1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

bullit enduro con 15.750 kg.

Discussion in 'Enduro' started by mazelo, Apr 10, 2009.

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  1. mazelo

    mazelo Miembro Reconocido

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    No se si estan demasiado encasilladas en el freeride o no gustan asi sin mas, pero hay muy pocas bullits de enduro y es una bike que pedalea bastante bien, es robusta y con un cambio de ruedas tienes una bike mas radical. es mi unica bici, una bici para todo y estoy muy contento con ella

    Cuadro: Santa Cruz Bullit. 180mm Tornilleria de Ti.
    Horquilla: marzocchi 66 SL1 ATA 140-180mm
    Amortiguador: Fox DHX5 Muelle Diverse Ti. Pasadores de Ti. (Tibolts.co.uk)
    Direccion : OnOff Big 5 Reduced
    Separadores: Hope.
    Potencia: Thomsom X4. Torn. Ti.
    Manillar: Easton MonkeyLite DH Carbon.
    Puños: Odi Ruffian.
    Frenos: XT. Latiguillos metalicos Aligator. Discos 203.Torn Ti.
    bielas: XT
    Cubre: RaceFace.
    Guia: E13 DRS.
    Pedales: DX.
    Cadena: XTR.
    Tija: Thomsom elite. Torn. Ti.
    Sillin: WTB Silverado Ti.
    Cambio del: XT. Torn alu.
    Cambio tras: X7. torn Ti.
    Pulsadores: X9. (tuneados).
    Fundas y cables: Goodridge.
    Piñones: XT 11-34
    Rueda del: DT Swiss EX 5.1D.
    Rueda tras: DT Swiss 540 E.
    Radios: DT Swiss competition 2.0-1.8mm.
    Bujes: Hope Pro II.
    Camaras: Mxxis DH reforzadas.
    Cubierta Del: Kenda Nevegal Stick E. 2.35
    Cubierta tras: Intense XC3 2.25.
     

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    Last edited: Apr 17, 2009
    mazelo, Apr 10, 2009
    #1
  2. Mondrakón

    Mondrakón Más vale nunca que tarde

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    Buena bicha!! Además, está aligerada con cabeza...y dinero, je je
     
    Mondrakón, Apr 10, 2009
    #2
  3. mazelo

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    menos el cuadro y la 66 que es de segunda mano, he buscado todas las ofertas por internet. E algunos componentes la diferencia es bastante grande
     
    mazelo, Apr 10, 2009
    #3
  4. mazelo

    mazelo Miembro Reconocido

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    ¿Por que hay tantas patriots de enduro y tan pocas bullits? siendo las dos el mismo sistema monopivote y supongo un peso similar........
     
    mazelo, Apr 10, 2009
    #4
  5. perroloco

    perroloco nomad rider

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    muy guapa, quitandole ese protector race face y poniendole el nuevo de race face para enduro le podrias quitar otros 75grs mas por poquito dinero...

    Para mi gusto demasiado alto el manillar, con un manillar mas bajo se entra mejor en curvas y se sube mejor..

    un saludo
     
    perroloco, Apr 10, 2009
    #5

  6. Mondrakón

    Mondrakón Más vale nunca que tarde

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    Está claro que por internet se pueden encontrar cosas baratas, pero el muelle diverse, todo el titanio...
     
    Mondrakón, Apr 10, 2009
    #6
  7. apriliano

    apriliano condenado al macarrismo

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    Cerré los ojos y estaba en Oklahoma.
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    eso en plato pequeño con el punto de giro donde lo lleva apenas debe de balancearse... kgnds, tais dementes del cerebelo
     
    apriliano, Apr 10, 2009
    #7
  8. fercanary

    fercanary Miembro

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    gran canaria
    pues esta muy wpa subiendo y bajando k tal va
     
    fercanary, Apr 10, 2009
    #8
  9. vone_biker16

    vone_biker16 Super Globerillo!

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    Lo mejor es que todavia le puedes bajar más y facilmente, camaras normales y no tan pesadas, disco 160 trasero, otro cubre mas ligero.

    Me has dejado enamorado de la bike, la tienes muy muy bonita, cuidala y cuidate!
     
    vone_biker16, Apr 10, 2009
    #9
  10. pisnou

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    Muy bonita. Jo, pesa lo mismo que mi Nomad.
     
    pisnou, Apr 10, 2009
    #10
  11. jallll

    jallll post navideño... uffff

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    igual es una chorrada, no se qeu pesan los discos, pero unos hope saw creo que tambien aydarian siva de 75 grs.....
     
    jallll, Apr 10, 2009
    #11
  12. 1DAREDEVIL1

    1DAREDEVIL1 Miembro Reconocido

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    Yo llevo bastante tiempo con una bullit del 2005 haciendo enduro/DH pues la llevaba con 888 ( **** es la foto de mi avatar) y te puedo decir que con el plato pequeño salvo que te pongas depie, si llevas el amortiguador a la presión correcta sentado no se mueve tanto como para exagerar (se traga los baches). En cuanto a pedalear depie nose puede pues al no llevar bloqueo o propedal el 5th se menea bastante, pero ojo se hace incomodo por el hundimiento de la suspensión no porque me tire la cadena de las bielas hacia atras.
    Estoy pensando en ponerle un amortiguador de aire a ver que pasa y lo que rebajo.

    Voy a ver si la monto pronto pa enduro.
     
    1DAREDEVIL1, Apr 10, 2009
    #12
  13. garypalmer

    garypalmer TEAM MISTER MOON BIKES

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    *****, está guapísima....
     
    garypalmer, Apr 10, 2009
    #13
  14. 1DAREDEVIL1

    1DAREDEVIL1 Miembro Reconocido

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    Se me olvidaba, buen trabajo
     
    1DAREDEVIL1, Apr 10, 2009
    #14
  15. *ernest*

    *ernest* sebadoh

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    Tremenda...:babas


    Para mi gusto,una Gravity dropper le vendría de maravilla.

    Flipo con lo de agujerear los mandos para quitar...10 gr?
    Aunque supongo que 10 de aquí, 20 de allí...
     
    *ernest*, Apr 10, 2009
    #15
  16. mazelo

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    No soy un experto en mtb, de momento me sobra bike, subiendo es aceptable, con la 66 en 140mm ayuda mucho y bajando la 66 a 180mm no tengo ******* de soltar los frenos
     
    mazelo, Apr 10, 2009
    #16
  17. mazelo

    mazelo Miembro Reconocido

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    Las camaras no las toco las cubiertas son de papel de fumar, y el cubre lo compre la semana pasada de cambiarlo nada
     
    mazelo, Apr 10, 2009
    #17
  18. Jordi Ribas

    Jordi Ribas FULLbikers

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    que bonita la bici! lo unico que no veo claro..es ese aro para la rueda trasera...creo que dandole un uso durillo...nose si está acorde con el resto del montaje, que es una pasada! te cojo una de las fotos para meterla en mi carpeta de Bicis Pepinas!



    salu2
     
    Jordi Ribas, Apr 10, 2009
    #18
  19. mazelo

    mazelo Miembro Reconocido

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    Mas adelante o unos Formula
    gracias
    gracias
    Los bujeritos son pura pijada, para tener + grip mariconadas baa....
    pero me gustan mucho como quedaron.
     
    mazelo, Apr 10, 2009
    #19
  20. mazelo

    mazelo Miembro Reconocido

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    Tarracofornia.
    es mas fuerte que el delantero eso creo, no se si la e cagao con ese aro mas pesado que el delantero es......
     
    mazelo, Apr 10, 2009
    #20
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