Digo esto mas que nada porque a la Scott Spark, una bicicleta doble, pura de rally le han metido una horquilla de 120 mm, en cambio a las dobles rally de otras grandes marcas, Specialized Epic, Trek top fuel, Giant Anthem le han metido 100mmm y encima la SID a las de gama medio- alta, toma ya! Por eso no entiendo como la Spark este año, le han podido sacar de serie una 120mm. Gracias.
Las spark LTD i Rc llevan 100mm, son los modelos mas racing, las otras, seguramente estan pensadas para un unso menso radical, i por eso llevan 120, que pienso que es mucho para XC, si, pero tampoco exagerado..
Yo tambien pienso que lo suyo en esta spark es llevar 100mm de hay mi extrañeza cuando vi que montaban 120mm excepto las tope de gama.
a lo mejro es un poco mas destinado al marathon ya que a veces tipo vitoria , cazorla o otros maratones que hay se agradecen esos 120mm pero vamos estoy con vosotros 120mm para rallie es muchisimo
Ya que hoy en dia, y sabiendo al precio que estan las buenas bikes han visto que los que compiten tambien les gusta salir en ruta normalmente, y ya que muchos no podemos permitirnos tener dos buenas bicis para tal, han montado estos 120mm para todos los gustos. Ahora esta es la cuestión: 100mm para rutas es poco. 120mm para competir es mucho. Solución: Montar 120mm en bicicletas de rally. Saludos!
Que ahorita todos los fabricantes piensan que mientras mas, mejor. Creo que ya los de freeride y downhill ya estan encontrando su medida, pero en XC sigue aumentando... También checa la genius, 150mm para una bici de marathon...
Dudo que para competición de rally se pase de 100mm. Primero porque es una "barrera psicológica" todo lo que sea más de eso es una animalada. Segundo, para una rigida, una horquilla de 100 ya entorpece bastante su posición para sprint o "atacar" con una de 120 es muy difícil ya. Para el que haga rutas se la trae si tiene que esprintar o no pero para el que compite este punto es totalmente necesario. Por lo tanto un usuario que no compite cogerá más recorrido y el que compite dudo que pase de 100. Un saludo.
Yo tuve una Fuel EX y subía muy bien, aunque es verdad que para XC el límite suele estar en 100, pero si la bici es ligera, rígida y con un buen amortiguador se pueden llevar 120 sin problemas...
Yo tengo una Lapierre X-Control 410 con Fox de 120 mm. y supercontento. Eso sí, no compito ni nada parecido. Me imagino que con 100 mm. mi postura sería mas racing (que me corrijan los entendidos) y atacaría mejor o subiría mas deprisa, pero como no es mi caso, aplaudo la comodidad de los 120 mm. en una doble. Un saludo.
