¿Lo capo o no lo capo?

ein?
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A mi me da lástima, aunque nunca he terminado de entender como en el mtb han llegado a colonizar casi todo y en cambio en la carretera siguen como toda la vida.

 

Si te refieres a retirar del cuadro los anclajes de disco, y conociendo tu opinión al respecto que es lo que cuenta finalmente, yo voto porque capes el cuadro.

 

Si no los vas a usar para qué demonios quieres los dos ojetes esos ahy colgando?

 

el Reglamento de la UCI tiene la culpa y nadie más (en carretera no permiten los discos) ...y como yo digo, si en alguna especialidad tendrían utilidad es esa en la cual se pueden alcanzar velocidades superiores a 100 km/h. y es normal 90 ó más...

Sin duda los suizos estos :malaleche han cedido a la presión de los fabricantes que en el caso del MTB son los principales sponsors del cotarro (en carretera NO)

 

Tendrás que hacer un trabajo muy fino para comerte incluso la soldadura y poder terminarlo sin que se note y sin perforar ni sobrecalentar el tirante.

Pero sí, lo caparía

Excepto en el caso de que puedas querer venderlo; en ese caso, si lo capas, su valor bajaría considerablemente

 

Desconocía el tema UCI y ahora lo tengo claro ya del todo.

Efectivamente eso he pensado yo toda la vida, si en alguna especialidad pueden tener cierto sentido los discos es en la carretera dónde como dices se alcanzan velocidades mucho más altas que en el mtb. Y sobre la eficacia del frenado sobre mojado de los discos, eso es otra milonga.

El problema es que al final, la mayoria de usuarios del mtb termina hasta por creerse su imprescindibilidad.

Si es que se nace ya con el disco y el tubuless debajo del brazo, como para preguntarse el porqué.

sabes, cambio de opinión, a tomar viento el soporte ese. A cortar por lo sano.

Un saludo!

 

A mi personalmente no me gusta meterle la radial a un cuadro de bici....
No tengo los huevos de Estrellita........
En las que no los uso, no me molestan.
Y miralo por el lado positivo, asi te tendrán envidia TAMBIEN los que no montan discos por no tener anclajes.....

P.D. Pero como te conozco y al final vas a hacer lo que te salga de los eggs, CAPALO........

 

claro... si quisiera venderlo sería más dificil, pero NO creo, ese cuadro para llevar manillar "de carretera" -es La Tomasa- es ideal y con una geometría muy difícil de encontrar... ya lo pregunté en mtbr.com y no supieron decirme. Aquí os dejo su geometría a ver si conocéis alguno jejeje...



y "la radial" no, hay que serrar con cuidado con una de mano (con hoja Palmera :cunaoo) luego limar, y para finalizar:

TITANLUX®

bueno, estas cosas se preguntan y al final voy a hacer lo que yo quiera por supuesto, pero más que nada es por pedirle consejo técnico al CAPAOR OFICIAL :unmonton

 

Lo dicho: como nunca lo vas a usar, y conociendote, dale. Eso si, ve con cuidado!!

 

Yo no entiendo el MTB sin discos, yo no sé por donde montarás tú, pero aquí llueve y nieva y no es ya por potencia, que también, si no por pura practicidad. Yo tuve unos V, Avid concretamente, que frenaban de p.m., pero ví la luz el día que le puse Bb7. Hoy día los V, en mi opinión, son un snobismo.

Saludos cordiales...

 

por qué quieres quitar eso? es para bajar unos gramos? :cuñao

Coincido con Aya, no me va lo de mutilar cuadros, aunque si se me pasa por la cabeza hacerlo con los anclajes de disco de la manitou r7

 

estoy de acuerdo: los cantilever frenaban perfectamente y no había necesidad de cambiarlos (en esa bici los llevo)

por pura estética

 

-gran respuesta lo de los cantis. Ahora resulta que somos una panda de snobs en clasicas? y toda la gente que corre rally y lleva v´s?, ein?

-lo suponía (en la r7 también lo haría por estética)

 

estoy buscando la foto del "Maestro de los capados y chapucillas varias" de una horquilla capada (qué placer tan sensual) :love

 

y que cuadro es ese? y que pretendes hacer con el?

según eso te diria una cosa u otra, pero... en el fondo es tuyo... con lo cual obra como gustes

 

bueno, hay varias, hay una con los cachitos cortados que ahora no la encuentro... pero mirad esta, después de pintar no se notaría NADA :shock:

 

el cuadro es este, y no pretendo hacer nada especial (eso no molesta) pero es que me jode ¿vale o no vale?

 

c3 Date "cuen" que es mas dificil dejar bien esa zona que en una horquilla donde no hay soldadura, en el tirante esta la soldadura y no te va a quedar perfecto, como si alli nunca hubiese habido nada.

Anda que como un dia monten discos en las de carretera va ha haber muchos accidentes, ellos no necesitan potencia, las ruedas de carretera no agarran nada.

 

Bajo yo un puerto con la flaca y al lado tú con la mtb (que seguro que eres mejor ciclista que yo) a ver quién llega antes, tumba más y se asusta menos de patinar.

Las ruedas de carretera sí que agarran y bastante... en asfalto claro.

Tengo yo otra R7 "candidata"... a ver quién le echa huevos de caparla antes