Te ayudamos a resolver tus dudas/problemillas de mecanica

me gustaria saber como quitar el freno de alante de una bmx y como cortar una tija o que herramientas usar , gracias de antemano.

 

Que consigas poner este post es mas complicado que la respuesta de lo k preguntas.

 

ya t lo dije e el otor post de tu bike pero bueno
haber te cojes una sierra para metal y un cortatubos marcas por donde quieres cortar con el cortatubos y luego cortas con la sierra y el freno de alante si tienes pivotes en la horquilla que supongo que si pues quitas un tornillo y listo no t ago vídeo de ninguna de ls dos porque
1º no tengo freno de alante ni pivotes en la horquilla
2º porque no tengo anda que cortar y no me apetece ponerme cortar nada ahora con la sudada que llevo encima

 

Solo una pregunta para los entendidos en mecanica!

Tengo un aro odyssey hazard lite de 48h y un buje odyssey hazard para 48h tambien
Que medida de radios he de comprar?
Un saludo y gracias de antemano.

 

una pregunta me ha cojido unos pedales odysey twisted nuevos y los he usado una vez y me suena al andar como un clc dentro del pedal pasa algo por eso?

 

Dos preguntas
1ª como corto mi tija del sillin para hacer mi bike menos pesada?
2ªcon 14 años k entre k medidas de bike tendria k mirar?

 

vete a la teinda donde los vallas a comprar le dices el aro y el buje y el sabe que medida te tiene q dar, si los pides por internet a promokat o urbanbicis echales un e-mail preguntándole a alguno de los dos

Alguna bola del rodamiento rota, algo de barro polvo o cualkier cosa te peude producir un leve clac en el pedal

Haber si aprendemos a leer las ultimas paginas que lo puse un poco mas arriba lo de cortar la tija

haber te cojes una sierra para metal y un cortatubos marcas por donde quieres cortar con el cortatubos y luego cortas con la sierra o si no fácilmente con una sierra eléctrica

y lo otro en ved de por edad, míralo por peso y altura propia

 

buenas! primeramente decir que no me he leido la mayoria de las paginas del post y puede que mi pregunta este respondida en alguna de ellas....si es asi, perdonarme e indicarme en que lugar puedo encontrarla.

Bien mi duda es la siguiente:
Tengo un buje GT, y me viene durando bastante bien (no tengo mucho nivel, por eso mi uso es poco "fino"), ultimamente me viene dando muchos problemas, ya que grindando se me quedo el eje torcido (creo que no hay problema en esto, en breve lo enderezare), y tambien, esto es lo peor, la arandela que apreta al piñon cada x tiempo se me afloja y hace que el piñon se mueva y se salga la cadena provocando la caida en la mayoria de los casos...¿que debo hacer? yo habia pensado cambiar el buje, pero al no saber radiar bien me da cosa de que no pueda terminarla...
p.d: si hace falta mas informacion pedirmela, el caso es que se arregle!! jeje

un salu2 y gracias adelantadas por la ayuda.

 

podrias poner alguna foto del buje y de la pieza q se desenrosca cuando este desenroscada?

 

no se si esta pregunta va aki pero... AHI VA xD
soy novato y tengo 13 años, osea k perdonar mi ignorancia

aver,mi duda es sobre eso de ke kuando pedaleas para atras va la bike para atras :S eso lo llevan todas las bicis?? eske aun no me kompre la mia, y me gustaria komprarme la HARO FORUM (ahi va un link: Promobicis.com - Tienda Virtual) esta bici lleva eso ke os pregunte???

si no me explike bien decidmelo ke me aklarare xD

salu2!!

 

eso es cuando es de piñon fijo no?

 

grax hector, pero lo llevan todas las bikes??? (me interesa ke lo lleve la haro forum) en el kaso ke no lleve komo se le puede poner???

grax

 

Ola! pues tengo un problema con mi freno( tectro), no me renaba nada y hoy me e puesto a apretarle siguiendo el video de regular freno.. El caso es que una zapata se me queda pegada a la llanta y la otra muy separada ( como tiene que estar) entonces e intentado poner la separada pero nada y e aflojado el circulito ese mil veces, le e apretado y nada a demas de que creo que se me a roto porque ya no hace presion al girar con la llave inglesa. Haber si me podeis ayudar porque estoy desesperado gracias!
pd: e intentado subir fotos pero no se suben

 

com no te expliques mejor que es eso de dar pedaladas para atras.. chungo
Que te refieres a cuando vas de espaldas que la gente empieza a dar pedaladas y luego sale de lado???o a según va dando pedaladas la bike va acelerando a medida que da pedaladas??

Que es freno u break o v break??si es v break quita el freno que acabas primero frenando con el pie, si es u break cuando aprietas la rosca tiens que quedar las dos pinzas para afuera osea que tu al juntalas con la ano a la yanta ellas retrocedan para atrás solas, contra mas aprietes la rosca mas fuerza ara el muelle para retroceder la zapata y mas te costara calcar la maneta porque los muelles seguirán tirando para fuera si consigues poner fotos mejor

 

No puedo subirlas vaya ****** no me deja, pues es que el circulito ese donde se mete la llave inglesa y se aprieta a la vez el tornillo con la llave de allen pues al moverle con la inglesa la pinza no se mueve, entonces la zapata se queda pegada a la llanta. Que puedo hacer??
pd: la pinza del otro lado esta bien colocada

 

Como no puedo subir fotos al final he hecho un video, e desmontado el freno y e visto que el circulo donde van los pivotes del freno, uno tiene la pared de plastico como rota y nose porque ya que nunca lo e tocado. que puedo hacer?? Gracias!

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=xTDWAUzry6E]YouTube - problem[/ame]

 

para tensar bien las zapatas, lo que es le muelle, quita el cable, no me seas cafre y dejes el freno como si lo llevaras por la calle, sueltale el cable para que este libre y se pueda mover solo y lo que tienes que hacer es:
Echar la zapata para fuera, osea que no toque contra la llanta pero sin pasarte.
Mover la pieza de la llave inglesa para el lado contrario donde iría la pinza contra la llanta y apretar el tornillo(todo esto sin que la pinza se mueva de la posición que la pusiste antes)para no tener que sujetar la pinza con una mano y luego con otra apretar el tornillo de la llave inglesa y con la otra mano el allen como no tienes 3 manos, te recomiendo que sujetes la pinza con:
cinta aislante pegándola al cuadro y a la pinza, o poniendo algo entre la llanta y la pinza para que no valla contra ella, o algo de eso para no estar tu haciéndolo todo y como que 3 manos no tienes pero bueno siempre queda el

MAMAAAAAAAAAA COJE AQUIII UN MOMENTOOOO!!!

 

el cable lo e soltado, el unico problema es como se ve en la foto del video que la pieza que se mueve con la llave inglesa tiene como un cacho roto y nose porque si nunca lo e tocado, entonces ya no lo puedo tensar bien si esta eso roto??
pd: e intentado todo lo que me has dicho

 

Ya e tensado como e podido el freno, aunque esta roto eso pero bueno.. si tengo algun problema ya lo dire! gracias

 

Hola,
Resulta que desde el primer dia mi nueva bici, la Haro Forum Counterpart Lite me hace un ''clack'' por la caja de pedales, tenia la cadene destensada, la tense demasiado y el ''clack'' lo hacia mas fuerte, el caso es que la cadena en un punto se tensa de golpe, ahora esta bastante destensada y me hace el ''clack'' cuando comienzo a pedalear y cuando echo el cuerpo para atras para levantar la rueda de delante (porque el plato se mueve para alante).
Si me podeis decir de que es y si es dificil de arreglar, porque asi me puedo ahorrar algo.XD
Gracias de antemano.