Hola gente, Comprada en 2005, pero la cogí 4 veces, me dedicaba demasiado a otro deporte nada similar, ahora me he enganchado y deseo mejorar. Me direis, comprate otra, es un petardo de bici, pero no puede ser, le he regalado una a mi novio ( Canyon ) y ahora vamos los dos a dar pedaladas. Lo único que le he cambiado han sido los pedales por unos automáticos Crank Brothers y el sillín. Le voy a cambiar la potencia y el manillar ya que soy chica y voy excesivamente inclinada. Y ahora, por donde sigo ? Horquilla, cambio, platos, piñones, no sé, que cambio se notaría más en la mejora de la bici. Mi intención es mejorar los componentes y una vez decente mirar un cuadro de chica. Claro está que los componentes no se vayan de precio a saco. Una pregunta más : Podría ponerles frenos de disco a esta bici ??? Un saludo. :bye
Si la burra la has cogido como dices muy poco los componentes estaran nuevos(desviador trasero,delantero,platos,piñones etc).Mi consejo es que no te dejes llevar por la euforia de cambiar componentes nuevos, usalos y ya cambiaras mas tarde.Potencia y manillar ok cambialos para ir mas comoda,hoquilla espera a que se rompa.Las ruedas que tienes creo que no son para disco.Pon unos buenos puentes v-brake(avid 7 con buenas zapatas )cambiar de ruedas te va ha salir por una pasta.En fin piensa que la burra la mueven tus piernas no los componentes ,para gastar dinero siempre hay tiempoUn saludo.
como dice elrisjar dale caña a los componentes que tiene de serie y despues cambiale: las ruedas junto y a la vez pones frenos de disco, luego la horquilla y ya para terminar cambio,manetas,desviador y bielas. saludos!
Ok jorsan, Sé que con el tiempo y con la caña que le estoy dando cambiaré los componentes, lo que no sabía era como comenzar, alguna idea ya tengo. Gracias
Yo tengo la misma que tu y la he tuneado casi del toda, lo unico que queda original es el cuadro, frenos de disco le puedes poner pero necesitarás ruedas especificas para ellos, las que trae la 3900 no valen, yo no se lo he cambiado todo de golpe he ido poco a poco, tengo una trek fuel, que la he ido mejorando y todo lo que le sacaba a la fuel lo iba heredando la 3900, ruedas, tija, pedalier y el resto como la horquilla y demas son casi todas de segunda mano. te adjunto unas foto para que veas lo chula que se me a quedado ahora, parece otra. saludos y ya nos contarás y enseñaras que le vas haciendo.
Te ha quedado una bici muy chula forny.Por curiosidad cuanto costaba la bici en origen y cuanta pasta le has metido?Solo es curiosidad no critica.
Me costó 375€ , ya sé que podría haberme pillado una nueva, yo también lo he pensado, pero me hacía ilusión mejorar mi 3900, dinero en ella me lo he gastado en la horquilla, que es una pasada, nueva valía 500€ y me la dejaron de 2ª mano por 150, manillar y potencia 30€ y cambio, desviador y manetas de freno LX, estas piezas las compre nuevas , pero de temporadas anteriores y me las dejó mi tendero muy bien de precio unos 50€, frenos mecanicos 20 € y por último unas manetas de cambio deore 35€ total unos 285 € ya que el resto de componentes, los más caros, ruedas, pedalier LX, tija … , los ha heredado de mi trek fuel. Y todo esto no lo he hecho en un dia, lo he ido haciendo poco a poco, empecé con las ruedas y frenos de disco y me fuí liando, hasta dejarla así. Y ahora tengo un doble que es una pasada, para rutas mas técnicas y una rigida bastante decente, para rutas con mas asfalto y pistas forestales.:chinchin
Bueno tampoco te has gastado mucho,lo de la horquilla vaya chollo,es lo bueno de tener otra bici para pasar componentes.Yo tengo una dakar del 2008 con desviador del y tras en deore pedalier deore y puentes v-brake avid sd7 todo cambiado no lo traia de origen la burra que me costo 325eur.La hoquilla una sontour xcm la iba a cambiar hace unos meses por una suntour axon pero al final no pudo ser,tendra que esperar.Mi gran duda es donde esta el limite para que merezca la pena evolucionar una bici o cambiar por otra.Un saludo
No veas Forny como te ha quedado la bici, es como arreglar un 600, cambias cuatro cosas y no te entran ganas ni de regalarlo. Es lo que quiero hacer yo a la mía, chinochano cambiarle componentes, esta claro que empezaré por horquilla y frenos, los de origen me estan jugando malas pasadas con la frenada y los baches insignificantes. El límite que merezca la pena lo pone en gran parte los €€€, si la tienes te compras un decente, que no lo tienes pues mejoras la que tienes a tu gusto. Saludos Muchas gracias y un saludo.
criskyoku, te paso fotos de la 3900 en su primer cambio, que como te he comentado, solo fueron ruedas con discos, frenos mecanicos y en estas fotos ya habian caido tambien la potencia y el manillar. 1ª foto bici entera con el primer cambio 2ª con las manetas de freno originales compatibles con los frenos mecanicos 3ª foto de los frenos shimano m 415 4ª en el circulo amarillo el adaptador para la pinza trasera que no entra con la pieza y hace falta para su union con el cuadro. 5ª el antes y el despues, para que se pongan los dientes largos. chao:alloreto
Vamos si me has puesto los dientes largos, pareces que la has pasado por la peluquería, vaya pasada, a quien le gusta ver como se transforman las cosas en vez de que te las den hechas disfruta mucho. Una currada de explicación, te lo agradezco mucho Forny. Un abrazo.
Ahí está, solo el placer que te da cada vez que le cambias una pieza y ves como va cambiando ya vale la pena.
pues yo tambien tengo la trek 3900. creo que lo primero a mejorar serian las cubiertas,por unas mas rodadoras en el caso de hacer rutas largas y la potencia si la cambias yo de ti pondria una de menos grados ya que en las subidas tiende a levantar rueda con facilidad,por lo demas es una bicicleta de batalla y cumplidora. hace poco vendian en una tienda bastante conocida un cuadro scott de chica bastante bien de precio te pasare el enlace por privado un saludo(corrijo el cuadro no es de mountanbike lo siento)
olaaaa soy nuevo en esto del mtb y me acabo de hacer socio de esta pagina, ya ke tu tienes la trek 3900, estoy interesado en ella y querria saber si me la recomiendas y una pregunta ¿el amortiguador es regulable? MUCHAS GRACIAS
