¿Lo capo o no lo capo?

Más ein?

 

GOL!!!!!!!!!!!!!!!!!! lala

 

Qué razón tenéis...

 

TOMA OTRO!!!!!!!!! (este por dejar manco a Cervantes en Lepanto) :laserkill

 

ESTAMBUL ES UNA FUL :burladia:

 

c3 Yo he puesto cubiertas de 1" en la de monte y con un leve toque de frenos V breiks patinas, necesitas mucho mas espacio para frenar , si con unas btt frenas en 10 m con unas de carretera necesitas 15m.

Unas slick no son de bici de carretera si hablamos de 2,35" y lo digo por el tema de mejor agarre en curva para carretera.

Que si que las de carretera corren mas, porque ofrecen menos rozamiento, pero no mas agarre. Se contradice.


Bueno ya hemos dejado las futbolerias

 

Yo soy ESPAÑOL, ESPAÑOL O ESPANYOL?
ein?

 

mira mira, lo de usar la propia llanta como pista de freno se usaba hasta hace no tantos años en el Ferrocarril (con zapatas):

 

Como mola.............

 

Estrellita:

Locomotoro... conductor de todo menos del....

1, 2, 3, responda otra vez....

 

:aplauso2:aplauso2:aplauso2:aplauso2:aplauso2


P.D.: Un post de 7 páginas, llega un señor y en 5 lineas lo resuelve.

 

¿Para que lo vas a capar? ¿Te molesta?

 

Ya, pero es que la pregunta era "¿Lo capo o no lo capo?"
Si hubiese sido "Lo voy a capar ¿Cómo puedo hacerlo para que quede perfecto?" no habríamos llegado ni a la tercera página. Con fútbol o sin fútbol...

 

anda y darle al coco un poquito y decidme un Confesionario de coches que tenga una pintura igual... :malaleche

pd: para cualquier reclamación sobre el hilo, la solución es bien sencilla: NO PARTICIPAR.

 

Palmix, sinceramente, si lo pintas te va a quedar mal.
Y te lo dice uno que ha jugado a pintor en múltiples ocasiones y sigue jugando.
En primer lugar, y aún encontrando la pintura adecuada, como solucionarias el "corte" con el otro color que ya tiene el cuadro???
Eso pintando todo el trozo azul de nuevo.
Si sólo le pintas el trocito que le vas a cortar pues lo mismo, la pintura no igualará en superficie, y además se notarán diferencias de brillo con la vieja.
La pintura de tu cuadro es bicapa o acrílica?????
Ah, y otra cosa, lo de la lija de grano 100 en aluminio, mejor sin máquina y solo para desbastar, el acabado 200 y si quieres dejarlo niquel rematalo con 350.
Bueno se podrían decir muchas cosas más como que tendrás que imprimar la zona y entonces ya sería otro corte más pero bueno yo te digo que el cuadro así está muy bonito y si lo intentas pintar te quedará peor.

Todo esto a no ser que quieras hacer la típica "fozada" de darle encima del corte con un pincelito entonces casi no se notará pero como te fijes...................

 

Pues si no consigues igualar el tono exacto de la pintura haz lo contrario: pinta esa zona en otro color totalmente diferente para que destaque...si no los puedes vencer únete a ellos...

 

Y dale

REPITO que no digo que unas agarren más que otras, digo que las cubiertas de carretera agarran mucho, lo suficiente para lo que están diseñadas.

REPITO que decir que "las ruedas de carretera no agarran nada" es una afirmación infundada. Eso no quita que las de BTT agarren doscientos millones de veces más (o trescientos millones si tú quieres).

Y ya no lo digo más, que el hilo va de otra cosa y esto son tonteridas

 

Bisho:
Lo puedes repetir?

(Es que me pones cuando te pones serio...)

 

no sé pa qué pregunto ná... si al final soy yo el que tengo que "cambiar la bombilla"

Ese tipo de pintura se llama "Perlado" y lo venden en Internet (21€ spray de 400 ml.) ...pero primero tendré que mirar en los confesionarios...

Obsérvese el "Seablue", es "casi negro" por donde no le da la luz, pero donde le da, se ve más azul...

 

En los confesionarios no se que vas a encontrar, pero... en los chapistas más, aunque alguno pondrá cara de flipao jijijiji. Vete a una tienda de pinturas a ver que encuentras.
Y arranca el soporte ese de una vez a si veo como lo has dejao de guay. jejejeje