comentario tipico a la hora de comprar, la mas cara es mejor? pues me llevo la de 500 € que me hace juego con el color del cuadro en fin no es por generalizar pero hay cada uno...........
A mi me da mucha risa cuando uno de estos ignorantillos me hace el tipico comentario,hablan dandoselas de eruditos y no se dan cuenta cuan ignorantes son
Todo depende de presupuesto disponible, uso que se le va a dar, funcionamiento teórico que dice el fabricante, estética, gusto personal, etc,etc,etc. Un saludo.
Hola soy nuevo en el foro, esta de p m. Tengo unas dudas no se si van aqui o en otro sitio pero bueno voy: El verano pasado me pille una cube ltd race y le mopnte una fox f100 rl , le hice en tres mese unos 2000 km y la verdad es que la orquilla es una jolla, parece que no llevas nada, por lo menos a mi me a ido de lujo y aqui viene el problema l, la he tenido parada unos 8 o 9 meses por no poder montar, ahora quiero volver a montar y no se si le tengo que meter aire a la orquilla y en ese caso no se cuanto he de meterle ( tengo una bomba ) me da miedo cargarmela si alguien me puede ayudar se lo agradezco.
saludos,yo tengo una RLC del 2007.en principio no deverias de tener que meterle aire por estar parada ese tiempo. pero no estaria de mas que comprovases su presion. simplemente roscas la bomba y esta ya te marcara la presion. mete o saca segun convenga.en el caso de FOX la presion viene a ser mas o menos los mismos psi que kilos del usuario de la bici. me explico. si pesas 80kg,pues 80psi. aunque yo la prefiero un poco mas blanda. por esto no te la vas a cargar,prueva diferentes presiones asta encontrar la que te va mejor.
Jajajaja, pues yo que llevo una Girvin del ´96... A mi no me miran como un leproso pero si como diciendo que es eso que lleva ese enganchado ahí delante. En cuanto pueda y encuentre un amortiguador que por dimensiones entre en medio de las articulaciones se lo cambio que ya se va quedando algocorto en ciertos momentos
******! que horquilla no habia visto nunca una asi!, pero te tengo que decir macho qe para mi gusto queda muy chulaa!! saludos!
yo llevo una rst gila la tope de gama con bloqueo y 110 mm de recorrido y va mejor que muxas rock shox de algunos de mis amigos.
Yo actualmente llevo la manitou black y estoy encantado , es cierto eso que dicen de que pecan un poco de rebotonas pero yo estoy muy contento. He probado rock shox y manitou y desde luego me quedo con manitou ... desconozco las fox , dt swiss , etc pero en en caso de las rock shox he leido por aqui malos comentarios y de las fox tambien alguno que otro en cambio oigo a gente con manitou de la pera de años encantada , tambien he oido a gente encantada con sr suntour y gente hasta las narices de la suntour pero bueno... para gustos , un saludo
por tu avatar deduzco que o bien tienes un BMW o te gustan. pongo como ejemplo los coches. personalmete se de mas de uno que acabo asqueadisimo de su BMW de tropotocientos millones y tambien se de muchos que estan encantadisimos con su clio comprado de 4ª mano con mas quilometros que la mochila de Pocholo. con esto quiero decir que no siempre lo mas caro da el mejor resultado (deveria pero..). como bien dice el titulo... para gustos horquillas.
Apupo me encanta tu Girvin, de hecho me recuerda pero mucho a una Nolen de carbono que llevaba en mi K2 Ozm del 99, mismo sistema de articulaciones y de barras hasta el amortiguador de muelle, aquella llevaba centralita electrónica con tres posiciones para regular la rapidez del paso de aceite, dureza, etc!!!! y todo pesaba 1500 grs!!, las veces que me he arrepentido de haber vendido aquella bici... si encuentro una foto la escaneo y la pongo.
Pues mi Sutour XCR Tope gama va que se parte! xD . Yo salgo en bici, me da igual llevar Fox, Rock Shock, culote del Decathlon o un Nalini, etc... Mientras vaya cómodo y no necesite más, ¿Por qué voy a comprarlo?.
tengo una manitou III, una mach 5 con muelles reset, una mars CL -preciosa roja, con su puente de carbonom, sus 1.245 grs. sin fuelles, sus 80 mms. que nunca superaron los 65, y que solo cambie una junta en años funcionando a lo bestia de presion por su pequeñisima camara de aire-..hasta aqui todas mis manitou son operativas y van de miedo. en el 2007 compre una R7 super L/O de 80 mms. que tambien funciona todavia, con un tacto exquisito, buena rigidez...y 5 reparaciones en garantia: cuando no pierde aire, un casquillo se va y se mueve mas que una peladilla en la boca de una octogenaria y otras lindezas. asi que pense en fallos de juventud y compre una R7 MRD absolute en ese rojo candy tan bestial. no tiene un tacto muy lineal y la valvula esta en el peor sitio con unas recomendaciones para cargarla de aire que te dejan acojonao, pero va de cine absorbe bien y entra por donde quieres, pero sus 100 mms. en pocos meses se qudaron en 60 "pelaos" -se comunican las camaras negativa y positiva pasando esto- y un clok clok acompañaba mis rutas, bueno las mias y las de casi el 60% de usuarios que les ha pasado lo mismo (si ya se hay mas de un 40% que JAMAS han tenido problemas, como en todo pues tambien tengo una SID que guardo por cariño que revento en el asiento del reten, si el metal vamos, sin posibilidad alguna de recambio, como muchas de su especie). segun dijo manitou en su momento, el problema era de la bujia del campanolo y que todo esta resuelto pero cuando me paso a mi todo fueron pegas y 80 dias para su reparacion, aunque como tengo la otra R7 esa que nunca "falla" pude seguir montando. Me gustan y seguire como un gil comprando manitou, aunque por prestaciones/peso/precio/fiabilidad la Reba no tiene rival ni entre las mas caras, pero el cambio de direccion en la empresa, la busquda de meterse en elmundo del primer montaje -que es donde esta la pasta de largo- y con ello buscar provedores de calidad no apta para estas gamas -algunos de los que dicen "yo solo tengo una sr suntour o una rst" se ivan a deshuevar si se enteran de quien fabrica las manitou- asi que es verdad que la gente habla por hablar la mitad de las veces o mas y que si no tienes fox no eres nadie en este mundo, pero en alguna ocasion la experiencia tambien debe hablar. yo personalmente y despues de tener mas de doce horquillas propias contando las que he hablado y otras como la mozzo pro de rst que me encantaba, mas las que me dejaban durante la temporada cuento lo que me pasa. luego cada cual haga lo que le apetezca y opine lo que quiera.
no,si no dudo que puedas bajar bien con una XCR,pero yo personalmente pase de suntour cutre del año de la patata a RS tora y de eso a FOX y el cambio es bestial. vamos,que si bajas bien con una XCR,con una buena horquilla volaras.
Obi-juan, a mi me paso lo mismo con mi primera absolute, la envie, le cambiaron el retén de a cámara negativa y afuncionar, me dio 93 mm. de recorrido y le va de cine a un amiguete que la tiene ahora, por cierto me tardaron 2 días, en ir, arreglar y venir, no está mal. Ahora la que tengo es de importación, en blanco, le pasa lo mismo, y me han dicho que aun así se hace cargo la marca y la repara y te hacen el cambio de aceite, etc., es decir que parece que están por la labor. Pero bueno nos salimos del tema al final. respeto la opinión de todos pero creo que todavía tenemos demasiados prejuicios GRATUITOS, es decir sin mas, porque si.
si es verdad con mi primera R7 la verdad es que en 3/4 dias la tenia (por 5 garantias 20 dias, je) pero no esta vez y asi son los hechos. en cualquier caso yo sigo con manitou como he dicho por simpatia, romanticismo o lo que quieras pero hay que reconocer que con estas experiencias la verdad hago un poco el gil. Y si, ya lo he dicho muchos jamas han sabido de estos casos y aun asi las critican o juzgan sin mas base que si no te dejas 900 euros en una fox no llevas horquilla...y por cierto de fox no he hablado pero tampoco es manca empezando por la holgura cronica con la que te las compras y que te venden la moto diciendo que eso es lo mejor para la suavidad de sus horquillas cuando no aceptariamos ese "baile" ni en una horquilla con 10.000 kms. de otra marca. Contestaciones como esa hicieron que devolviera la unica fox que he tenido hasta la fecha (la verdad duro solo dias en mi poder)
Yo tuve una RST DE 80 MM o eso decia de muelles y elastomeros, me costo 15.000 pts ya montada en un cuadro que tenia de una bici de estas del corte ingles,La horquilla tenia un pelin de holgura desde el primer dia, no la hice ningun tipo de mantenimiento en 4 años. Jamas me dio ningun problema, iva con la tranquilidad de que si se rompia o la pasaba algo me daba igual, pues ya bastante habia dado de si, y hacia con esa bici de todo, las mayores salbajadas de la historia. Ahora tengo una fox f 100 rl, y si , es otro mundo, pero vas con mas cuidado y la intentas no maltratar, al menos es mi caso, con lo cual menos diversion. Lo que quiero decir e3s que no hace falta gastarse una pasta para pasarselo bien y fliparse. P.D. No se como saldran ahora las rst,pero aquella salio increible para su precio.
