Todo sobre la trek EX6 2006/07 Nuevas mavic crosstrail disc de Forny

*****, al final se han equivocao los alemanes estos y me han enviado las ruedas con el sistema de 6 tornillos, al final me veo comprando discos.

 

tupi29, pues sí, no busques el ruido en otro sitio, es el amortiguador, y sobre todo como tú dices en la posición de plataforma (creo que es la que dices gate), en abierto lo hace tambien algo, pero creo que menos. Si no fuera por que lo mismo me quedo sin el ya lo hubiera abierto, el dia que encuetre los repuestos de tóricas etc me atrevo.

 

Bueno he cambiado las ruedas a la EX6, ya la puse en el post de las fuel EX pero este es su sitio verdadero en el que todos tenemos la misma bici y cada uno puede ver las evoluciones de los compañeros, asi poder tomar ideas, sugerencias...

Espero que os guste, darme vuestra opinión.

De peso una vez puestas las X Lite se habrá quedado en unos 12.6 kg., darme alguna idea para bajar algo mas con poca pasta... que no está el tema para mucha alegría..

Bueno... ya me direis que os parece:

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Yo estoy esperando los discos de chain para 6tornillos, y las pondré, y como dije colgaré las fotos.
Por cierto, mucho peso le has quitado, eso no es solo con las ruedas, ¿mo?, que mas le has puesto.
Yo le puse el casset SRAM 990, el de la araña roja, potencia ritchey wcs 4axis, y esperando montarle las 240s con aro4.2, discos XT, y cierres rojos A2Z, a ver como queda, y lo proximo pues supongo manillar wcs de carbono, y tija de carbono ritchey también. (lo de los dual control, me lo estoy pensando, mucho dinero por cambiarlos a XT rapid y frenos XT hidraúlicos, y al fin y al cabo estos van bastante bién.).

p.d. muy chula la bici.....A mí es que este modelo me gusta mucho.

 

Pues te describo un poco el montaje que he cambiado respecto a la de serie:
- bielas XT
- cassete XT
- manillar race lite plano
- potencia race lite
- tija sillin race x lite carbon
- ruedas race x lite
- frenos formula oro 24K
- sillin specialized phenom sl
- fundas nokon
- neumaticos HR y larssen

Yo creo que nada mas, el peso no es exacto está medido con bascula de baño pero creo que en este caso es bastante fiable.

 

Por cierto Ruisan, en el foro de mecánica he puesto una preguntilla ya que no me aclaro.
Lo próximo que le quiero hacer a la burricleta es carbonizarla un poquillo y tunearla con piezas como el cierre de tija, ¿sabes que medida es el cierre de tija?, es que le quiero poner una ritchey carbon wcs pa las navidades.
Otra pregunta, le puese potencia ritchey wcs 4axis aluminio con 17º de elevación, por aquello de ir mas comodito, y le quiero poner el manillar WCS rizer carbono, ¿va bién esto con esta potencia?¿le puedo seguir poniendo los acoplillos con este manillar?...
Que mogollón de preguntas.......

 

Por cierto se me olvidó contestar a Carlinhos.....Lo tuyo o es blanco, o es negro tío............que contraste *****, pero la verdad es que es mu bonita la lp, aunque parece que tiene una posturilla mucho mas agresiva que la nuestra no?, y yo yá con 42 voy buscando un poquito de relajaciónnnnnnnn....ommmmmm.

 

Que alegria ver que este post vuelve a tomar vida, vejino tu ex 6 se te está quedando muy cañera, parece otra. y ya que estamos mostrando nuestras ultimas adquisiciones , estas son las mias:

tija race x lite de carbono

y pedalier shimano slx, el deore lx lo ha heredado mi antigua rigida,la cual estoy tuneando con todo lo que le saco a la ex6

 

está muy guapa Forny.
La EX que has visto no será la mia, que aún debo las fotos. (hasta que me llegue el pedido de chain de los discos.).

 

Es cierto, es la de ruisan, esperamos tus fotos entonces.

 

Es de 36.

Un saludo.

 

Gracias Vejino, el cierre de la tija del sillin creo que es de 34 creo, es que un amiguete ha puesto un hope y creo que era de esa medida pero no estoy seguro.
Sobre lo de la potencia, a mi es que me parece que 17º es un montón, yo pondría una mas o menos como la que tienes y pondría un manillar de doble altura, los hay de diferentes medidas de elevación.
Lo de los acoples depende si ese manillar acepta acoples o no, creo que este modelo WCS si que acepta pero tampoco estoy seguro.
No se si te habré sido de mucha ayuda.

Ah, gracias Forny por el comentario.

 

eah a ve si soy capaz de colgar fotos que soy pelin torpe con el c, ya aparece preparaita con sus ojitos pa la noche, con las arrueas nuevas, y algun tuneo en colo rojillo, mas potencia ritechey wcs con 17º por aquello de la vejez etc.....
aún no he acabao con los tornillillos y roldanas en colorao, estoy pensando que más........

 

alguna ya diría que este mucho preguntar pero ná de ná ein? :biker

 

Pues mu chula Vejino, eso tiene muy buena pinta

Lo que pasa es que se la ve muy limpia... no llueve por ahi o que?
Esa maquina es para hacer muchos kilometros y ensuciarla :aplauso4

 

coñe, no querrás que me pongaa montarle piececitas nuevas con toa la mugre no?, ahora ya me dará lugar a ensuciarla que pa eso está la manguera luego.
Ah por cierto, OLVIK tenía razón el cierre es de 36.

 

Que caña !

Cooooomooo moooolaaan esos cierres rapidos de las ruedas, por cuanto salen y que modelo son?

 

ná salen mu baratos por ebay, hay un ingles y uno de hongkong, que fué al que se lo compré yo y los tienes de acero a 20, y de titanio a 28 mas o menos con el porte incluido a España, he pedido dos para un compañero y para mí y en 10 dias desde hongkong es un record.........son anodizados y pesan 110 grm los acero y 89 creo los titanio.

 

bueno pues despues de aguantar la bici durante tres años me he cambiado el cuadro que era lo unico que quedaba por cambiar,la bici ha quedado asi a ver que os parece:
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Muy guapa.... que queda de aquella fuel EX 6??
Por cierto ese cuadro cual es? el EX9 de este año?