El tubeless casero definitivo.FOTOS-Post 146 !!! Listado de llantas,cubiertas 1 pag.

Linuxx que opinas de este producto???? no lo e probado pero es el unico que encuentro que sea parecido.... Resumen Ficha Técnica

 

con cubiertas ust es mas dificil pero no imposible dependiendo de que llanta llevemos .


willastro ......es latex . pruebalo porque la ficha tecnica no aclara de que tipo es.

 

ok. me da que al final pondré un kit no tubes, porque lo de recortar la cámara me da que me va a salir mal.

gracias un saludo

 

hola , he estado leiendo los post del foro y porque no intentarlo , pues bien lo he intentado , pero el resultado no ha sido muy satisfactorio.
los pasos los siguientes:
limpiar y poner cinta en la llanta , he puesto cinta americana.
poner y cortar la camara de 20"
montar la cubierta y darle latex
ponerle la mezcla 70 ml ,20 agua,30 latex y 10 amoniaco
darle presion y mover para k selle.
no me ha costado mucho tiempo , pero perdian un poco de presion y las he dejado toda la noche haber lo que pasaba . por la mañana habian perdido 2 bares, les pongo presion y me voy a dar una vuelta , la delantera bien pierde un poco pero aguanta pero la trasera un calvario le he tenido que dar aire 2 vecaes en 20 km.
las llantas son unas rockrider y las cubiertas unas Hutchinson toro de las normales.

que opinais?

 

yo os aconsejo empezar con un liquido comercial tipo Notubes para descartar que el latex es el problema de la fuga de aire por no sellar bien.Luego si con el Notubes funciona ya me pondria a crear mezclas propias,y si con el Notubes no rula es que el montaje no está bien hecho.

 

tengo un problema en la rueda trasera.se me escapa el aire al rededor de la valvula,y el latex no lo llega a sellar.el fondo de llanta esta ajustado,por q puede ser?

 

soy el fucking amo de la bomba de mano (y me salio un triple pareado xD) Ayer tube problemas con la kenda tubelizada, se me abrieron poros que estaban sellados, falta de liquido. Asi que hoy me puse a hacer una recarga nueva, con pimenton y goma rallada. 40ml de latex, 25 ml de agua.

Total, destalono un lado, recargo, y mi moral se viene abajo: "¿Ahora como coj**** talono yo estoo??". Bomba de mano en mano, inflo con todo lo que tengo de fuerza, y escucho: plum, clak, pataplaff!! y cubierta talonada y yo :shock:

Dios, que alegria me he llevado jajaja

 

se acabooooo,lo dejo,mañana monto camara.e desmontado 2 veces la rueda trasera,e cambiado el fondo de llanta,poniendole una valvula de coche(cosa q hice en otra rueda con kit 1hpr y esta funcionando)y ni por esas,empieza a salir latex alrededor de la valvula,hasta q se desincha.

 

Yo llevo válvula de coche con una tuerca por dentro y una goma entre la tuerca y la llanta, desde enero o febrero y sin problemas.

 

ese problema de la valvula la gente lo soluciona con cinta de teflon.

 

la tuerca q va dentro de la llanta?por encima del fondo de llanta?q tipo de tuerca es?no pierde asi?

 

ya no que hacer , las he vuelto ha desmontar y hacer los mismos pasos , y igual, se desinfla, no se si es por la llanta y la cubierta, son una llanta rockrider del dechaton y una cubierta hutchinson toro .
valen para hacer el sellado?

 

el latex que encontre es bastante liquido de hecho es como leche, servira?? o es demasiado liquido??? servira mezclandolo con pimenton???? el pimenton es para que tape mas rapido??? mañana me lanzo al primer intento :mrgreen:

 

bueno pues mi primera esperiencia tubelizada y parece que muy muy bien.

la cubierta es MAXXIS MONORAIL la de keblar, 60 tpi, me peso 550 g. anoche la monte, con liquido casero (queria comprar notubes, pero no me dio tiempo y no me pude resistir ya que tenia el latex y todo), era mi primera vez, y estaba asustado con el tema del latex y demas que se cuenta por aqui, que si se pone todo perdido ..., pero nada, muy bien, ni una gota al suelo y a mi menos ...

primer intento sin liquido fallido (con compresor), la monto del reves y la talono a la primera, la deje un rato asi y ya vi que no perdia casi nada, la puse bien y ya la pude montar, la talone primero sin liquido y luego le puse el liquido desmontando un lateral, me esperaba que saliera por todos lados el latex y no salio ni gota, una pequeña pompilla minusculas por la union llanta/goma, pero vamos que ni goteaba ni nada, le estube dandole vueltas un rato y a la cama, esta mañana pensaba que iva a estar sin aire y habia perdido muy poco, no se pero mi experiencia ha sido esa, todabia no he podido probarla pero me parece que va a ir bien ... aunque esto de las cubiertas es todo un misterio, habia leido que esta cubierta costaba un poco sellar y que era muy porosa, y a mi mira, en principio parece que muy bien, ahora a probar en la montaña que es lo importante ....


MAXXIS MONORAIL keblar 60 tpi (550 g)+ dt xr 1540+ fondo notubes+latex casero (35 latepren+25 agua+cucharadita pimenton)


saludos

 

Me voy a apuntar a esto, pero me estaba planteando una cosa: ¿alguien ha probado el "método guiri"?

He estado mirando en youtube y algunas explicaciones por ahí de americanos o ingleses, y lo que he visto es que lo hacen ligeramente diferente a lo que se explica aquí:

Pasan de cambiar el fondo de llanta normal, poner la cinta reforzada, etc... Simplemente montan la cámara de 20", la abren en canal de forma que asoma por los bordes de la llanta hacia fuera y talonan pillando la cámara entre la llanta y la cubierta. De esta manera el aire se queda entre la cámara cortada y la cubierta y no se puede escapar nada por la llanta.
Cuando ha sellado y demás simplemente recortan el sobrante de cámara que asoma por fuera.

Las ventajas de esto podrían ser que se tarda algo menos y se arma menos lío, y que te puedes incluso librar de perder aire en condiciones bestiales: veasé esto: Ghetto works.....no burps - Mtbr.com Forums
La desventaja que le puedo ver es a lo mejor que queda un poco cutre si no te esmeras al recortar la cámara sobrante por fuera.

Si pruebo ya os cuento.

Otra cosa que he visto leyendo la patente del notubes es que el material que le echan al líquido para que selle agujerillos más grandes es... harina de maíz, supongo que es similar al efecto que haga el pimentón. La mezcla que cuenta ahí es latex+agua+propilenglicol+harina de maíz. El propilenglicol o glicol de propileno parece que se vende cómo anticongelante no tóxico, sería cosa de encontrarlo.

 

Bueno con el lateprem de baixent con anticongelante puro alguien lo ha usado o probado, o ya solo con el agua o anticongelante normal, cuales serian las proporciones idoneas

saludos

 

la tuerca es una normal de métrica 6 y va encima del fondo de llanta y con una junta de goma.

No pierde nada por la válvula

 

latex hidrafix 40 ml + 10 ml agua destilada + 10 agua normal + pimenton 5 gr . Magnifco.

 

¿porqué 2 tipos de agua diferentes?

 

¿que pasa si pones agua normal?

saludos