diferencias "MTB ALU" y "MTB SPORT"

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por guisante, 5 May 2009.

  1. guisante

    guisante Novato

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    Hola, he hecho busquedas por el foro y por google pero no encuentro que diferencias hay entre los cuadros "ORBEA MTB ALU" y "ORBEA MTB SPORT". ¿Alguien sabe?


    saludos
     
  2. J_Tecnic

    J_Tecnic Miembro activo

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    Pues la verdad es que yo tampoco he encontrado nada.

    Según tengo entendido, el cuadro MTB ALU se queda corto para mejorar la bici en un futuro, supongo que por geometría y sobretodo peso. Y sobre el MTB SPORT lo que he oído es que es más duro que una roca pero tampoco es que sea un prodigio de la ligereza.

    Digamos que si tienes pensado comprarte una bici y eres de los que no cambia de bici entera en dos días, yo intentaría pillarme un modelo con el cuadro SPORT.

    Saludos!!
     
  3. Alejandro 84

    Alejandro 84 "El Sparktano"

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    Si que las hay, el MTB ALU es inferior al MTB SPORT, el mtb sport lo llevan las superiores de gama. Tambien es algo mas robusto. Yo tengo una Orbea Satellite, que trae el MTB SPORT y un amigo la Dakar (MTB ALU) y son distintos, los tubos del MTB SPORT son algo mas gruesos y la geometria es un poco distinta...Fijate bien en las fotos y veras que son distintos. saludos!
     

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  4. guisante

    guisante Novato

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    ok gracias. entonces la bici que compre me fijaré en que lleve el sport.

    aun así, no me queda claro, si los tubos del sport son mas gruesos pesaran mas no?

    saludos
     
    Última edición: 5 May 2009
  5. Alejandro 84

    Alejandro 84 "El Sparktano"

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    El Sport ronda los 2kgs pero es un cuadro indestructible, el otro igual es un poco mas ligero pero creo que tambien el alumunio que lleva el sport es algo mejor...saludos
     


  6. guisante

    guisante Novato

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    pero no se supone que todos los cuadros de orbea son indestructibles (garantia de por vida)?. tengo claro que cogeré el sport pero me da la sensación que lo mismo da uno que otro.

    saludos y gracias de nuevo
     
  7. Alejandro 84

    Alejandro 84 "El Sparktano"

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    Hombre romper no vas a romper ninguno, pero si ponen un cuadro en una bici mas cara por algo será (aleación de mas calidad)...seguramente no lo vas a notar pero las diferencias están. saludos
     
  8. ang909

    ang909 apajarado

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    a ver...lo de que se queda corto para mejorar la bici...es según lo que quieras mejorar y para qué (rutas tranquilorras, carreras esporádicas, competir asiduamente...) yo tengo el malo con montaje bueno poco a poco, y [salvo por lo chula que me ha quedado] estoy convencido de que no ha merecido la pena en lo que a pasta se refiere.

    ahora, diferencias, el sport en t18 rondaba los 2,1, el sport malo...2,7. es mucho.
    que tiene tubos de más diámetro? claro, pero de mejor aluminio y paredes más finas. y para decirlo de manera que no te enteres: el alu es aluminio 6061 soldado tubo a tubo (es decir lo podría hacer yo con el rabo), mientras que el sport es aluminio 7005 hidroformado y creo que triple conificado. la ***** vamos, otras marcas con la tecnología del alu sacan cuadros de peso del sport, pero bueno la gama baja es la gama baja y se creen que somos **********.
    aun así: PASA COMO DE LA ****** DEL MALO si lo que quieres es un cuadro para tenerlo mucho tiempo.

    geometría, los dos igual, a quien le hayan dicho que se queda corto para mejorar la bici se lo habrá dicho alguien que quiera un cuadro con geometría rally para correr. hoy precisamente me he repasado otra vez todas las medidas, y la talla 20 es de larga como una 17 de specialized o trek (y más marcas) es decir que si una persona de 1,70 lleva la spec de rally y una de 1,85 utiliza la orbea (en las respectivas tallas), ves que el bajo va estirado (normal vamos), y el de la orbea va encogido, es decir, que vas más erguido, y por lo tanto la espalda sufre menos-->menos agotamiento en rutas largas de la espalda.

    (son muchos km ya con esta ****** de cuadro)

    y si me permites un consejo, píllate una lapierre del mismo precio.

    saludos
     
  9. elrisjar

    elrisjar Painkiller

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    Estoy de acuerdo contigo ang909 pero solo en parte yo tengo una dakar del 2008 estoy contento con ella vale que es de gama baja y el cuadro pesa bastante pero seamos realistas vale 325e si la bici la cambias con 4 años la tienes mas que amortizada.Yo he cambiado puentes de freno(avid 7).platos(deore) y la horquilla (suntour epicon de 2ª mano) el desviador trasero lo saque en deore por el mismo precio.No tengo intencion de invertir nada mas.Cuando necesite mas la cambio (si me lo permite la economia) y punto.Pero para gusto los colores.
     
  10. guisante

    guisante Novato

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    muchas gracias ang909, ya me queda mas claro. he estado leyendo sobre el 7005 y el 6061 y si, son distintas aleaciones de aluminio con otras mierdas. todo esto me da una pereza, si al final una bici es una bici pero bueno, voy a pillar la master que viene con el sport.

    Y lo de lapierre u otras marcas bueno, pillo orbea porque la tienda que me queda mas cerca solo vende esa marca. si no cogeria la que menos pesase.

    saludos y gracias
     
  11. ciclokitos

    ciclokitos Miembro

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    Y el mtb sport ¿tiene la misma geometría el montado en bici de chica que de chico? porque mirando las tallas en la web de Orbea son las mismas medidas. ¿Es un error o un "engaño"?

    Lo pregunto porque quiero regalar una Orbea Sue a mi compañera pero me dejan una Replay por buen precio y si resulta ser que es el mismo cuadro, pues no me lo pienso y compro la Replay.

    Salud.

    PD. Ya lo he preguntado en el foro femenino pero no me contestan. Espero tener más suerte aquí.
     

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