El tubeless casero definitivo.FOTOS-Post 146 !!! Listado de llantas,cubiertas 1 pag.

Te cuento mi experiencia. Llevo ya 3 años utilizando este sistema, llevo una cámara de repuesto por si ocurriese algún problema grave con el líquido sellando o con la cubierta....pues bien, es la misma cámara desde hace 3 años, y a este paso creo que se estropeará la goma de la cámara antes de tener una emergencia y necesitarla.

La probabilidad de tener que utilizar la cámara de repuesto se reduce al mínimo, es casi inexistente, tiene que ser alguna situación excepcional (si todo está bien montado claro)para que te veas obligado a usarla.

Pruébalo y lo comprobarás.

 

Ok, antes de hacerlo quiero tener las ideas claras, creo que me falta entender alguna cosilla.
Que mezcla utilizas?
cada cuando hay que sustituirla?
es complicado sustituirla?

 

Llevo el kit SINCAMARAS y cuando acabé el bote que traía el kit, probé látex (LATEPREN RX 505)+agua en proporción 35 ml de látex+25 ml de agua.

Suelo renovar líquido cada 1,5 ó 2 meses dependiendo de si es verano o invierno (a mayor temperatura se deteriora antes la mezcla).

Para recargar puedes hacerlo, o bien si tienes obús desmontable por la válvula, y sino, destalonas parte de la cubierta y pones la mezcla dentro de la cubierta, y vuelves a talonar.

Saludos

 

+1 jeje, yo tambien tengo la misma sensacion, lo unico por lo que se me ocurre que la pudiese utilizar, seria al rajar la cubierta.

 

Pues yo si rajase cubierta ya me pensaba en llamar a alguien para buscarme jajajaja.

Nah es coña, siempre llevo bridas y la camara, en caso de rajar, pones camara, inchas y "cierras" la raja apretando las bridas... Asi hicimos 2 DH con la bike de un colega

 

Yo en el camelbak llevo un bote con 100ml de liquido Sin camaras y extractor de obus,
un kit para arreglar pinchazos tubeless, un trozo de camara para cortar, un tubo de superglue del bueno, un puñado de bridas de las buenas, un par de camaras con liquido slime y kit para pinchazos de camara
Si con eso me quedo tirado tendre que llevar una cubierta de repuesto

 

Que es obús desmontable por la válvula?

 

Son las valvulas del kit Sin camaras, sacas el obus y rellenas

 

tienes alguna foto del Obus para que lo pueda entender. Gracias

 

Coñe, tu no tendras ascendencia murciana no? :mrgreen:

Yo con un par de parches, bridas y la camara, me sobra jaja.

 

Ascendencia Almeriense
LLevo todo lo que pueda evitarme desmontar cubierta para poner camara y si hay que desmontarla para poner camara mejor ir preparado por si tambien pinchara la camara
Luego añadele herramientas, botiquin, navaja suiza multiusos, encendedor y alguna cosa mas

PD: En invierno tambien algo de abrigo ;-)

 

La valvula por donde inflas la rueda puede ser de una pieza o desmontable
Lo que es el mecanismo de la valvula se llama obus y va enroscado en el pitorro
Al sacar el obus puedes meter el liquido sin destalonar la cubierta

 

Eso, me refería al pimentón.

Tenía pequeñas fugas en mi Racing Raph (swchalbe) y lo eché por probar. 100% funcionable.

Lo de la mezcla de agua y latex con amoniaco es orientativo. A mi me gusta dejarlo espeso pero que ruede; ni demasiado liquido ni que no se deslice con rapidez por la cubierta. Por eso a mi marca de latex le tengo que echar más latex que agua y el amoniaco siempre los 5 ml. En total por llanta unos 60 ml y nunca recargo más.

Habré pinchado ya como 10 veces en las que he me dado cuenta y siguen tan campantes. He revisado y liquido queda para otros 10 mínimo.

 

He intentado pasar a tubeless mi cubierta Schwalbe Fat Albert en unas Crosstrail y no he sido capaz. El proceso que he llevado ha sido el siguiente:
1º. Untar con agua y jabón los bordes de la cubierta.
2º Dar aire con una bomba de gasolinera.

Como no talonaba, probé a meterle la solución de latex, pero ni con esas.

Alguién me puede orientar o es que no se puede tubelizar esa cubierta?

 

Cuando yo lo monté hace un montón de meses el mejor consejo de Linuxx fue darle gran caudal de aire. A mi tambien me desesperó en un principio que no talonara. Tambien he de decir que con válvula gorda es más fácil porque entra mucho más aire.

Prueba en otra gasolinera o dónde monten cubiertas de coches, que sus compresores son muy potentes.

Suerte

 

Inslive tu no te me escapas como no me invites a una cerveza cuando nos veamos te vas a enterar ....... JAJAJJAJAJJAJA .

 

pon una camara unos dias para q coja forma la cubierta,despues lo intentas echando agua a los flancos tambien.y si es valvula gorda demonta el obus,veras como talona.si es fina t cuesta un pelin mas,pero tambien talona.no t desanimes,q es hasta la primera vez q lo consigues,luego esta tirao

 

Sin ánimo de ofender a nadie, digo yo, y no es más fácil un kit tubeless, ya viene todo preparado y tampoco son tan caros...:unmonton

Porque entre comprar las cámaras más pequeñas, cortarlas, el látex, el amoniaco, una jeringa para las medidas, la cinta y demás, al final de la fiesta te gastas menos que un kit tubeless pero tampoco te ahorras tanto, en cuanto al peso... y la fiabilidad... en fin, es mi humilde opinión...:chinchin

 

Ahora porque éste mes estoy parado pero bien que te debo no solo una birrita sino un rutón en condiciones.

Dicen que lo bueno se hace esperar jajajaja :cerveza

 

uffff un ruton contigo , miedo me das .