Lapierre RCR 900

Tema en 'Material' iniciado por alos47, 31 May 2009.

  1. alos47

    alos47 Novato

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    Hola.
    Estoy pensando en comprar la Lapierre RCR900.
    Sus caracteristicas son
    velo RCR 900
    En resumen se trata de una bici de carretera con manillar plano y montada con ultegra. El cuadro es de carbono y pesa 8,3 KG.
    Tengo que usar el manillar plano por problemas con mis cervicales y creo que la posicion sera mas comoda.
    ¿Alguno de vosotros me podria decir qu tal se comportan este tipo de bicis y si hay alguna altenativa en este peso?
    Gracias

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    Última edición: 31 May 2009
  2. jmgul

    jmgul SPORT COACHING Moderador ForoMTB

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    si necesitas usar bicis de ese tipo, a mi la que mas me gusta es la DIEM de orbea
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  3. alos47

    alos47 Novato

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    Gracias por la respuesta.
    Es una bici muy bonita, pero me gustaria verla y saber su peso.
    ¿Sabes algun sitio donde la tengan expuesta?
    Me da no se que comprar por catalogo.
     
  4. Volvine

    Volvine Novato

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    prueba en forum, se que en el de bilbao la tenian
     
  5. alos47

    alos47 Novato

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    Gracias. Mirare en forum.
    En cualquier caso, parece que la lapierre es mas estilizada, aunque parece que esta marca no es de las mas populares en ciclismo de carretera.
    ¿Que tal seria la opcion de comprar una giant y cambiarle el manillar por uno plano? Imagino que seria posible sin que el precio se encareciera mucho
     


  6. jmgul

    jmgul SPORT COACHING Moderador ForoMTB

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  7. alos47

    alos47 Novato

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    Gracias jmgul.
    La orbea tengo que verla.
    La trek se queda un poco corta de prestaciones. No me importa gastarme un poco mas y luego no arrepentirme por falta de prestaciones; y mas viendo que vender una bici de segunda mano no es tan facil como yo creia.
     
  8. Volvine

    Volvine Novato

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    la orbea en directo es bastante wapa, un estilo al orca, pero sin llegar a serlo, carbono brillante en lugar de mate, el mismo que carbono que el de la Orbea Oiz, de MTB, creo.
     
  9. zurraspo4

    zurraspo4 Señor del Rebufo

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    respecto al comportamiento de estas bicis, es muy bueno practicamente el mismo k una de carretera, simplemente k no vas tan estirado y la postura no es tan aerodinámica, pero para problemas de cervicales van genial

    la lapierre es una buena opción, con respecto al peso del catálogo tengo entendido k el peso es superior al dado, y lo de la giant pues no lo haría ya k deberás cambiar el manillar, y las manetas de freno y cambio, por lo k yo creo k se te iría a más de 100€. La orbea es muy bonita lo k prefiero la lapierre por k lleva puentes de freno ultegra mientras k la orbea lleva freno de disco, más mantenimiento por las pastillas y tal, o los v-brakes, menos potencia de frenado

    saludos
     
  10. alos47

    alos47 Novato

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    Gracias por vuestra ayuda.
    Me acabo de comprar una lapierre s lite 200. Me cambian el manillar por uno plano y me sale muy bien de precio porque es del 2007 (nueva). Me ahorro dinero, pero monta tiagra, aunque me han dicho que para mi es mas que suficiente y por lo que he leido en el foro no va mal.
    Ya pondre fotos de la bici cuando me la den. De momento he encontrado esta foto en internet.
    Por cierto, en la tienda me han tratado muy bien. Todo facilidades y paciencia con mi ignorancia.(Sanferbike aluche en Madrid)

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    Olvidaba decir que la bici pesa 8,6 Kg, es de carbono y que va a llevarme a trabajar (ahora lo hago en una plegable dahon, que tambien seguire usando). Espero que estas bicis vayan bien no solo en carretera sino tambien en ciudad.
    No se que pedales poner ya que tambien la usare con zapatos. A ver si me ayudais un poquito. Gracias
     
    Última edición: 1 Jun 2009
  11. alos47

    alos47 Novato

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    Olvidaba decir que la bici pesa 8,6 Kg, es de carbono y que va a llevarme a trabajar (ahora lo hago en una plegable dahon, que tambien seguire usando). Espero que estas bicis vayan bien no solo en carretera sino tambien en ciudad.
    No se que pedales poner ya que tambien la usare con zapatos. A ver si me ayudais un poquito. Gracias

    Me he equivocado al editar el mensaje anterior y he duplicado el post.A ver si es posible borrar este ultimo mensaje.Disculpas, je je
     
    Última edición: 1 Jun 2009
  12. zurraspo4

    zurraspo4 Señor del Rebufo

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    hombre en mi opinión, para ir por la ciudad hubiese mirado otra ya k esta si es para ir por la carretera bien ahora para estar subiendo y bajando aceras, escalones, dejarla en la calle como k no, pero weno supongo k la dejarás en el trabajo, respecto a los pedales lo mejor son uno mixtos con cala para spd y de plataforma:
    Decathlon - ciclismo pedal B'TWIN - Pedales doble funcin B'TWIN - ciclistas ocasionales y deportistas que buscan la polivalencia (uso tradicional/automtico).
    Decathlon - ciclismo pedal SHIMANO - Pedales Shimano M424 SHIMANO - la prctica deportiva de la BTT. El cuadro del pedal facilita el pedaleo sin que se enganche el calapis.

    saludos
     
  13. alos47

    alos47 Novato

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    Si, la verdad es que seguire yendo al trabajo con la plegable. De todas formas no pensaba dejarla en la calle, la meteria en el garaje del curro.
    La he comprado para hacer carretera con unos amigos, pero por la ilusion y las ganas de usarla me la queria llevar tambien al trabajo. De todas formas probare algun dia a ver que tal.
    Gracias por la informacion de los pedales, creo que necesito algo asi
     

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