Censo Spec´s Enduro 05-06. - Aligeradas, machohembradas...

la enduro(2005) con el 5element mide 222 entre ojos

y si no lo tengo mal entendido, está en 63 de carrera (ej.fox dhxair) sacando 150mm y en 70 (ej. fox muelle, vivid) sacano 168mm de recorrido.

si me equivoco que lo aclaren, ok

:chinchin

 

Mas claro el agua

 

la mia es del 2005 y lleva dhx air del 2008 de 222 y 63 de carrera, que era el que tenia montado en la patriot, pero el original 5º element me parece que era 216 y 63 de carrera.

 

JA:alloreto:alloretoJAJAJAJAJAJAJAJA PERO Y LA **** FOTO LA PONES O QUE???????

 

yo llevo 222x70 168 de recorrido trasero por cierto, es un dhx3 de muelle

 

el 5 element mide 222 entre ojos (al menos la mia), y la carrera la quiero medir mejor (con el pie de rey) ya que me parece que da mas de 63, al menos con el metro que es un poco impreciso.

ahora resuelvo mi duda de como queda la altura del pedalier con 168 de recorrido, y es que al ser la misma distancia entre ojos queda igual, y es que yo pensaba que de origen era de 216mm.

¿alguien sabe que mide entre ojos el de la sx de 170 de recorrido? ya que la bieleta low es bastante más corta.

 

El de la sx es el de 22*70, la diferencia es la bieleta.



Salu2

 

yo no estoy muy puesto en esto del 222x70,aqui seguro qeu hay gente mas entendida que yo,pero le veo lagunas(aunque ,por lo visto vosotros lo teneis mas que comprobado),vamos a ver si me entero:
si le metes a una enduro con la bieleta de serie un amortiguador de 222x70creo que no te puede dar los 168 que da la SX,puesto que en este modelo(SX) cambia la bieleta,tienes mas carrera,si,pero no más recorrido mecánico,tocará la bieleta en el cuadro¿no?,realmente se ha comprobado que si una enduro puede sacar 168 solamente cambiando amortiguador.
Solo pregunto para informarme,yo llevo dhx 5 air 222x63 y quizas piense en ponerle 222x70 si realmente es asi,que si lo llevan muchos pues es que asi será.

 

*****,parezco la ministra Magdalena Alvarez,jejej

 

que me lo aclaren a mi también!!!

lo contradictorio es que si la sx lleva el mismo amortiguador (222x70) y la bieleta low es mas corta que la low enduro, todavía sería más fácil que tocara el cuadro, ¿no?

he preguntado al foro de sx para que me digan las medidas del amortiguador y a que altura se queda la caja de pedalier con la 36.

creo que cuando reviente el 5element la convierto a sx :babas

creo que cuan

 

A ver si yo os aclaro un poco la duda, cambiando el amortiguador de la enduro de 222x63 a 222x70 si se aumenta el recorrido hasta llegar a los 168 de la sx. Ahora viene la duda, pq no choca la bieleta si en la sx el anclaje es más corto que en la enduro, fácil, las medidas de la sx son diferentes que las de la enduro a secas, la sx tiene 2º más en el tubo del sillin, es decir, es más vertical, por lo cual puede hacer una pletina más corta para anclar el amortiguador. Y ahora digo yo, alguien se ha planteado poner el dhx air en 222x70 que fox ha sacado este año? 168 de recorrido sin necesidad de muelle ummmmm

 

Yo me lo planteé....pero eran muchos $$$ para ahorrar 200gr :? (mi fox dhx 3 con titanio = 620gr)

 

Yo te hablo de mi caso, llevo el amortiguador 222x70 con la bieleta low y no toca nada en el cuadro, te lo aseguro...

 

Bueno y que muelle me recomendais? peso 85kg con equipación y todo, llevo un amortiguador dhx3 en222x70 con muelle 450x2.80 creo que es un poco duro

 

Pero un dhx 5 con muelle de titanio se te va a lo mismo casi

 

Me he explicado mal... el dhx 3 de muelle, con muelle de titanio pesa 620 gr en 222 x 70, el fox dh 4 de aire en 216 x 63 pesó 398 gr, ambos sin casquillos, supongo q los topes de gama pesarán parecidos, pq aunque tengan más regulaciones seguro q liman gramos de aquí y de allá

PD: hace un montón q no te veo por la sierra!!!

 

Y augmentando el recorrido de 150 a 168mm se nota cambio en la ensibilidad/progresividad? Al tener mas recorrido también debe penalizar mas el pedaleo,no?

 

Lo q mas senota es el peso del joio muelle jeje, la verdad al pedalear con poner el propedal abierto va bien pedaleando y cuando lo quitas la cosa cambia un huevo, se hunde mas y con eso coge un poco de sag y es cuando se nota q llevas mas detras y q va pegada al suelo. Pero la mayor diferencia es q te cambian los angulos de la bici (yo q lo cambie por uno de 215) se levanta el pedalier y se lanza menos la direccion, esto la hace mas juguetona ya q esta bici es muy larga y un poco torpona en zonas ratoneras.

Salu2

 

Por el tema del peso, se le mota el de aire de 222x70 y ya esta! Son casi 20mm mas de recorrido y si para subir y llanear la bici va igual, vale la pena el cambio.

Como se pone la lista en la primera pagina?

- Kooke
- Gustin
- klau
- Alexpin
- bicicletoris
- ERLUPY
- cavallino 81
- fibike77
- HighTimes
- Fixtroxxx
- jerosete
- Javimakina
- KoWeN
- pacoalfaravalencia
- jotabaliza
- mr.smile
- iivju
- lobo5
- Dj.Enduro
- tiocanasto
- rikirubin
- fEnAnDe
- nowelx
- ser
- joanjoan
- sergix

 

la mia .. a ver si la sube :mrgreen: