Pon tu doble Light Aquí ! 11 Kg o menos !

Bonita eh? y la Scalpe.......se sale. Es mi cuadro soñado.

 

perdón la score. Felicidades Drasgos. Que envidia mas tirria, jeje.

 

la gary fisher es muy guapa. pero la ktm es brutal! disfrutadlas

 

garybiker si le cambias las ruedas por unas slr o similar y unos pedales tipo exustar pm25ti medio kilito menos, que se nota.

 

esa bici mas bien 12,8 me da a mi, por q con esos componentes y ese cuadro ni de coña pesa 11,8

 

pero cuanto tienen que pesar las "dobles light" para censarlas aqui??
yo tengo la mia en 11.500 y no me atrevo a ponerla aqui jejeje

 

la mia menos de 11kg y tampoco la pongo.... quizá solo vea yo en mi pc el titulo del post......

 

a ver yo pse mi Gary pieza a pieza en bascula digital, a ver que os parece:

Cuadro Grary Fisher Cake con amortiguador-2760grs
Horquilla Bomber Sl------------------------1620grs
Manillar Pazzaz Carbon doble altura---------170grs
Potencia Ritchey Wcs 100mm-------------- 104grs
Mandos Lx tunning------------------------ 202grs
Freno delantero Formula B4 pro------------270 grs
Freno trasero Formula B4 Pro--------------285grs
Sillin Velo Ti------------------------------240grs
Tija de sillin Bontrager Xlite Carbon--------215grs
Cierre sillin casero------------------------17grs
desviador Shimano LX tunnig--------------121grs
Cambio XTR invertido pata corta----------235grs
Platos-bielas Race Face XC Isis-----------630grs
Caja de pedalier Fsa isis------------------240grs
pedales SPD 520-------------------------340grs
Cadena Shimano 7701 cortada------------260grs
Disco delantero Ashima 180 mm-----------130grs
Disco trasero Shimano 160 mm------------160grs
Casssette Sh XT 11-34-------------------290
Ruedas Mavic Crossride disc---------------1980grs
Cubiertas Spezialized Captain--------------1230grs
Camaras NO
Cierres de rueda Allen ti-------------------44grs
Dirección Tange Sheiki--------------------80 grs
Puños marca ni te fijes--------------------40grs
TOTAL-----------------------------------11663 grs sin roña.

No he pesado los cables y fundas, las ruedas pesan 80 grs mas de lo predica Mavic.
El peso es real, no creo que nadie se gane la vida mintiendo sobre esto, y el que lo haga, pues peor para el.
Creo que esta sección del foro sobre Bicis light es para todo el mundo que comprase una bici de 14 Kgs y se lo haya currado para dejarla lo mas ligera posible dentro de sus posibilidades.
Teneis que saber que no todo el mundo tiene miles de € para comprar piezas ultraligeras a 100€ el gramo que quitas.
creo que es mejor que intercambiemos ideas, que no ver o bicis de salón(que tambien molan) y poder salir con ellas a la montaña, no solo dar una vuelta por pistillas, ya que una trialera la mitad no la aguantarian.
Si a algún moderador le parece que mi niña no deviera estar aquí, que me lo diga y con mucho gusto la retiraré.
despues del tostón, deciros que VIVA EL MTB

 

Perdona que discrepe pero una bici light siempre sera lo mismo, una bici light. De "x" peso para abajo.

 

Yo tengo una Conor Doble que 14 Kg clavados.

Que componentes pensais que son los mas asequibles para empezar a quitar peso??

En mi caso descarto Cuadro y horquilla

 

Abre un post a parte con fotos y montaje que llevas y veras como la gente te ayuda un monton, este hilo es solo para colgar fotos de dobles light.;-)

 

la spark lleva ruedas con bujes DT 190 ceramicos, llantas de carbono, y aerolite, además cassette de aluminio recubierto con ceramica marca token, horquilla R7 mrd 100 mm, pedales xpedo full titanio, manillar kcnc scandio de 115 gr, XTR dual control , rytchey WS carbon cortada a mi medida potencia syntace F99 , cadena KMC 9 SL, sillin carbono fizik alante, 180 gramos pero blandito...
La ransom lleva la horquila de fibra de carbono de 150 mm de recorrido , crossmax sl, cadena KMC 9SL, pedales xpedo full titanio,manillar easton monkeylite CNT de 685 mm de ancho, potencia de 125 grs blanca KORE, ...

 

La tija de la Ransom esta mal colocada...la pieza trasera que sujeta el sillín esta puesta al revés...

Me encanta esa spark...pero te dejas lo mas importante, EL PESO.

Saludos.

 

Y x es igual a..... ¿donde esta el corte? en 12, 11, 10, 9...

 

Pues no se macho, pero esta claro que hay varios tipos de dobles, y lo ligero es relativo a el tipo de bici.
He visto mucha bici como yo digo de salón, que si sales con ellas, siempre cascas algo.
Las hay para correr Rally, que te quitan asta las piedras del camino,las hay de enduro, freeride,marathon.
No creo que se pueda poner un limite "X", ya que una bici de freeride de 12,5 kgs con 150 mm de recorrido, ya es un peso ligerillo (conozco una)

 

Revisare la tija de la ransom. Particularmente la ransom me resulta mas polivalente que la spark, los 2.4 kgrs no son muchos.

 

Además de la tijaveo ciertas cosas absurdas:

1) Tija con retroceso y el sillín adelantado a saco... Ein???

2) Manillar de Doble Altura (retrasa la posición), con potencia invertida (la baja) y... Acoples!!!!

Por cierto las llantas de la Spark no son las 1hpr de alu recubiertas de carbono??

 

Yo creo que se tiene que crear una formulita o algo para decidir qué bici es una doble light o no, dependiendo de su concepto como bicicleta y de la talla de la misma.

Poner que una bici de doble suspensión es ligera por debajo de un peso especificado es absurdo. Me refiero a que se han de tener en cuenta parámetros tan importantes como la talla o el recorrido de las suspensiones. Está claro que es muy difícil que una doble suspensión polivalente, talla L con 120 mm de recorrido en cada tren, pese por debajo de 10,5 kg.

Quizás la única manera de bajar de ese peso en esa bicicleta, sea colocando juegos de ruedas de 1200 gramos, potencia tipo extralite... Y entonces se dirá que esa bici está descompensada, porque claro... dónde vamos con 120 mm de recorrido en una bici para hacer un poco el cabra, con componentes que no aguantan los 80 kg de peso de un rider que mida 1,85, y que por eso utiliza esa talla L.

Me refiero a que no podemos utilizar el mismo rasero para una Scalpel que para una Ransom, por ejemplo.

En fin... llevo mucho tiempo leyendo este foro, aunque registrado desde hace poco, y creo que vamos a seguir teniendo debate con este asunto para largo.

Saludos!!

 

Las ruedas de la Spark son las 1hpr que comparten bujes y radios con las DT de carbono XR 1250, pero aro de aluminio y carbono..
¿Cuanto mejoraría el peso de las ruedas con aros tipo alexrim de escandio o ZTR olimpic? por mas he buscado ese peso no lo he encontrado.
Peso 9.7 kilos, gracias a manitou R7 MRD TPC, pedales xpedo full ti, manillar 115 grs, potencia syntace F99, dual control XTR 960. Tija WCS carbon cortada...

 

He intentado componer una bici de maraton con un cuadro ramson 10, el peso es de 12.1, recorrido trasero 160 y delantero 120-150. manías personales son el manillar de 685 mm y los acoples, pero mis salidas son solitatias de 4-6 horas y la postura ha ido evolucionando.