Hola a todos. Ante todo, presentarme en esta sección del foro, ya que es la primera vez que posteo aquí (siempre suelo rondar la sección de carretera), aunque a partir de ahora me veréis también por aquí. Actualmente estoy viendo la posibilidad de comprarme mi primera MTB, pero he de renoconer que no tengo mucha idea de materiales, grupos, frenos, horquillas, etc. por eso necesito, por favor, que me ayudéis a elegir entre una serie de bicis que he estado viendo y que se ajustan a mi presupuesto de unos 1000-1200 . Por eso, he decidido abrir esta encuesta para que me aconsejeis en la compra. Las bicis candidatas son: - Conor Swat por unos 820 - Giant Trance X5 por 1000 - Trek Fuel EX 5.5 por 1000 - Specialized FSR XC Comp por 1.200 . Aparentemente son todas de las mismas características, pero siempre hay alguna diferencia, por la cual no se si merece la pena pagar un sobreprecio. He adjuntado un imagen con las características de cada una, así como unas fotos de las candidatas. Por favor, ayudadme a elegir. Gracias, y espero vernos pronto por esta sección.
A mi personalmente me gusta mas la giant, y la verdad en cuanto a montaje es la que mejores piezas monta junto con la trek. Y en cuanto a estetica es mas bonito el cuadro de giant y gente que lo tiene esta muy contento con el y el sitema de suspension que es mucho mas avanzado que el resto.
Si la Trek es de las nuevas (con el diseño APB), creo que sería mi primera elección. Pero creo que no por lo que ví en el sitio de Trek en España. La Trance sería entonces mi voto. El sistema Maestro que trae ha recibido muchos comentarios positivos. De la Specialized, creo que es buena, pero seguiría con la idea de la Trance. No conozco bien la Connor, pero creo que es el que trae la horquilla mas baja (Dart). Y me gustó mucho que hayas puesto un diagrama comparativo de los modelos en tu post, se ve que haces bien tu tarea.
Con la trek tienes garantía de cuadro de por vida. Mi mujer la tiene y está muy contenta con ella. La pega que le pondría es la horquilla, que es de muelles. Si puedes estirar, 200€, a la 6.5 ya tendrías un buen pepino.
Ayer me decidí por la conor swat que comentas, pero lleva alivio (me da igual, ya que acabré cambiado a xt) por 650€. Las impresiones son muyyyyyyy buenas, he notado el cambio de rígida a doble y la verdad es que vale muchísimo la pena. Tal vez por lo que cuesta, valga la pena pillarte esta i invertir la diferencia con las demás mtb en mejoras.
Parece que la cosa se decanta de lado de Giant, pero no me termina de convencer el amortiguador que monta. ¿Cuál de las horquillas es la mejor de todas? ¿que amortiguador es mejor? A mí, estéticamente la que más me gusta es la Specialized en rojo, en cambio el diseño de cuadro de la Giant no convence mucho, al igual que el color de la Trek. ¿Hay mucha diferencias entre unos JUicy 3 y unos Shimano 486? Gracias a todos por vuestras respuestas. Un saludo.
La mejor horquilla es la Recon (que trae la Giant), después la tora (Trek y Spec) y al final la Dart. En cuanto al shock, quizás el RP2 de la Trek. No se que tal sea el de la Giant, y no he oido comentarios sobre el xfusion.
Otro tema a valorar sería la garantía. Giant y Conor solo dan 5 años de garantía en sus cuadros, mientras que Trek y Specialized dan garantía de por vida, y eso en mi talla (21" o XL) es un factor importante. Un saludo.
yo me decantaria por la trek, garantia de por vida en el cuadro y segun se lee por este foro parece que lo cumplen bastante bien eso si en otro color que ese no me gusta nada.
El color, desgraciadamente no se puede cambiar, el modelo superior sí que sería en negro, pero se me va a 1.300 Un saludo.
¿Supongo que sumarás los votos de las dos Specialized? La Giant tiene un ángulo de dirección, que no me convence. La specialized, es quizás la más polivalente.
Por casualidad, que os parece la conor swat? Que rasgos tiene? (bajadores, racing... etc). Hace 4 días que la tengo y estoy encantando con ella, y he notado un cambio en trialeras y decensos impresionante respecto a la marin rígida.
Sí, los votos de la Specialized los voy sumando, por ahora va ganando. Estéticamente es la más bonita, pero son 200 más que la Giant y Trek, a igualdad de equipamiento. A cada una le veo unas cosas buenas y malas. De la Giante he oido maravillas de su sistema maestro, lleva la mejor horquilla, pero en cambio su amortiguador es el más flojo de todos y su geometría es la menos radical de todas. Además, según el catalogo de mi tendero, la X5 solo llega a la talla 22. De la Trek destaco su amortiguador y la garantía de su cuadro, en cambio el color es el más feo de todos y su sistema de suspension trasero lo veo demasiado aparatoso. De las Specialized, destaco su garantía de por vida y su estética, en cambio su precio se dispara comparandolo con las otras dos. ¿Alguién sabe como funciona el sistema de suspensión de la Specialized? Como podrés comprobar, estoy hecho un lío
Mi opinión sería estirarte hasta unos 1250 euros o poco más y tratar de pillar una Giant Trance X4 (viene bien equipada, con horquilla RS Reba, cambio XT, amortiguador Fox Float R aunque no trae propedal,... tiene precio oficial de 1500 euros pero si consiguieras que te hicieran un 15% de descuento, la tendrías por 1274 € que sería un buen precio) o la Trek Fuel EX 6.5 que es superior a la 5.5 que pones, trae mejor amortiguador trasero que las demás (Fox RP2 con propedal) y cuadro garantizado de por vida. Créeme que para tener una doble suspensión decente hay que dejarse dinero y una vez la tengas te darás cuenta de que valió la pena el esfuerzo. Si ahora no puedes estirar el presupuesto, piensa en ahorrar durante un mes más. Si tuviera que ceñirme forzosamente para elegir bici de entre las que muestras, dudaría entre la Trek Fuel EX 5.5 y la Giant Trance X5. Descartaría todas las demás. Saludos.
