Habeis visto la nueva R7!! será superlight!!

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por montuno, 24 May 2009.

  1. el nata

    el nata maestro cansaliebres

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    Sin suspensiones no se puede ir :meparto es que me parto

    Cortesía de tatdelabat :aplauso4

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  2. Nubolat

    Nubolat Novato

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    Los que piensen que no se puede ir con rigidas que no las critiquen,yo simplemento no me la pondria por que mi falta de tecnica me dejaria sin dientes!
     
  3. jontomac

    jontomac Bon vivant

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    Pues no se por lo que parece en el circuito de Madrid se podria ir con una horquilla rigida, hay pros que las capan o les ponen casquillos para hacer rigidas sus horquillas de suspension.
     
  4. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    Pues estoy seguro que Niels Albert hubiera hecho un buen papel con su Ridley en la casa de Campo.
    Qué pena que nunca sabremos éstas cosas.
     
  5. pablobeuchat2005

    pablobeuchat2005 Miembro Reconocido

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    jajajaja entonces como corrian por circuitos mas tecnicos que los de ahora alla por el 98-2000 o por el 94?? por q los gallegos eran mas tecnicos, y habia mucho mas nivel que ahora, y me da que muchos bajaban aun mas rapido, y autopistas algunos circuitos precisamente no lo son que digamosXD, mucha mariconada hay, que raspes unos segundos bajando con una horquilla normal vale, tambien los ganas subiendo con la rigida, pero de eso a llegar a decir las burradas de que no se puede correr con horquilla rigida, que se lo digan al 90% de los master de españa haber qe os dicen
     
  6. Kike_Marin

    Kike_Marin reenganchado

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    tú lo que pasa es que estás mal de la azotea!!, ande vas con ese engendro de bici de titanio con horquilla RÍGIDA!!!

    NO SE PUEDE, es de locos, no ves que este deporte nació con suspensiones

    Ahí le has dado, lo hacen, pero como hay que cumplir con los patrocinadores... pues Ivan Alvarez le pone pegatinas de manitou a una rígida de f.r.m., y otros simplemene no cambian la horquilla y usan el bloqueo (mucho más que en otros circuitos)

    Si, una pena...

    Pero corría Sven Nijs, con una colnago de mtb..., y sin preparar mtb les daba pal pelo a muchos, si es que cuando hay clase...

    Que razón tienes Pablo, y esos que no viviste esa época de mediados de los 90 ¿cierto?. Se hacía de todo con 0 cm de recorrido y con un máximo de 6 cm.
    Tu corres y sabes que algunos circuitos son light...

    Y dos temas más:
    ¿por qué no hay suspensiones en las bicis de ciclocross?
    ¿por que entre los pros de carretera no cuajó del todo el llevar suspensión en la Paris-Rubeaux?
     
    Última edición: 28 May 2009
  7. netron

    netron Miembro

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    Psssi calla, detrás de un arbusto
    ... error ...
     
    Última edición: 28 May 2009
  8. bolo

    bolo Miembro Reconocido

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    Los que llevamos más de diez años en esto empezamos con rígida y aún a día de hoy algunos la usamos de vez en cuando, ayer sin ir más lejos, 35 km con un par de amigos uno con doble y no me quedaba muy atrás bajando.....

     
  9. bolo

    bolo Miembro Reconocido

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    marinito, que juventud más triste..... yo estoy dispuesto a enseñarles por donde se puede o no bajar con rígida, eso sí, no espero.....

     
  10. jontomac

    jontomac Bon vivant

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    Conclusion: no te fies de lo que llevan los pros, yo hace años que no lo hago
     
  11. ang909

    ang909 apajarado

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    lo primero no te enfades
    ahora, dejando a un lado que ya te habíamos oído la primera vez, te propongo que te plantees qué sentido tiene fijarse en lo que lleven los primeros, si el rendimiento que estamos comparando es el de la misma persona, me explico, en lugar de decir que la horquilla de suspensión le habría dado un podium, preguntarle a mantecón (por poner uno) cuántos puestos le habría costado poner la suspensión, (quiero decir, si mereció la pena el cansancio de más en el torso a cambio de mayor velocidad en determinadas zonas) y no por peso, sino por comodidad, porque para determinadas características del terreno prefiere un determinado setup de la bicicleta y punto (no sé por qué criticas esta decisión, ya que mejor que ellos mismos no creo que sepas lo que mejor les va a sentar en ese circuito, y si dices que no lo conoces...) de lo de absalon, más de lo mismo, la bici será una ****** o no, pero él incómodo desde luego no puede ir porque no ganaría. aparte, que lo de tanta chorrada es más o menos así, aunque ya me dirás tú qué haces con un cierre de sillín exclusivo para ti de 4g en una bici de 9kg.

    un saludo
     
  12. pestaabichi

    pestaabichi repartiendo estopa MKM

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    mantecón fue entre los 10 primeros durante el 80% de la carrera, acabó el 15, y alvarez poco por detrás, si eso no es ir entre los primeros...

    de la horquilla de ivan me di cuenta en carrera y como pude lo cacé, mantecón es y será un tunning man, (este año bajo la dictadura bontrager está mas calmadito)
    y el otro llevaba una bici de las de mirarla por todos lados
     

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  13. Nubolat

    Nubolat Novato

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    La bici de MAntecon me encata,la tiene muy bien contando con que tiene limitaciones por Bontrager y tal...
     
  14. Raúl Medín

    Raúl Medín Hijo de chuck, cuidadin..

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    ******! con monoplato :O
     
  15. Kike_Marin

    Kike_Marin reenganchado

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    las bicis de Mantecón y Alvarez las vimos en los boxes antes de la carrera, así que ya estaban controladas. La horquilla de Iván Alvarez tenía las pegatinas de manitou pero pegadas de una forma muy cutre (arrugas varias en las pegatinas).

    La bici del corredor del new cycling delta 7..., creo que es Ludovic Dubau. La horquilla rígida que llevaba era de titanio. Chimpo conoce más detalles.
     
  16. dale_pedale

    dale_pedale Miembro activo

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    no, lleva dos, son de esos q giran más rápidos q las bielas
     
  17. pablobeuchat2005

    pablobeuchat2005 Miembro Reconocido

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    no es por nada, pero hablais de cansancio acumulado, cuando estamos hablando de pros, no de un "bulgar dominguero" donde me incluyo, esa gente esta entrenadisima de brazos, patas y espalda, y por mucha horquilla rigida que lleve, en una carrera de 2 horas si no hay zonas llenas de piedras y en las que vallas "saltando" pues como que el cansancion en brazos no se te acumulara tanto como para tener una bajada considerable de rendimiento, estamos hablando de vibracion, como en cyclo, la diferencia es que aqui llevan ruedas de 1,9 no de 1", y el balon que tienen amortigua mucho mas que lo que hace una de cyclo, y luego sumale llevar discos... y si aun encima la carrera como todo dios me dice es por una autopista como ahi, sin zonas de mucha piedra, aunq halla senderos, pues encuentro casi todo ventajas a una horquilla de esas.
    -¿Cansancio de manos y espalda? son pros no van a tener problemas por eso, en un maraton puede pero en una carrera corta como un rally los problemas son otros, no esos.
    ¿tiempo bajando? pues puede que pierda 5 segundos por vuelta? y cuanto ganna en llaneo, y en subida, pues mucho, ademas de en senderos revirados
    y luego ya para gustos personales,
    y como dicen kike, los circuitos se corrian aqui antes mas heavys y con rigido 100% y yo llevo ssolo 2-3 años y soy muy malo bajando, pero lo veo, veo que con tecnica se puede hacer eso con rigida a velocidades practicamente iguales las carreras, y asi es que la gente que viene de esos tiempos es la que mejor baja, por algo sera no?
     
  18. mykrofito

    mykrofito Miembro Reconocido

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    muy bueno....lo de la tecnica de esos tiempos no se si es una virtud o un problema....por que hay cosas que ya te resultan imposible corregirlas ....
    aunque flipo con las cosas que veo hacer a otros ..... a mi me gusta mi tecnica ya sea buena o mala "esas rigidas - rigidas de modaaaa :punky
     
  19. victor_gdp

    victor_gdp Señor del Aluminio

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    Totalmente de acuerdo. Eso es lo que yo queria decir.
     
  20. kabra-xc

    kabra-xc .:: ::.

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    Cuanto PRO !!!


    Yo no... que sólo salgo a ponerme moreno.
     

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