Bizkaia. Gente de las Enkartaciones y alrededores.

Bueno, pues finalmente, salimos Jalop y yo... Muchos ausentes en la cita, pero compañia inmejorable para hacer una buena ruta.

Nos hicimos 35kms, subiendo al buzon de Ubieta, para luego bajar hasta Beci y la Herbosa... Muy divertido.

A Jalop se le nota mucho la progresion, y empieza a subir como un tiro... muy regular en el ritmo...

Por cierto, no tardo ni 5 minutos en despelotarse en Gueñes para estrenar la equipacion de Euskadi.. que por cierto, con esa talla S, le da un cache especial al diseño.

En definitiva, un bonito dia de BTT, con esos rayos de sol insospechados, que nos alegraron la mañana.

Saludos

 

Repito aquí el post que he puesto en Componentes, para tener ayuda mas "cercana"


He decidido hacer unos cambios en mi Orbea Master Gold 2008, y he pensado empezar por las llantas y los discos de freno. Mi presupuesto para las llantas es de 300-400 € y estoy pensando en cambiar a tubeless.

Me han hablado de unas Mavic Crossmax para tubeless, pero no se el modelo.

¿ que me recomendais ? y ¿ discos de freno ?, llevo Formula 18k. Posiblemente el próximo cambio sean los frenos, lo digo por si es mejor esperar para los discos.

Gracias.

 

Ainsssssssss, Jon Ander te debo un café y con bollo, progresión dice........aquí el mozo que de hace 9 meses a ahora lo único que le queda es el nombre, por Diossssss, ni ha sudau el tio mientras subía dandome palique, de verdad es impresionante ver como anda el Jowe y encima da gusto porque hasta parece que se divierte.
Por lo demás la ruta estupenda, las vistas ni que contar......y la panadera de Güeñes todavía debe de estar escandalizada por el "striptis" del abuelo :meparto

 

Por cierto, la ropa es buenísima además de bonita y lo dice alguien que seguro que es la máxima autoridad del foro en cuestión de sudoración y tengo testigos........
Saludos

 

Hombre, yo hice cambios recientemente en mi bike... y uno de ellos estuve valorando las Mavic.


Al final, aunque en Ebay encontre varias a buenos precios.. desisti por los diferentes consejos y comentarios que recibi. Los bujes Mavic, dan problemas de mantenimiento, y para el uso continuo que yo le doy no eran los mas adecuados....

Sobre los frenos, pues lo mejor es que subas el tamaño del disco delantero, con un adaptador, y ves si te gusta mas y la diferencia es suficiente... Caso contrario, yo te recomendaria unos AVID Elixir... que van muy bien.

Saludos

 

Asi que hoy vinieron los bomberos a Gueñes... Estaban con unas cosas quimicas, dandole al suelo... cerquita de donde aparcaste...

Tanto sudaste, o que????

Un abrazo, y no es para tanto Jon... que todavia voy muy flojo y me queda mucho por aprender....

 

Sera inconsciente que va flojo el tio :fumao:fumao

 

Muscularmente, voy muy flojo, Patxiruki... Me duele todo. Pero por lo menos, me acostumbre a sufrir desde el Soplao, y no me arrugo.

Ahora estoy con un resfriado de tres pares de coj**es, y entre la garganta y los bocos que tengo... me cuesta respirar....

Pero bueno, veremos mañana en Los Tojos como nos encontramos..........

Saludos

 

LLebate un rollito de papel para los bocos.

AH¡¡ A disfrutar de la martxa

 

Jowexp, ¿ que montaste al final ? Tambien he leido cosas buenas sobre las Fulcrum. ¿ Hay algún modelo para tubeless ? Estoy bastante perdido y como me hableis de hacerlas a la carta me matais XDD.

 

No se, HanZejo...

Yo cambie los aros y los radios, y puse la gama alta de DTSwiss, y aproveche el buje delantero que era bastante digno (de Specialized) y el trasero cambio por un Hope ProII.
Las tubelize con el NOTUBES y todo perfecto.

Saludos

 

Hola, Gorka-zipi tenia unas ruedas a la venta con bujes Hope y llantas DT450 que estan practicamente nuevas y baratisimas aunque no se si las habra vendido ya. Sobre las Mavic te digo lo mismo que te ha dicho jowexp.

 

hola

yo no sé si te podré ayudar,pero tengo una crossmax sl y hasta ahora no me han dado ningún problema.También es verdad que las tengo desde octubre y quizás no sea tiempo suficiente.Peso 90 kilos y las he metido trote ,trialeras (hasta las que mi cabeza me lo permite),buenos barrizales,etc.
Mi hermano tiene otra pareja y no le han dado ningún problema y les hace 300km a la semana con sus ochenta y tantos kilos también.
En los foros a veces se magnifica todo,pero en fin...
Yo ahora me estoy haciendo unas Sun ringle con unos White Industries que dicen que son indestructibles ,pero todavía no las he probado,ya veremos.

En cuanto a frenos ,yo llevo Hope M4 con disco de 180 delante y estoy encantado,cero problemas y una frenada increible.
Bueno,ya tienes otra opinión.
Un saludo

 

HanZejo destroza las ruedas primero y luego ya pensaras en otras

 

Estoy con esta opinion....

Mejor trotar las que llevas, y ya tendras tiempo de elegir lo mejor para tu bike.

Sobre la opinion que escribe en unos post anteriores, no es una conclusion personal, si no el resultado de una consulta con 2 mecanicos de confianza.

Ambos me hablaron de las virtudes de los aros y los bujes mavic, pero tambien de las dificultades de mantenimiento que tienen.
En las instrucciones del producto, recomiendan una revision y mantenimiento una vez al año. El mecanico me comento que el las hace cada 6 meses, pues ya esta tocado el buje trasero.

No se, otra cosa que me llamo la atencion es la cantidad de ruedas mavic que hay en Ebay de venta de 2ªmano, encontra de las pocas que hay de Falcrum, y sobre todo DTSwiss... eso tambien es significativo en mi opinion.

Saludos

 

En mi opinión es mejor construir las ruedas a la carta eligiendo lo que mas te guste/prefieras de aro, buje, radios. En cualquier tienda que tengan un buen montador de ruedas te las montan y no te saldran mas caras que unas de fabrica.

Jow lo que comentas de que en ebay se ven muchas mas ruedas completas Mavic para vender que DT Swiss pasa con todo. Compara el precio de unas y de otras, por cada par de ruedas DT Swiss que se vende imaginate todas las que se venderan de Mavic. De ahí que haya una mayor oferta de 2ª mano.

Actualmente monto unas Mavic 819 con buje Hope Pro II, según para que uso igual son excesivas pero yo estoy muy contento con ellas.

Un saludo!!

 

ito esas mismas ruedas he tenido yo y creo que es de lo mejorcito aunque no sean muy ligeras...........

al final no me he podido apuntar a la extreme bardenas asi que este año seré baja obligada y ya me fastida ya

por otra parte deciros que este finde hemos estado en la primera edicion del soplao de carrtera y es una marcha para apuntarsela ya que es pasote que bien se lo montan alli...

unos paisajes preciosos sobre todo la zona del puerto de piedraslenguas hacia potes el cual era bastante duro y muy largo ya que tenia 37km con tramos del 13% y despues toda la zona de comillas, ozalba y demas.........

al final nos salieron 225km y 3800metros de desnivel y tardamos 8h 23min ( me dijeron el 66 de mi categoria pero no se yo......) pinchando 2 veces jejejeje ya que las carrteras estaban algo mal... santurde se cayó en un puente de lo mal que estaba (a pesar de eso ganó)

fue una paliza muy grande pero que merece la pena, eso si otro año voy con otro desarrollo jajajajajaja

os cuelgo una foto de la subida a la gandarilla la cual tenia un porcentaje descomunal en 1km de largo con los compañeros de la grupeta de zalla

 

yo,por lo que he leido alguna vez,creo que MAVIC vende muchísimas más ruedas que DT swiss ,de ahí que haya más mercado de segunda mano.
Y en cuanto al mantenimiento de los productos,creo que depende del uso que se les dé.No es lo mismo hacer en un año 1000 kilometros ,que les hago yo,que 20000 que le hace mi hermano por ponerte un ejemplo que conozco de Mavic .
Y luego esta el trato,barro,agua...,si mueves mucho desarrollo...
pasa igual que las suspensiones y demás.A las marcas les interesa que estés todo el día en el taller cambiando retenes,aceites....
Un mecanico amigo mío que trabaja en una tienda,me dijo que le llevara la bici cuando notara algo,que no me la revisaba por revisar.
hay opiniones para todos los gustos.

Y una anecdotilla.Teniamos un ford orion en casa con 200000kms al que probamos mantener sin cambiar el aceite cuando nos queriamos deshacer de él.Bueno pues lo mandamos al desguace con 460000kms(porque ya no pasaba la ITV por problemas de rótulas,frenos,etc.,pero no de motor.Mandamos a analizar el aceite y no tenía casi restos de metales.

Creo que muchas de las revisiones que nos recomiendan las marcas son más debido a motivos económicos que mecánicos.
Un saludo

 

Después de haber leido vuestros comentarios, me lo habeis puesto muy dificil

El tema del mantenimiento de Mavic, algo había leido. Por otro lado, veo que alguno teneis ruedas "a la carta". Las ventajas las veo, pero para mi, que no tengo ni idea, no sabria que escoger, ni donde comprar. Supongamos que me hago un par... no sabria si vienen bien montadas y tendria que ir a una tienda a que me las pusieran y la única que me da confianza es Maestre.
Sinceramente, le tengo un miedo atroz a tocar cualquier cosa de la bike. Experiencias anteriores así lo demuestran.

Asi que ya veis, al final haré caso a Tintxu y reventaré las de serie :meparto.

Agradezco vuestros comentarios, en Componentes aún no ha posteado nadie.

 

Vendo el culote largo de licra (talla M) de la equipacion de euskadi , evidentemente esta sin estrenar por si alguien le interesa antes de ponerlo en compraventa, el precio pues el que nos ha costado 52€ .