Pues eso, estoy pensando para el proximo año pasarme a doble y tengo entre ojo y ojo la nerve mr 7.0, ahora voy con una bici de rally de 80, y estoy buscando una marathon comoda, y lo que me choca es que la xc sea 120 y la mr 100 cuando en teoria deberia ser al reves. Estoy buscando una bici comoda ya que he cambiado de filosofia, de ir a machete en las carreras a ir tranquilo, para maratones y rutas largas, creo que con 100 del 100 det, voy de sobra, entre otras cosa por mi peso 62 kg. Lo que no tengo claro es la talla, porque estoy en mitad, la s me vendra peq. y la m gde. me he sacado las medidas de mi corratec 17,5 y cuando pueda a medir y las comparo. Este sabado he probado en el test orbea una occam, creo que 140 del. 140 det. y me ha parecido muy basta, penaliza mucho subiendo, era talla M, que es como la canyon una 18, la verdad que no me costo mucho acostumbrarme a la medida, pero costaba subir con ella. Lo dicho la picha hecha un lio, quien tenga una mr, si puede que me de opiniones.
La Canyon M es una 18,5" (no 18"). Una S sería 16,5". No sé si conoces la aplicación PPS de la web de Canyon. Incluye un simulador que te muestra tu talla ideal de Canyon según una serie de parámetros, tales como la altura, longitud de torso, de pierna, anchura de hombos, longitud de brazos, peso... No encontrarás muchas MR por aquí debido a la enorme tendencia hacia las bicis polivalentes (casi todo el mundo que entra en las dobles se decanta por una XC (120) o una AM(140)). De todos modos siempre puedes contactar por teléfono o mail con Canyon España, ellos te asesorarán sin ningún problema y te contarán un poco más sobre las bicis. spain@canyon.com 91 8450 229
gracias vijaca, si me meti en pps, pero no sabia muy bien como medir el torso, puse todo bien menos esto y me daba M, ya se como medir el torso pero todavia no me he vuelto a meter en la pps, a mi me gusta ir alto de sillin, pero tampoco quiero en un caballo, pero bueno, todavia tengo todo un año por delante para medir y volver a medir cuantas veces quiera.
Si te gusta solo pista y nada de trialeras, quizás me compraba antes la LUX que la MR y si te gusta algo trialerar pues una XC ó la AM para ya más canya.... así que yo tampoco le veo demasiado sentido a la MR si puedes tener la XC y por las zonas más tecnicas irás mejor.
pero pienso que la xc penalizara mas en subida. La lux a parte de precio la veo mas racing, ayer lei un reportaje de una revista antigua y decia que esta hecha para competir, que la suspension trasera no se come muy bien los baches. Yo hago de todo, no le hago ascos a nada, y trialeras claro que cojo, es mas este año repito Cortes60, con una rigida y 80 de recorrido, con 2 *******.
pues pilla una XC que no te va a defraudar. Te vale para todo y no te penaliza subiendo... ni bajando. seguro que te da muchas satisfacciones.
Porqué te va a penalizar más si comparten la misma geometría y llevan el mismo amortiguador y horquilla con el mismo sistema de bloqueo y el peso no es mucho mas. Con lo que explicas XC de calle.
Si todo lo que dices es cierto estarían vendindo la misma bici con dos nombres distintos :globero:cuñao Yo creo que seguramente acertaría con cualquiera de las dos, pero me da que le gustará más la MR. No hay tanta diferencia y parece que disfruta yendo "justo". Lo único que luego no quiera más a los 2 meses...:baile P.D: La Occam es 120/120. Y si le pareció torpe...
Sólo escribo para decir que yo me he pedido la MR 9.0; la semana que viene espero poderte contar las sensaciones que he tenido para ayudarte a escoger entre las que dices. Saludos.
la geometria es totalmente diferente, y los recorridos de las suspensiones tambien. Con la xc subiras peor pero bajas mejor. con la mr subiras mejor pero bajaras peor.
la xc es la mas polivalente de toda la gama, puede hacer de todo y todo bien o muy bien. La AM subirá mucho peor y bajara mucho mejor, la MR subirá mejor y bajará peor.
la occam bajando muy bien, me metia en las roderas a cosa hecha y se las comia, ahora subiendo, se sube, pero costaba bastante, no me gusto las sensaciones.
Hola, fotos ya has visto, la Xc es muy polivalente , yo con las talas a 100 subo mejor que nadie, y bajo a 140 bastante bien, que dudas tienes , que uso le das a la bici, que te gusta hacer , explicate mejor para poder ayudarte, saludos,
