Fon, mil gracias por los links. Manu, te sigo odiando por no haber venido a verme, aun asi gracias por la ayuda Richard, acabo de ver mas tu cleta en picasaweb y la verdad, preciosisisisisima saludos y a ver si alguien me envia las bolas jejejej Por cierto, con tanto manual quizas le cambie un par de cosillas mas que estan con claro uso
en mi caso la garantia "vai no carallo xa" por lo tanto le hechare ******* un dia de estos,si rompe una talas al canto y al carallo,asi cambiamos de modelo,ouq?
¿A Catoira aun no llegó la crisis? Carallo que fuertes andan por esa tierra... A ver si me consigues un empleo de los tuyos a mi tambien. jajaja
¿Carlos vienes en semana santa? Si no vienes pásame tu dirección de Ireland y te mando un cd con el manual. A ver van ya cuantas copias? Zalo, Redondo, Richard, Sacapo.... ¿Alguna más? Redondo si vas a por el cambio de aceite lo más complicado es conseguir el aceite, necesitas un SAE 7 y algo de valvulina de caja de cambios. La valvulina no hay problema, el dificil de encontrar es el SAE 7, en alguna tienda de repuestos de motos puede ser que lo encuntres. Si a caso se compra entre todos, una botella llega para muchos muchos cambios de aceite.
No te preocupes, ya me lo daras porque ahora mismo tampoco me urge mucho. No voy en semana santa, voy en un fin de semana a Madrid y vere a Lis saludetes!!!
Ya estoy por aqui... Sobretodo nada de enfadado, por favor Señores, igual fue muy severa mi contstacion, si es asi, pido disculpas, perdon y lo que sea menester... Por otro lado, debemos dar las gracias a Richii, parece ser que estas ultimas fotografias han hecho bastante daño en las consciencia administrativa... Y para terminar... Quien quiere meterse con mi Talas??? Pago el trabajo...
No hay nada que disculpar ni nada que decir, todo esta perfectamente claro jejejej :aplauso2:aplauso2 No conzco a todos los del grupo que la verdad los mejores mecanicos que conozco que no ejercen profesionalmente son los hermanos Ferreirós (usease, Manu y Fon) Perfectamente les confiaría mi horquilla. Besotes a todas :cuñao:cuñao
Esteban copio y pego el mail que me han enviado de una empresa de rodamientos. Creo que no fuimos los unicos en confundir la unidad de medida de las bolichas Muy buenos dias Carlos., Sería para mí un placer poderte ayudar, digo poderte porque la medida que veo son de medida especial, ( no standard ), normalmente los fabricantes de bicis se hacen hacer las bolas de medida especial para que así no las encuentres y tengas que cambiar todo el conjunto entero ( saben mucho ). De todas formas en tu plano veo dos diametros distintos, según me indicas tú en color rojo, y las dos medids están en pulgadas 1ª) medida de 0,082 Pulgadas = 2,0828 mm 2ª) medida de 0,075 Pulgadas = 1,905 mm Entiendo que necesitarías las dos medidas y tres bolas de cada medida, pero tal y como veo es imposible conseguir estas medidas que que fabricarlas sería poco más que ruinoso porque el preceso de fabricación es totalmente automatizado y exige una carga minima de100 kilos, esto puede representar bastantes cientos de miles de bolas ( imposible ) Por otra parte te podría decir las medidas standar pero seguramente la cabidad donde están alojadas las bolas está muy bién calculada para que quepan únicamente las que te marcan en el plano y posiblemente no puedas cerrar Las medidas standard que la medida se puede acercar a las que tu me indicas serían estas: Diametro: 1,588 mm, 1,980 mm, 2,00 mm, 2,381 mm.( todas ellas de una altisima precisión ) Como puedes observar, unas te quedarían demasiado pequeñas y las otras demasido grandes, pero la decisión final debe ser tuya Quedo a la espera de tús ordenes y luego ya te pasaría oferta más en firme, aunque debido a que nuestra facturación debe ser grande, el pedido minimo que admitimos debe de 50 Euros
Sí, gracias Richard, ojalá algún día no tengamos que ver esas crueldades, la verdad es que parte el alma, hace unos días grabé con el móvil a una madre amamantando a su potro y la pobre con las patas atadas, resulta muy doloroso ver escenas como esa.
Mi compañero de piso es un ******, en serio, un desgraciado. Hace unos dias me dice, oye buscame una bici max 500 euros ok? y yo venga va.... Al final se gasta mil en este pepino Buy R Sell - Used Bikes and Parts - Cyclesuperstore ahi pinchais en mtb y es la spec s-works m5 full xtr!!!!!
Me encantan las s-works. No conocia esa pagina. Por cierto el tubo diagonal de mi mondraker es muy parecido al de esa specialized. ¿Solo 1000? ¿Es de segunda mano? Un saludo.
Hola, Me parece fenomenal, lo que habéis conseguido con vuestras fotos, hay gente (no personas) muy crueles en este mundo cuando anteponen el dinero fácil. Enhorabuena. Con respecto a la díficultad de conseguir el aceite SAE 7, pues comentaros que lo he encontrado en una página donde he comprado una bici y el precio de dicho aceite no me parece mal, además tengo 7 u 8 euros de descuento. Y el link es: COMPRAR SPORTAREA-LIN ACEITE SAE 7,5: FINISH LIN-TEL:902118705 Con respecto a las bolas de vuestro lockout,os podrían valer de menor diámetro, pues cada una lleva un tornillo de 1.5 mm para ajustarla, esto también lo podéis ver en el link que puso Richard del mantenimiento del aceite se ve al final como aprieta dicho tornillo y aconseja que no sea demasiado para que no gire muy duro. Esteban nº de cu...ta te tengo una transfer pendiente. Gracias. Con respecto a la horquilla, si Manu no tiene problema nos ponemos. Saludos
Otro sitio donde encontrarlo fisicamente: Lista de Service Centers y filtrar por provincia de Pontevedra, sale uno en Vigo
Hola de nuevo. Ayer le compre una bicicleta a mi padre, un "jierriño" que me da verguenza hasta a mi decirlo... Una MTB rigida hasta las trancas, 7 velocidades y a un precio de 99 euros en el Decathlon, pero, es que con 99 euros haiii bicis...y eso es lo importante. Sonreir encima de una bici, da igual que sea de 99 como de 9.999 euros. Si veo que se anima, le regalara una Lapierre que tengo, de cara al verano... Al grano...que vi una RockRider de 380 euros la ***** de "maja", con horquilla bloqueable, frenos de disco mecanicos Avid, 9 velocidades y SRAM X-5 toda la transmision, en cuadro de aluminio. Pienso....relacion calidad/precio 10.
Buenos días a todos. Esteban, si hay que meterle mano a tu Talas se le mete. ¿Que te parece en semana santa? Nos ponemos una tarde y se le hace un mantenimiento como dios manda. Lo importante es tener unas buenas herramientas. Lo principal unas buenas llaves de vaso, unas buenas llaves allen y un mazo de goma para así no estropear ni tuercas ni tornillos ni nada. Ahhh y un portatil para ir viendo el manual jejejejeje Lo dicho. Fon las fox el SAE es 7 no 7,5 esa diferencia volvería la horquilla un poco mas lenta de reacciones y obligaría a llevar el rebote más abierto para compensar.
Esteban, creo que lo tienes muy facil, si vas a Enduro fork seals, ademas de comprar los que dicen que los mejores retenes para fox, compras aceite a aburrirte en incluso kit´s de gomas de repuesto para hacer un mantenimiento de los "gordos" Un abrazo!!!
