El rincón de las Trek Top Fuel y Fuel. Pros, semi-pros y globerillos topfuelizados...

Olvik, Olvik, nos estás haciendo esperar mucho para ver tu nueva....

 

Olvikkkk por favor muestranos ya que tienes en esa cajota.

 

Este es el peso del cuadro Top Fuel 8 con las cazoletas de la dirección montadas y el cierre original, pera que os hagais una idea.
Yo he tenido la oportunidad de pesar el cuadro por ejemplo de una Orbea OIZ aluminio y carbono, la diferencia no más de 100 grs. a favor de la de carbono.
En carretera pasa igual, ronda los 100 grs. de la Scott CR1 de aluminio y carbono.

Un saludo.

 

la mia pesa 11k clavados con algun cambio como sillin slr carbon frenos elixir y cubiertas
no tiene mas misterio

 

Y para completar la comparativa de peso aluminio vs carbono, y utilizando los datos de la imagen aportada por Olvik y los ofrecidos por la comparativa de 6 bicis de rally publicada en el Bike de junio de 2008, donde, entre otras cosas, dan el dato del peso de la bici y del cuadro. Estos son los datos.

Trek Top Fuel 8 - 2008 (aluminio) - bici completa Danigs -> 11,8 kg. Cuadro -> 2,66 kg.
Trek Top Fuel 9.8 - 2008 (carbono) - bici completa s/BIKE -> 11,86 kg. Cuadro -> 2,38 kg.

De estos datos vemos como la diferencia del cuadro son solo 280 gramos, contando que en la revista Bike no sabemos exactamente como pesaron el cuadro mientras que el de Olvik está pesado con dirección, cierre de tija y protector de vaina.

 

Bueno, y dejando de lado el tema de pesos, aquí teneis un pequeño reportaje de la ruta que he hecho esta mañana.

Solo han sido 20 kms pero la idea era dar un paseito tranquilo. Y aquí teneis las fotos:

1. Yo en una parte de la ruta.
2. Zona más técnica de la ruta con El Vendrell al fondo.
3. Pista de enlace desde El Vendrell hacia la playa.
4. El menda en otra zona de la ruta.
5. Las playas de Calafell.
6. Lo mismo, pero conmigo aportando glamour a la foto.
7. Trek Top Fuel 8 en la playa de Calafell.
8. Temperatura a las 11h.
9. Volviendo a casa por el Paseo de la Unión.
10. Ruta.

 

Dani, te veo muy delgadito no????.

 

Eso es que me ves con buenos ojos... En cualquier caso, no, estoy igual. Vamos, peso 76kg para 1,75 de estatura. Así que me siguen sobrando al menos 6 kilos.

Por cierto, cuando cambiais vosotros los neumáticos? Como veis mi Larsen? Aun lo voy a apurar más, pero la duda es: cuanto?

 

Yo creo que tu mismo lo vas a notar, en cuanto veas que se te pira de atrás, ese es el momento. Conforme la tienes yo la aguantaria todo el verano y en el otoño la cambiaría.

 

Buen paseíto mañanero, tú sí que sabes.

La disyuntiva cuadro de carbono / aluminio también me ha estado rondando estos días, y he acabado descartando una de carbono a muy buen precio y me he tirado por el aluminio.

Tal vez me haya perdido algo, no sé, pero también he llegado a la conclusión de que la mayor ventaja debería ser el peso. Y lo cierto es que cuadros de aluminio pesaban parecido. Y además, según qué marcas y modelos, más bonitos.

En el otro plato de la balanza, mayor riesgo de rotura o simple deterioro. Ah, y otra cosa que no se comenta mucho; para salir de la ciudad nunca lo hago en bici, prefiero montarla en el coche y comenzar a rodar desde una zona sin tráfico y llevo de toda la vida portabicis de techo. Me da que poco aconsejable para cuadro de carbono.

En fin, para lo que uso la bici, como el común de los mortales, hoy por hoy no le veo ventajas al carbono.

Saludos

 

las fotos danigs son muy guapas!
la foto 2 es posible que este hecha en una colina donde hay una torre de piedra en el vendrell?

las cubiertas personalmente la cambio una vez que los tacos del centro esten bien desgastados, aunque no se si esta bien hacer eso o no.

saludos.

 

Así es, esa torre que citas es la Torre del Puig. Se sube por un camino paralelo a la N-340 y cuando llegas arriba tienes 2 alternativas para bajar que llegan al mismo punto: la de la foto y otra que baja arrancando justo en la base de la torre.

 

A esa cubierta todavía le quedan unos cuantos kilómetros por recorrer, yo también llevo una Maxxis Larsen TT con más desgaste que la tuya y todavía sigue cumpliendo.

 

Las cubiertas las tienes más o menos como las mías. Aún aguantan unos cuantos kms más, no te preocupes.

 

yo las veo bien todavia

 

Hola a tod@s, os presento un montaje provisional de mi nueva montura, la Cannondale Scalpe 2009.
He estado probándola a fondo desde el lunes, ajstando coda pieza al milímetro, la única duda la tija del sillín, ya que el sábado me enfrentoa una dura prueba, los 101 Km. de Ronda y queiro ir con todas las garantías mecánicas.
Tengo un montón de nuevas sensaciones montado en ella, por supuesto que haré una comparativa con mi anterior Trek Top Fuel 8 de 2008, pero eso será otra historia.

Un saludo.

 

Como te dije en tu post, es casi tan bonita como la Trek Top Fuel 8... jeje...

En cualquier caso, es preciosa y tengo muchas ganas de leer tus impresiones sobre su funcionamiento, para ver si es tal como comentamos que decía la revista Bike o si difieres de sus conclusiones.

 

Bonita bici olvik! No se si más o menos bonita que la topfuel pero lo que si es seguro es que ese cuadro (sea de alu o de carbunco) es bastante más ligero que el de la topfuel). Buena elección.

Saludos

 

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO, Olvik siempre se me adelanta, esta es la otra bici de mis sueños, la Scapel menuda envidiaaaaaaaaaaaaaa

A disfrutarla.

 

Ya me olía yo algo.... te ha quedado realmente bien!!!!!
Seguro que pesaste el cuadro no?? A ver cuanto te has ahorrado respecto a la top fuel.

Lo dicho, muy chula. A disfrutar!!