1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Presión en amortiguador

Discussion in 'General' started by abe1980, May 20, 2009.

  1. abe1980

    abe1980 Novato

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    Hola, buenas tardes. Tengo una fuel ex9, detrás el amortiguador es un fox rp23. Me gustaría saber cuál sería la presión idónea para este amortiguador. Yo peso 73 kilos. Ahora la tengo a 150. Gracias y un saludo.
     
    abe1980, May 20, 2009
    #1
  2. Encoder

    Encoder JOSO para los amigos.

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    Esto puede variar un poco dependiendo de tu forma de pilotar y las rutas que hagas... lo normal es subirse a la bici de parado y que el amortiguador se hunda un 20 o 25% (sag).
    Yo lo llevo un poquito mas duro de lo que toca ya que a vaces se me cruzan los cables y me hago algun cortado(descafeinado) y no me gusta que haga tope el amortiguador...
    Saludos.
     
    Encoder, May 20, 2009
    #2
  3. Aneu_

    Aneu_ Miembro Reconocido

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    Tengo una Ex8, peso 63 kg y llevo 90 delante y 140 detrás, si te gusta una bici más tipo rally creo que llevas la presión correcta.

    Salut.
     
    Aneu_, May 20, 2009
    #3
  4. Eivissente

    Eivissente NINER RIP

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    +1

    yo tengo la EX 7 y llevo detras 150 pero peso un poco mas que tu 90kg, pero como bien ha dicho Encoder, ya segun lo que tengas pensado hacer, bajar bordillos de acera, carril bici, saltar encima de los coches, vamos que segun lo que hagas tendras que dar una presion.
     
    Eivissente, May 21, 2009
    #4
  5. killoca

    killoca Miembro

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    Creo que tambien dependera de la posicion del amortiguador, me refiero a que no trabajara igual en una trek fuel que en una cannondale rush, yo tengo la rush y peso 82kg con todo el equipo y lo llevo a 150 y me va bien.
     
    killoca, May 21, 2009
    #5

  6. Salvis

    Salvis Engancha y pedalea!!

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    Hola,

    Aquí tienes la guia de ajuste del amortiguador para las Trek Fuel Ex: http://www.trekbikes.com/pdf/2009/suspension/fuelex_es.pdf

    De todas formas, la presión recomendada por el peso siempre es aproximada y es mejor guiarse por el sag. En el caso de las fuel ex el sag recomendado es del 25% (el amortiguador debe hundirse 12mm. cuando te subas a la bici).

    Para saber como regular el sag dale un ojo a este video que es bastante aclarativo: BikeZona.tv - La Televisin de Ciclismo por internet

    Una vez reugulada la suspensión con ese 25% de sag, tu mismo verás como te va y a partir de ahí puedes probar variando un poco esos valores, menos sag para una suspensión más firme y menos sensible y más sag para una suspensión más absorbente pero menos firme a la hora de pedalear y con más posibilidades de hacer topes.

    Recuerda que el peso del ciclista se entiende con todo el equipo habitual, es decir, casco, zapatillas, mochila, etc. y que la horquilla delantera debe regularse con el mismo % de sag que el amortiguador para que toda la suspensión esté compensada.

    Saludos.
     
    Last edited: May 21, 2009
    Salvis, May 21, 2009
    #6
  7. SeNTu 101

    SeNTu 101 Ingurogiro-man!

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    En un lugar de la mancha
    Yo tengo la EX 6.5 peso 78 kg y lo llevo a 120 (el mio es el RP 2)
     
    SeNTu 101, May 21, 2009
    #7

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