Como aligerarle peso a mi bici (foto)

Hola buenas chavales, despues de un añito con mi bici nueva creo que estoy decidido a dar el siguiente paso y adentrarme un poco mas en esto del rally y xc quiero quitarle un poco de peso a la bici (que no anda mal pero podría ser mejor ) Entonces quiero pediros consejo, por donde empiezo a aligerar? una cosa prudente que no le quiero echar 2000€ a la bici XD es decir, manillar? horquilla? tija de sillin? Vosotros por donde empezaríais?

Un saludo y gracias!!

 

Pues es dificil aligerar esa bici porque te tienes que dejar mucha pasta,pero yo empezaria sin duda por una Rock Shox SID Race en blanca le quedaria de **** madre y le quitarias medio kg.
Despues potencia tija y manillar KCNC ligero y economico quitas otros 300grs,luego el sillin un SLR,100gramos menos,pños de espuma en vez de goma 80grs.
Y muchas cosas mas pero se salen ya de presupuesto supongo
Vamos le quitas 1kg por unos 600€ si compras por internet,o aqui en el apartado de compraventa.

 

+1

 

+1 yo hace muy poco he hecho el mismo paso que tu y lo primero rock shox sid race que sale super bien de precio y bajas una pasada, potencio, manillar, tija y sillin con eso es con lo que "menos te gastas" y le bajas bastante.
ahora kiero meterle tubless y llantas pero de momento se me dispara

 

+1 Eso es lo mejor que puedes hacer.
Por cuanto sale la sid race de 1ª mano?

 

Pues de tienda fisica son 480,pero pillandola por internet puede salir por 380 o algo asi.

 

ok muchusimas gracias

 

Cambiar la horquilla es el primer paso y después, antes de cambiar componentes, cambia las ruedas que no sólo bajas mucho peso sino que es donde más se nota a la hora de rodar por el tema de las inercias...Un conjunto de ruedas buenas es caro pero cambiar manillar, potencia, tija, sillín, etc lo notarás menos...

 

No te enfades, pero yo cambiaría la bici directamente, o empezaría de cero.

Un saludo.

 

por lo que as dicho no te quieres gastas mucha pasta!! asi que lo tienes joido..estoy deacuerdo con The Psycho te va a salir mas barato cambiar la bici por entera que cambiar horquilla y rueda por que a poco que le metas una sid y unas mavic o fullcrum te vas a poner en 1000€ como poco y eso encontrando alguna ganga.

 

A ver, te entiendo pero... no es mala bici y entiendo que al ser doble siempre va a pesar un poco mas que una rigida, perocambiar de bici te refieres a cambiarla por una rigida o una doble mas ligera?

Ya que estamos alguna recomendación?

A los demás muchas gracias, empezaré por la horquilla y conjunto manillar potencia sillin y tubeless a ver que pasa

Un saludo y gracias a todos!

 

horquilla y ruedas.....
hecha cuentas y valora si conviene cambiar la bici entera.

 

yo empezaria con el amortiguador trasero luego con los cambios los frenos los pedales las llantas la suspension ...

 

En el amortiguador trasero también le puedo quitar bastante peso?

Era lo ultimo que pensaba, vamos mi intención es cambiarlo por un fox pero por tener uno mejor, no uno que pese menos.

Al final tendré que cambiar la bici porque si me pongo a aligerar peso en condiciones se me va un picazo muy curioso... :alloreto

Alguna recomendación de doble?

Un saludo!

 

esto depende de cuanto te quieras gastar en la bici o al quitarle el peso
tu di los precios que pensabas de la bici y del peso

 

Yo te recomendaria como doble i XC la Giant anthen X2 o la X3. La x2 dicen que pesa 11,5kg. Y la verdad es una mariavilla de bici. Te viene con la fox blanca "q por lo que veo a ti te gusta" Vale 1800€ pero en alguna tienda de bcn la he encontrado algo mas barata.

Ami me llega el més de mayo y ansio por tenerla.

 

La puedes quitar peso de muchos sitios sabiendo lo que ello conlleba de dinero.

 

Esta muy bien, de momento he puesto un anuncio a ver que cuadro me ofrecen y me la monto poco a poco...

Tu dices esta:



Esta wapa, pero la veo mas endurera que de rally no?

Un saludo

 

Totalmente de acuerdo sin duda, la X2 es la ideal, son 1700 euros y es ligera y efectiva.
Para dejar tu bici actual en el peso de esta te tienes que gastar practicamente lo que vale la Giant...asi que...
Piensa que tu cuadro pesa lo suyo, la horquilla un quintal, el amortiguador, componentes varios, solo te quedarias el cuadro y si acaso las ruedas, el cuadro pesara 500-600 grs. mas que el Giant...te habras gastado 1000-1200 euros y aun pesara mas que la Giant por ejemplo...tambien tienes alguna Lapierre, Msc, Cube...

 

Tienes una bici perfecta para rodar y hacerla km si no vas a competir
yo no gastaria mas dinero. Quizas la horquilla pero por mejorar tacto.

Yo para quitar 1 kg a la bici me lo quito yo de encima que es mas barato.

Con esa bici y un buen fodo (corre entre semana) rodaras mas rapido
que con una que pese 6 kg.