jajaja no me lo creo trasgo, casi hemos acabado con nilo, yo estoy derrengado, llevo todo el día con una pesadez de piernas tremendo, pero ha dado sus frutos... Si a remedios le pides ir a 30 por llano...los da. A cambio se encabrita y hoy o mi cabeza o ella no estaban muy por la labor de los escalones del Adaja.
Nabuco, es que lo 181 de chain había que compararlos con los 170 (algo más porque ahora está peor el tema del euro libra que hace un mes) que son 11 euros. Ahora, los de chain, que suelen hacerlo siempre, dejan el precio del stock antiguo hasta que tienen stock nuevo y entonces ya renuevan el precio del stock. El comercial de chain dijo que subirían un poco pero que nos sabía cuanto, lo mismo que me dijo el de wiggle y subió . la diferencia entre los 170 de hace un mes en un sitio y los 181 del otro, es que uno tenía el 10% y el otro el 20% con hope no encuentras muchas variaciones entre tiendas del mismo país no se por que exactamente pero el rpecio base es el mismo euro arriba euro abajo en todas. Ahora wiggle tiene un 12% y según se vayan vaciando y demás, lo irán abaratando hasta que se vacíen y empiecen de nuevo. Igual no e maña idea esperar una semana a ver como evoluciona A ver si estoy atento, y cuando salga la edición especial te doy un silbidito por si es del color que quieres, pero es difícil enterarse :-(. Encima hace poco se vendieron unos rojos por el foro creo
A que mola!, es de un forero. "Y en.." se llama de PVP's algo menos de 2000. 1700+portes de una horquilla de USA y una potencia de USA según la elección mía de ahora. Seguro que luego es algo más porque siempre toca comprar algo más o te gusta otro producto más. La horquilla son 1030$+75$ del tuneo según como está ahora el euro son 791,3 euros pon que el envío son 50 y redondeando 850. en el peor de los casos si para en aduanas son 1020. ese sería el gasto más grande junto con los 460 de las ruedas. el resto son de distinta entidad, pero bueno, poco a poco ahorrando y eso... que prisa lo que se dice prisa no tengo, de aquí a un año vete tu a saber que horquillas hay en el mercado y que componentes hay también jejejeje Espero poder tener la pasta antes de que termine el 2011 ;-) tengo mi XLS con toda la info jejeje
marckang cojete una fox 36 talas rc2 como dios manda..... jejjejeje, los 460€ de las ruedas no son mucho???? si casi casi es lo que me costaron ami lo CK, y entre hope y los CK yo no tendria dudas...
Markchang,has visto ta nueva talas 36 rc2 con el nuevo cartucho fit y el programa de personalizacion de fox protune. www.foxracingshox.com
Para montarte unas ruedas vete a chris king o industry nine Chris King Precision Components rims and wheels the bicycle at industrynine.com
teniendo en cuenta que llevan radis sapim cx ray y llantas no tube ztr flow.... Montar unos bujes CK con los sapim y las ztr flow sería muy muy caro porque los radios y los aros sueltos valen un riñon, y los CK son sensiblemente más caros que los hope. Sinceramente, los CK están sobrevalorados frente a los hope. Estuve mirando el despiece de cada uno, y la verdad es que los CK no dejan de ser los CK pero los hope no le andan a la zaga y son algo más ligeros. Tienen la misma filosofía de modularidad de los elementos para abaratar costes y que el cliente pueda cambiar las ruedas de bici que me gusta mucho. Piensa que ruedas como las que planteo yo, las usan algunos equipos de descenso Ingleses, y que pesan reales 1800gr el juego con el fondo de llanta de no tubes. y eso que no van con cabecillas en alu, que con ellas se quedan en 1755gr y son 11 euros más. llanta de casi 23 de interior de 470 gr y testada en descenso, a mi me sobra y no pesa los 540 que suelen pesar de otras marcas. Obviamente para una máquina de Dh no las elegiría, que yo no soy un pro que cambie de ruedas cada poco, pero el que aguanten el trote de un pro de descenso sin quejas, me indica que están a años luz de lo que yo voy a hacer con ellas , tienen un peso espectacular, cumplen con las premisas de anchura de llanta y encima son bonitas! Las ruedas de características parecidas y peso igual, incluso "por ahí" son más caras. De hecho, una opción más ligera aun es cogerla con bujes tune, este modelo: Pero cualquiera afloja 900 en tienda on-line por que sean de 1695 (si, los bujes tune pesan 50gr menos que los hope) Lo de la horquilla.... Pues mira, la talas está en la lista. por ahora, no necesito cambio de recorrido y llevo el manillar donde lo llevaría con una de 160 y potencia recta sin espaciadores debajo (la posición final que ha de tener) Por lo tanto debo seguir probando la bici en situaciones diversas y ver si realmente necesito el cambio de recorrido. Si es así, el abanico se queda en la talas, la lyric (marzochi por ahora no quiero verlas ni en pintura) maverick y su duc36 (que tiene sus contras por el convertidor de eke a 24) y nada más a priori. Si no necesito el cambio de recorrido, como por ahora ocurre, el abanico se abre a las bos, a las manitou de 160, y a las WB. la bos será la más de lo más, pero rondará los 1400+portes y la WB estará en 850 o 1020 en función de si pasa aduana o no con los portes incluídos y comprada a la marca directamente. Curiosamente la WB que pongo es una horquilla de descenso. Obviamente no es como una fox 40 en rigidez ni como una boxxer, pero no le andará muy lejos. lo que es seguro es que es más rígida que cualquier fox 36 o lyric. Pesa 2,4 reales (tengo hasta una foto de ello) frente a los 2,3 reales de la talas con el tubo cortado o los 2,5 de la lyric (las tres con el eje incluído), con una salvedad y es que la WB tiene opción de montar potencia direct mount. Puesto que por levantar el morro de la bici con cualquiera de las bichas la distancia del tubo horizontal aumenta entorno a un cm (según datos de yeti) me puedo permitir el lujo de usar una potencia de 55 y estar muy parecido de posición. Eso me deja pensar en una potencia twenty6 de 130gr y 55 de longitud sin nada de elevación frente a alguna tipo hope de 160 200 gr de horquilla. así que lso iniciales 100 gr se van reduciendo. A eso se le añade que las WB tienen una opción muy interesante y es que todas sus tripas se sacan del tirón desenroscando un "megacartucho" y son 100% actualizables en ese aspecto con lo que haga WB en el futuro. otro detalle es que como inicialmente es una horquilla de 180 y A/C de 55,4 al dejarla en 160 de recorrido, el A/C lo podría bajar hasta 53,4 con lo que desde el límite teórico de 67º para horquilla de 54,5 (fox talas 36) podría jugar un poco con el ángulo de dirección. Si suponemos una variación lineal de éste con respecto al A/C, si 51,1 son 68,5º y 54,5 son 67º es fácil sacar la ec. que da el ángulo en función de el A/C y ver que con ese centímetro puedo terminar de ajustar un poco al gusto ya que las pletinas no van embutidas. Como ves, no son elecciones hechas a la ligera. Llevo ya un tiempo buscando, seleccionando y analizando que quiero y que me demanda mi uso de la bici y en función de eso hago pruebillas, saco más resultados y voy modificando las cosas. A día de hoy mi elección es esa, no te digo que si este verano vamos a algún sitio de cuestas largas y empinadas y así, no te diga que necesito el cambio de recorrido y entonces la WB no pueda ser porque no cumpla un requisito principal Por eso por ahora mi primera elección no es la talas
con industry nine me ocurre lo mismo, el precio no me compeensa, si fuera solo cuestión de elegir, las industry nine serían la opción pero es que valen como las tune :-( Lo de fox lo estuve mirando, pero es un tuneo del comportamiento, no se si lo necesito. Lo del tuneo de la WB es porque limitan el recorrido con unos topes específicos para que en vez de 180 de 160. Ahora, lo del fox tune, encima es solo en USA, y ninguna tiena americana te va a mandar fox porque lo tienen prohibido y encima las controlan un huevo!
Os subo el XLS con el road map para la yeti tiene una pestaña, que a partir de los datos que da el fabricante con 2 horquillas distintas, metiendo el A/C de la horquilla que quieras recalcula 4 parámetros básicos: Ángulo sillín, Ángulo dirección, long. tubo horizontal y distancia entre ejes. igual a alguno le sirve, y así no pierde unos minutillos en prepararlo Os lo subo mañana que me da error :-( y no lo sube
**** estabas inspirado eh.... jjejejej, a estas horas de la mañana y recien levantado, no he podido digerir nada...... aver si luego por la tarde... jejjeje Un saludo
jejeje, es que estaba del libro que leía hasta los.... y parece que inspira para soltar ladrillos caravista RoadmapYETI Os lo dejo en sky drive que me da fallo al subirlo :-(
Una cosa a los wiggle-pedidores, cuanto os ha tardado el envío? porque estos tíos me han dicho que no hay tracking number ni me han dado el código del paquete para seguirlo desde correos ni nada :-(. Me han dicho que el paquete lo enviaron el día 3. Si haces caso a lo que dicen de que entre 4 y 7 días, me llega hoy mañana o pasado pero.... que experiencia hay con ellos en este aspecto?
YAYA conmigo no se acaba facilmente, aguantaba bien vuestro ritmo, ademas mientras que yo soy joven ire mejorando pero VOSOTROS NO HUAHAHAHAHA.:culo
Chavales estoy viendo la CARA posibilidad de ponerle al coche la "bola" y comprarme un portabicis de "bola" logicamente. Sé que la gracia sale por unos 600 euros mínimo, pero hablandolo con Mac el otro día vimos que era algo a pensar. El tema es que ya que te compras un aparato de estos para mucho tiempo, pués te pillas uno bueno. ¿sabe alguien dónde hay y dónde podría comprar uno en condiciones?. La marca thule es la mejor ¿alguien sabe dónde encontrarla?. PD: Mañana no me acordaba que tengo Padel (estoy apuntado a un torneillo desde hace tiempo) así que no puedo coger la bici. El miercoles sin falta: ruta: a pistear se ha dicho, algo por monte torozos, o Tudela o Robladillo y esa zona.
joe undead, no había entrado en el link que tienes puesto como tu otra afición, la verdad es que al verlo me he dicho "ohu lo que me queda todavía por aprender" enhorabuena.
Ten cuidado, joven aprendiz, nunca subestimes la sabiduría de tus mayores. Nada hay más peligroso que un anciano iniciado en los caminos del poder... [YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=-bzWSJG93P8[/YOUTUBE]
