Despues de un año,porfin tengo la bike montada 100% personalizada,con todos los componentes que me gustan,la idea de esta bike era que fuese lo mas polivalente posible y creo que lo he conseguido,se desenvuelve bien en dirt,street,dh y free,sin ser incomoda en ningun elemento. El precio final creo que supera los 1500 euros,perdi la cuenta lo siento,jajaja. BIKE CHECK: Cuadro: MSC Lunatika 2006 version monocasco. Horquilla: Marzocchi 55 ATA2 2008 120-160 mm. Freno delantero: Shimano deore XT 203 mm. Buje Delantero: Hope pro 2 20 mm. Radios delanteros/trasero: DT Championship negros(adelante) y plata (atras) Aro delantero/trasero: Mavic EX723. Neumatico delantero/trasero: Mondraker Intense 2.35. Potencia: Race Face Diabolus 31.8 diametro 50 de longitud. Manillar:Race Face Diabolus 31.8 mm. maneta cambio: Shimano BS. Eje Pedalier: Truvativ. Bielas: SR Sountor Duro,un plato+protector Guiacadenas: MSC. Cambio: Shimano Acera. Cassette: Shimano. Buje Trasero: Shimano Hone. Freno Trasero:Shimano BR-M575 180 mm. BIKE AL COMPLETO. MARZOCCHI 55 ATA2 2008 120MM-160MM (aqui es donde radica la polivalencia total de la bike, buen tacto,rigida,y se lleva bien con cualquier terreno). el freno delantero shimano deore xt de 203 mm de disco tiene una muy buena capacidad de frenado. El buje hope pro 2 en pocas palabras es increible,mas le vale por su precio,jajaja. los aros,radios y neumaticos delanteros y traseros, son unos mavic ex723(ligeros y muy resistentes) unos dt championship negros y plateados(ningun descentrado aun) y unos mondraker intense de 2.35 que su terreno ideal es la montaña seca,pero en calle no sufren mucho. el buje trasero es un shimano hone,este es el ultimo de los añadidos,asi que queda por pasar unos cuantos testeos pero tiene muy buena pinta. el freno trasero es un shimano BR-M575 de 180 mm (creo que el modelo es el equivalente al deore) personalmente,su tacto me gusta mas que el xt,y me salio por menos pasta,creo que es uno de los mejores frenos calidad precio,pero para gustos de tactos...colores,(un detalle curioso,las manetas de este freno son reversibles). el conjunto indestructible,el duo dinamico,la pagina de Race Face lo describe como el conjunto mas duro del mundo freeride,el conjunto potencia-manillar diabolus,sufrio arrastrones ****** y demas "accidentes" pero siguen hay como el primer dia,ademas,con una amplia garantia (manillar 3 años,y potencia de por vida.) Del sillin poco hay que hablar, un WTB nada en especial... las bielas son una SR Sountor Duro,QUE LLEVAN SUFRIENDO DESDE EL 2006 y todavia aguantan las muy perras,jajaja,parece increible que esta marca haya fabricado unas bielas tan duras!!. El Guiacadenas es un MSC, bastante bueno la verdad,ya estaba cansado de que se saliese la maldita cadena,jajaja. Y lo que no se ve,es un eje de pedalier Truvativ,sin quejas... Y por ultimo,tengo el shimano Acera,un cambio mas bien normalillo,pero que me ha dado muy buenos resultados hasta ahora a un modico precio. Pues nada,hasta aqui llegue,llevo 4 años haciendo free,y siento la misma emocion que sentia al principio cuando solo saltaba bordillos con mi BH top line,espero seguir yendo en mi linea actual,ya tengo el 360º en bmx,y poco a poco lo provare en esta bike. La siguiente bike a montar,seria la Iron Horse Fr1 assault,pero en plan orientada al street y con recorridos menos agresivos,pero eso ya es otra historia,jajajaja, y en un futuro lejano,una doble quizas,siento que mi cabeza me pide mas altura de cortados,pero la bike no los soporta,jajaja. Espero que os haya molado el reportaje fotografico. Un Saludo!! Freeride Spirit!!
muy guapa, la verdad que es una bici polivalente, puedes hacer de todo con ella, auque te queda la modalidad rally jjjjjjj. de todas formas si te has gastado 1500 en ella, por lo mismo tenías bikes dobles de segunda, quebamos supongo que lo sabras a disfrutarla.
que tal ese freno trasero? te va bien de frenada? yo creo que me lo voy a pillar para dh, que es lo que da el presupuesto.
jajaja,todavia hoy me hize una ruta hasta el pueblo de mis guelos,creo que 14 kilometros,aunque mal llevaos,jajajaja. Y si,se que hay bikes dobles en el mercado de 2º,pero me molaba tener una hardtrail potente,pienso darle caña durante "muchos" años(a ver lo que aguanta,jajaja,y luego comprarme una doble,pero cañera ya...,ademas,con la rigida se aprende mucho y mas rapido. Gracias por el comentario! Personalmente me parece incluso mejor que el XT y a menos precio,es una pasada como frena y el tacto es progresivo,pero hasta cierto punto,a partir de hay bloquea la rueda ya (es lo que me mola de un freno,que tenga cierta dureza a partir de un punto)ademas la apertura de la maneta es regulable con el allen,una pasada de freno vamos,a poco precio,lo recomiendo. Gracias!! espero que me aguante mucho tiempo!. Por cierto,el peso creo que ronda los 15 kilos mas o menos. Y un detalle del check que me salte,la direccion es una OnOff Hammer,muy pepina,tamien la recomiendo! Saludos!
