Buenos días. Esta es mi MTB trek 6700 año 2002. Merece la pena mejorarla, o bien es mejor comprar otra. FRAME: Alpha SLR Aluminum. Super Light Race. Double-butted, seamless drawn tubing. Custom butted head tube. 3-D forged wishbone monostay. Stiff powerful elliptical chainstays. Alpha Aluminum Disc Drive compatible stays. Cold forged replaceable derailleur hanger. Trek Pro Race geometry. Handmade in the USA. 3.4 lb. FORK: RockShox Duke C, Hydra Air, tunable positive air chamber, 30mm upper tubes, 80mm travel WHEELS: Bontrager Superstock: Engineered to roll smooth, even in tough conditions; Welded rims for superior strength, machined for smooth braking; OSB minimizes dish and provides extra strength. Fully serviceable hubset; Cro-mo skewers; 855g, 24h front/1120g, 28h rear TIRES: Bontrager Jones AC, 26x49/54 front and rear SADDLE: Bontrager FS 2000 SEATPOST: Bontrager Sport HANDLEBARS: Bontrager Crowbar Sport STEM: Bontrager Select HEADSET: AHS 1 1/8" sealed SHIFTERS: Shimano Deore FRONT DERAILLEUR: Shimano Deore REAR DERAILLEUR: Shimano Deore LX SGS CRANKSET: Bontrager Comp 44/32/22 CASSETTE: SRAM 7.0 11-32, 9spd BRAKESET: Shimano M420, V type w/AVID AD 3.0L levers PEDALS: Shimano M515, clipless
hola! Pues depende el uso. Si te planteas una doble, o carbono no hay duda, una nueva. Si quieres cambiar componentes, habría que hacer una lista de componentes a cambiar, por ejemplo, horquilla, discos de freno, manetas, y compararlo con el precio de una bici nueva de las mismas caracteristicas. Salu2
Yo le cambiaba ruedas y horquilla, sin gastar mucho dinero le puedes quitar más de un kilo a la bici y mejorar bastante su comportamiento
Buenas tardes. Gracias por contestar, no me llamo carlos. Por otra parte, se le pueden poner frenos de disco?? :|por cuanto pueden salir unas ruedas más o menos majas y una horquilla???
Yo de ti cambiaba alguna cosilla y palante, ese cuadro me encanta, yo lo conservaria si no te lo acabas claro. Cambiando ruedas, frenos y horquilla para mi es perfecta. Saludos.
Gracias, por las respuestas. Pero se pueden poner frenos de disco??, yo he visto que trae unos agujeritos, pero no se??
Yo creo que para poder darte una respuesta que te fuera de ayuda, tendrias que comentar que uso le das a la bicicleta, porque si la usas para ir a dar paseitos, quizas baste con hacer pequeños cambios, pero si haces salidas largas, tecnicas quiza sea mejor plantearse cambiar la bici entera. Y tema a parte, saber de que dinero dispones o te quieres gastar para la reforma.
hola,opino que no le cambiaria nada,la pondria al dia,y si puedes pillate otra distinta de doble susp,por ej.asi tendrias dos opciones a la hora de salir. UN SALUDO.
Buenas tardes y gracias por vuestra atención. Pensaba cambiarle la horquilla, llantas y unos frenos de disco hidráulicos. Cual me recomendais (claro que vaya en consonancia con el cuadro, algo que este bien calidad precio) O pensais que es mejor dejarla como esta y comprar otra (habia pensado en la GIANT XTC 3) :|
Pues yo soy de los que piensa que meterle pasta aun hierro viejo no merece la pena, no te me enfades por llamarla asi pero es que tiene sus añitos aunque pensandolo bien mas tengo yo.
Cuenta que si compras piezas algo decentillas, la cosa te va a salir por unos 500-600 y que si te compras la bici que tu comentabas te vas a gastar 900, pero a esos 900 restale el posible descuento que te hagan en tienda, mas lo que puedas sacar por tu bicicleta. Al final, todo te sale por el mismo precio.
Como ves hay muchas opiniones... y como yo soy de los que le cogen cariño hasta a las bicis pues buscaría alguna cosilla en compra venta, unas ruedas y una horquilla. Los puentes de freno si los tienes trillados también puedes cambiarlos, suelen salir baratos en el foro. No me obsesionaría por los discos.... no son tan imprescindibles como nos quieren hacer creer... Tal y como está la crisis la peña está malvendiendo las cosas (yo incluido) y es un muy buen momento para comprar de segunda mano, siempre cosas en buen estado claro!!! Luego un buen ajuste, incluso podrías desmontar las bielas y pegarle una rvisión al pedalier, cableado nuevo, en fin, una "manita de aceite" y quedaría lista!! Vamos, eso es lo que yo haría. Las opciones que otros compañeros te han dado son igualmente válidas, pero a mi me gusta recordar vivencias cuando miro mi bici.... cosa que con una nueva (e idéntica a la de miles de personas) no podría hacer. Un saludo
Por curiosidad he estado mirando en el foro, y te podrías pillar ruedas y horquilla por 300 euros, y casi nuevo todo.... no te pongo los anuncios porque no estaría muy bien....
Aunque mirando la horquilla..... esa era puntera, más de uno te la compraría.... ¿quizás una revisión y puesta a punto??
