Pon tu doble Light Aquí ! 11 Kg o menos !

Muy buena razón, ahora entiendo porque delante recomiendan la Higt Roller por ejemplo

 

No obstante, hay muchos que la llevan, pero hay que ir fino fino

 

yo al principio monte Larsen delante y detras y lo dicho, varios sustos al entrar rapido en curvas, desde que monte High Roller todo lo contrario, mucho mucho agarre en curva por el taco lateral.
Tambien dicen que lastran mas, no se, en el siguiente cambio pondre Ignitor delante que es la actualmente llevo detras y me esta danto buenas sencaciones, traccion y agarre, ademas tiene mas taco lateral que Larsen

 

Claro que esto es como todo... si uno sale en un zona donde predominan las pistas, senderos anchos, suelos compactos, poca piedra... pues la Larsen delante es una opcíon cojonuda. Hasta te puedes permitir el lujo de montar una Larsen 1,9.

Pero claro, si sales en una zona donde predominan las trialeras, suelos con piedra suelta, roca, rieras, tierra suelta y encima a eso le sumas desniveles bestias pues es todo un suicidio montar una Larsen delante.

Como todo en esta vida, todo depende del uso que le vayas a dar.

 

bueno pues como veo yendo paginas detras que hay varias dobles presentadas por debajo de 12 kilos, voy a presentar la mia, actualmente por debajo de esos 12 kilos (11,940) y aun en proceso de adelgazamiento (futuros cambios: manillar, casette, cadena y pedales)...
como podeis observar quedan muchos puntos donde rebajar peso...y viendo lo que contesta el forero garsi :no, no esta la rueda delantera apoyada...

 

Chula, y con la ventaja de ser muy adelgazable.

 

Hola a todos: estoy esperando una lefty para final de mes, y algunos cambios más pendientes. Cuando esté la pondré con el despiece. Por cierto, tan pesadas ves las ruedas? de las st a las slr sólo hay 200gr de diferencia si no me equivoco.

Saludos

 

:unmontonOstras garsi con lo cómodo que vas...ya son ganas de agacharse montando una "coja"...jejjeee :chinchin

Por cierto señores foreros ¿manillares y tija Ritchey Carbon o Easton MonkeyLite Black carbon? Las barras Cannondale C3 que llevo funcionan, de hecho sólo me mueve el narcisismo más absoluto....que opináis?

Salu2 foreros

 

Por cierto Kasper, muy chula esa Lapierre, estuve a punto de quedarme la 410, pero los plazos de entrega de las Lapierre eran... :cursing
A disfrutarla :bye

 

gracias garsi, lo que dices de los plazos es desesperante...por suerte yo solo pedi el cuadro y amortiguador y en 10 dias me lo dieron (procedia de una garantia) :baile

en breve rebajara el peso ya que el manillar fsa que lleva ahora pesa 306 gramazos y el wcs que esta esperando a ser montado solo 155... la2

 

Mira VUFIT, con lo de los manillares a lo mejor te sirve este que tengo de segunda mano, no es tan ligero como el ritchey, pero cuando bajes de la saclpel, no parecerás Chiquito, jorrrrr!!!!


por cierto, rígido como ninguno, "acero pa los barcos" la

 

Mira que querer venderme un manillar de serie de Rush 3....te pillaaaoooooo ENDURERO jejejeeee :baile

 

hola soy nuevo en el foro pero mi padre anda en una scott spart 10 de 10,15 kg

 

Fotosssss!:foto

 

me gusta esta bici (pagina5).... la
salu2.

P.D. nose como colgar la foto.

 

almenos has tenido buen gusto, muy chula y pesa poco. enhorabuena.
salu2

 

bueno esta no es un ultimo modelo pero es la crema,pesa 11.5 kg pero calculo que la podre dejar en 10 kg pero eso si ,poco a poco que estamos en crisis

 

apolix, no es por nada, pero dudo mucho de que tu bike pese 11,5kg......., para dejarla en 10 kilos tienes que gastarte muuuuuuuuuuuucha pasta

 

Apolix, tu bici es de esas de las que uno no debe desprenderse, tiene un fantástico cuadro de carbono, pero con esa tija, sillín, potencia, pedalier, horquilla... estará mas cerca de los 13 kg que de los 12. Yo que tu no intentaría bajarle el peso, le pondría unos automáticos y poco más. Si te quieres gastar el dinero en algo ligero, es mejor que empieces de cero con una nueva.

Un saludo

 

+4 o 5.............