moto me siento indefenso frente a los coches temerarios, y cuando voy en bici, frente a las motos y choches. Es la ley del más fuerte, y poco podemos hacer contra ello... por eso siempre voy lo más a la derecha posible y nada de ir en paralelo.
ahí le has dado, pero si que se puede hacer algo. ir con mil ojos, y pegadito a la derecha. sobre todo en carretera. y pasar cagando leches por las zonas más conflictivas, vease curvas con poca visibilidad. saludos.
Mira, Aquí tienes lo que hacen en barcelona. Yo soy el motorista, me bajo y le parto la cabeza al tío. [YOUTUBE]N-wJ6RXN6-s[/YOUTUBE] Aquí más de uno se ha matado Y ojalá murieran todos. Esos ponen en peligro la vida de los demás. [YOUTUBE]7ZvJkK8uthA[/YOUTUBE] Y estos son los lumbreras que ponen en peligro nuestras vidas y la de los demás [YOUTUBE]FCxba0x7XlY[/YOUTUBE]
pero vamos a ver, seamos honestos. 1º como motero reconozco que cuando pongo bajo mi culo 180cv la cinta esa negra de asfalto que llamamos carretera y empiezo a sentir ese hormigueo..... me transformo, rozo los 300 si tengo oportunidad y voy mangao si puedo 2ºsi me llegase la pasta tendria un pedazo de ferrari que te cagas, como a mi le pasaria a mucha gente y saldriamos a "darnos un rulito",.... igual, enchufaos....de momento me contento con los "paseitos" en el 612 del socio de mi suegro....enchufao a rimerisima hora de la mañana, cuando no han puesto ni los radares en los coches "K"muflaos jua juajua en cualquier caso me estorbaria una bici en la carretera pero, varias veces me he encontrado grupos de bicicleteros en autovias, incluso en autopista de peaje he llegado a verlo los guardarrailes son cuchillas asesinas para todos (coches, motos y bici) y que la voz que mas se oye sea la de los de las motos....(igual no son todos unos descerebrados como yo?? ) las carreteras se diseñan mal, no para las bicis y menos aun para un uso compartido con estas los coches actuales de gama media permiten circular mas cerca del limite de la via que del limite de un ciclista medio yo lo siento mucho pero creo que el que esta equivocado es el de la bici poniendose ahi en medio de todos esos locos con cacharros de 200kg en adelante a toda ****** p.d.: creo muuuucho mas dificil que un tio en moto tire a un ciclista que el que le tire un coche, en la moto como en la bici no hay momento para la distraccion o relax, vas con los sentidos al 100%, en el coche no es asi
poraqui tambien pasa eso de hacer las trameadas en moto,pero tienen ciertas zonas de reunion que todo el mundo sabe y como que poco a poco las vas evitando. eso si,peligroso un cacho.
como usuario de moto te diré que algunos respetamos a los ciclistas, y les tocamos el claxón antes de adelantarles para que no se asusten y demás, por otra parte subiendo guadarrama a la salida de una curva ciega por la naturaleza me encontre literlamente un pelotón de unas 40 bicis en columnas de hasta 5 bicis ocupando más de la mitad de la calzada... como verás energúmenos hay en los dos lados. Da igual que la "estimada" DGT diga que otra vez se puede ir en bici en columnas de a dos, no dejas de jugar con tu vida por hacerlo. nosotros cuando pisamos brevemente carretera por exigencias de la ruta, jamás formamos de a 2, en fila india y lo más pegado al borde.
Como profesional del volante te dare 3 consejos: 1- Usar la bici por carretera es un suicidio ya que practicamente ningun conductor respeta en absoluto la vida de nadie, y menos la de un fragil ciclista. 2- Usar la bici por ciudad es igual de peligroso, sino mas, que usarla en carretera. 3- Por tanto, te recomiendo encarecidamente que no uses la bici en ciudad o carretera, pero si lo haces, porfavor, no te saltes todos los semaforos, stops, etc, ya que el conductor que te rebasa una vez tiene que volver a hacerlo tantas veces como semaforos te saltes. Yo he tenido que rebasar a un ciclista en Domingo unas 15 veces, desde Manuel Becerra (por la calle Alcalá), hasta casi llegar al Retiro. Yo soy una persona tranquila, pero tuve que decirselo. CUALQUIER OTRO CONDUCTOR en mi situacion a la 10ª vez le habria metido una pasada a 10cm que probablemente le hubiera tirado de cabeza contra un bolardo de hierro. S2.
Sobre la primera parte,lo unico decirte que tu adrenalina a mi personalmente me importa un pito,si quieres chorrear adrenalina me parece bien,pero no a costa de la sangre de nadie. En cuanto a lo de ir entre cacharros de 200 kilos....yo tengo coche,pago mi impuesto de circulacion y casi no toco el coche por que prefiero moverme en bici,¿Yo soy el que lo hace mal? ¿soy yo el que tiene que dejar de usar sus derechos?Me parece aberrante que alguien que se supone ama el ciclismo diga sandezes de ese calibre,El proximo partido que los ultras abran la cabeza a un arbitro,que diga la prensa que la culpa es suya por meterse a arbitrar entre barbaros. Si algo pueden conseguir los moteros(de verdad) sobre mejora en carreteras y solucion de problemas,vosotros ,los de la adrenalina a 300 por hora por una nacional lo hechais todo por la borda,luego no os quejeis cuando no os hacen ni caso.
Totalmente de acuerdo contigo tio...siempre tiene que haber algún memo que lo joda...si QUIERES CORRER VETE A UN CIRCUITO tio y no des una mala imagen del resto de nosotros...los moteros.
Lo que sucede es que hay mucho ********* suelto por ahi,tanto en bici como en coche como en moto. Dicen que los que conducen de forma "temeraria"(adelantando cuando hay caravana,pitando por lo minimo,...)tienen algun tipo de complejo de inferioridad(son cortitos de mente,tienen poca picha,...).Si uno llega tarde a trabajar que se joda y se levante antes,que yo no me voy a quedar invalido o matarme por un inutil de esos que ya digo que hay muchos. Las carreteras son para trasladarse de un sitio a otro,y hay unas normas para frenar a los energumenos estos que se creen que es solo suya y la usan como un circuito.Si tienen dinero para comprarse un Ferrari tambien lo tendran para alquilar un circuito para ellos solos,salvo que como decia antes lo tengan por la necesidad de cubrir "carencias" personales y tenga hipotecada su vida para pagar el coche...que de esos me se algun caso... Las normas estan ahi,el problema es que pocos las respetan al 100%,todos nos las pasamos por alto en alguna ocasion ya que si los ojos de la ley no nos ven,pues salimos impunes mientras no suceda nada a nadie. Sabiendo que los fines de semana,con el buen tiempo,las carreteras se llenan de moteros ansiosos de quemar anedralina,por ejemplo en la Cruz Verde(Madrid),o el Puerto del Pico(Avila),yo nunca iria por alli en bici,pues sabiendome con todo el derecho del mundo a circular por esos sitios es exponerse a la muerte inecesariamente.Hay muchos puertos que subir en bici en los que con suerte apenas te encontraras con 5 o 6 coches. A los ciclistas que se exponen de esa manera al peligro,o a los que circulan en paralelo(aun siendo legal)para ir de "chachara" con el compañero me parecen tan inscoscientes como el que va a tope con la moto o el coche. Pedalear en bici por la carretera es como hacerlo por el monte cuando hay cazeria,los "cazadores" hacen algo legal y tu tambien,pero el que muere en caso de accidente eres tu. Un par de apuntes mas,no me gusta la gente que pita para avisarte cuando vas en bici cuando estan ya practicamente detras de ti,si lo hacen para no asustarte que sepan que lo que logran es todo lo contrario,si pitan que lo hagan de lejos.Y a los "pilotos" callejeros,esos que van de carreras con sus motos y coches,por vias publicas,decidme una cosa,que diferencia hay entre lo que haceis vosotros y lo que hace una persona que un dia sale de su casa con una escopeta cargada y se dedica a ir apuntando a la gente??Cada persona que adelantais o que os cruzais de mala forma es una persona a la que apuntais con vuestra escopeta,mientras no se os dispare el arma,os creereis que va bien la cosa,pero el dia que se os escape el dedo del gatillo y jodais la vida de alguien os llevareis las manos a la cabeza.
1º yo no uso la sangre de nadie para liberar mi adrenalina, es mas para liberarla me voy a los circuitos cuando puedo. por otra parte si acaso mas que con la sangre de nadie lo que si he hecho, y en multitud de ocasiones es eviter la sangre de otros. 2º como ya han dicho tu mismo, es tu derecho, pero si no quiero encontrarme rodeado de motos y coches......hay muchas mas carreteras a las que ir, o es que para que tu ejerzas tu derecho los demas tienen que dejar de ejecer el suyo 3 bikero, insultando no consigues defender tu punto de vista o el que quieres que piensen que tu tienes, no seas cinico, ni vas a 50 por ciudad ni a 90 por carretar ni a 100 o 120 por autovias y autopistas, no seas cinico te repito, ni tu ni nadie circula a esas velocidades, por aceleracion etc estoy seguro de que a diario incumples las normas unas cuantas veces.no vengas a contarme milongas que tengo ya los mismisimos negros de oir tonterias en todo esto que llevo subido en las dos ruedas, tanto bicis como motos, mas de tres decadas. como dijo forres gamp memo es el que dice memeces y la que tu dices es que todos los que van a las manis contra los guardarailes respetan SIEMPRE las normas de circulacion..... UNA ****** CHAVAL no te lo crees ni fumao. asi que aplicate el cuento no sera que alguno de los santos estos que tanto insultan y envian a los de las motos a la hoguera es de esos que me encuentro a las seis de la mañana aun de noche en una carretera comarcal sin luces en su bici cuando salgo en moto o si me dejan en coche, bueno para no decir mentiras he de admitir que en invierno algun maillot lleva algo reflectante ...... pero de circular por el arcen ni de coña, como lo de no circular por autovias....... el ultimo esta mañana incorporacion de la M501 a la M50
vamos a ver,si yo no se si me explico o no,pero me hace gracia,yo he dicho desde un principio que no se puede generalizar en nada,ni los ciclistas cumplen todas las normas,ni los moteros,ni los automovilstas,eso hasta ahi esta claro,pero **** da la casualidad que yo por ejemplo en esta zona esto antes no existia,es hace unos tres años cuando ha empezado este boom de las motos,por lo menos por aqui,y no me compareis una bici con una moto por favor que parece de risa Como habeis dicho alguno,pues no se, pero normalmente los puertos al menos en los que voy yo,tienen limite de velocidad y suele ser 40 a 60,si te encuentras un peloton de ciclistas en una curva a esa velocidad yo creo que te da tiempo a reducir casi sin tocar el freno,y bajando yo por lo menos no soy un suicida y me meto a otro carril como habeis dicho tambien. Hace dos findes me pasaron unos 10 tios con sus kawasakis,sus yamahas etc...como a 150 por hora en una recta y como a medio metro y eso acojona casi mas que un coche al menos a mi,y podeis decir lo que querais pero cada vez se esta poniendo esto de hacer los puertos de montaña con el grupito de colegas mas de moda,y yo lo veo asi,eso de ir en plan rutero lo sule hacer la gente que van con sus harleys pero vamos he visto a muy pocos con una moto de 600 ir a 40.
