cadena campagnolo 11s

Con qué cerrais la cadena campagnolo 11 s ? Hay que usar obligatoriamente el troncha campagnolo 11 s, o puede troncharse con algún otro ? Alguien sabe si alguna marca sacará en breve cadenas 11 s ?

 

A ver !, que tiene que haber algún mecánico por ahí. Nadie ha instalado la cadena con otro troncha ??

 

la cadena de 11 tiene que ser el troncha de campa pues una vez tronchado se tiene que remachar.ok

 

pues va a ser que no,yo lo monte con uno de la marca BBB,supongo que seria bueno,bonito y barato,llevare 1500km y sin problemas.un saludo.

 

Eso es como todo. En la mayoría de los casos no habrá problemas. Pero para mayor seguridad debe ser remachada. Yo he visto hacerlo y sólo es posible con el troncha de campy.

 

que diferencia hay de un trocha cadenas de 10 al de 11,ninguna,y la cadena de 10 ala de 11,que es mas estrecha,los eslabones son iguales.
entonces valen cualquier troncha cadenas.si antes se podia con un troncha cadenas normal,porque ahora no?
vamos es mi humilde opinion.un saludo.la

 

Hola! Pues yo estoy con javi c250 ¿Si la cadena solo es mas estrecha y los eslabones son iguales porque no se va a poder?Que algun mecanico o entendido nos de una explicacion logica y mas teniendo en cuenta que el tronchacadenas campagnolo vale mas de ¡125 euros!Un saludo!

 

Mi mecanico el dia que me la monto me comento que hacia falta una herramienta especial, vamos un troncha de campy 11, pero al final me la monto igual con uno normal y no paso ni pasa nada. Pero bueno yo entiendo que lo sullo es montarla como dice el manual.
Haber algun mecanico de nuestra formula 1 si nos comenta algo.

 

Extrategia de marca y nada mas.

 

el trocha de campagnolo vale creo recordar que anda por 300 €

 

este es mi tronchacadenas,con este monte la cadena,es de la marca BBB.300euros cuesta el de campaganlo,pues a mi 8 euros.un saludo.



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si te dijo tu mecanico que hacia falta esa herramienta especial,porque te lo monto con uno normal.
yo soy mecanico de automoviles y cuando hablas con el cliente,le dices que esa pieza hay que montarla con util especial y el cliente se queda con la boca abierta.
luego resulta que se monta con un destornillador.
un saludo.

 

pero es un destornillador especial,hay muchos mas utiles en los coches que en las bicis,pero si la cadena la quieres montar bien tiene que ser con el campy y no vale 300 euros.
saludos

 

vale de acuerdo.un saludo.

 

Sigo sin encontrar una explicacion logica ni nadie tampoco la da.La unica diferencia del montaje con el tronchacadenas campagnolo es que despues de poner el pasador este se puede remachar.Hasta aqui estoy de acuerdo pero la pregunta es ¿si se tiene que remachar necesiaramente? En las cadenas de 10v no habia que hacerlo y ningun problema.Si con un tronchacadenas normal se puede cerrar la cadena(o sea poner el pasador )sin ningun problema porque la cadena solo es mas estrecha(los eslabones son iguales)¿Que diferencias hay una vez montada la cadena?Otra cosa es que si no se remachara de final la cadena no funcionara bien(roces con las coronas o cosas asi)pero como dice javi c250 ningun problema y lleva 1500km.Un saludo!

 

yo cuando puse la cadena,puse el eslabon que venia con la cadena,ese que hay que partile cuando esta montado,ese no va remachado como tampoco iva remachado el de 10v,porque es el mismo eslabon.
lo unico q

 

El troncha de campagnolo 11v vale 190,73€ rf.(ut-cn300),
La cadena de 11 v. no es compatible con la de 10 v.
Si se puede montar pero acaba rompinedose.-
Camapagnolo no se hace responsable de ningun accidente si te dejas los dientes si se te rompe la cadena, si no
se troncha y se remacha con dicho tronchacadenas.
E l mecanico que os diga que eso es igual , no es profesional.Otra cosa es que no quiera gasta ese dinero en un troncha.
Lo que esta claro es que la competencia sacara cadenas de 11 compatibles y entonces a gusto del consumidor.

 

Eso de que se acaba rompiendo como lo sabes? Conoces de algun caso concreto o es solo una opinion.Lo digo mas que todo por que si se acaba rompiendo seguro se supone que debe ser porque se sale el pasador al no ir remachado¿no?