Rigidas dh!!! Censo de dh rigidas!

Discussion in 'DownHill' started by ktm 4x, Nov 19, 2008.

  1. diego_downhill

    diego_downhill Daungüinil al poder !!!

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    la verdad es que da que pensar...


    pero bueno como yo estoy de vacaciones... xDD
     
  2. ktm 4x

    ktm 4x dios del freeride!

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    mirar yo hace 6 meses ice el paso de rigida a doble y mi rigida aora es para 4x street y dirt preparada para eso

    y si es el piloto quien hace que vueles o no por un circuito pero tios por mi experiencia con la doble ni punto de comparacion ,... con dobles vuelas lo unico que GRACIAS a la rigida tengo tecnica al bajar


    yo creo que el aprendizaje con rigida lo que te hace es dar tecnica y no mucho mas pero la tecnica es lo importante



    pd : perdonad por mi ausencia en este post durante un tiempo jeje
     
  3. rikarnoodles

    rikarnoodles Miembro

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    Lo que esta claro (y no he bajado aun nunca con doble) es que es completamente diferente bajar con rígida o con doble no es lo mismo poder tragarte mas piedras o pasar por una zona de raíces con 170mm atrás que bajar a pelo, lógicamente si bajas a la misma velocidad la rígida parece una batidora y lo mas probable es que te salten los pies de los pedales, pero también es indiscutible que la tecnica que realmente se adquiere con rígida.

    Podriamos probarlo un día xD coger una doble y una rigida y a la molina con ellas, coger a un rider bueno en rigidas y a uno bueno en dobles y sopesar. Un estudio para la ciencia... ¿a nadie le interesa para su tesis? jajajajaja

    conclusion, son muchas las posibilidades y al final acabamos rayandonos por quien baja mas rapido y/o mejor. Yo de momento sigo ahorrando para mi doble xD
     
  4. jose92

    jose92 con la bici a cuestas.

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  5. Derra_Stunt

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    Rikar, me apunto a tu tesis, y pongo la doble jajajajja
     
  6. samoa

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    Por mucha bici que tengas si el piloto no funciona..... y por mucho piloto que halla si no hay bici decente....... la bici supone segundos pero el piloto más!!!
     
  7. rikarnoodles

    rikarnoodles Miembro

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    Esa es la cosa, que un buen piloto con una mala bici puede hacer algo, pero un mal piloto por mucha bici que tenga no consigue nada!

    si hablando se entiende la gente! xD

    Y no te ralles samoa tio, ke esto es un foro aki la gente venimos a hablar y a contrastar opiniones, el problema es que no es lo mismo hablar que leer y muchas veces las cosas se interpretan como no son. al fin y al cabo aqui lo que importa es montar, en doble, en rígida, o en triciclos de plastico, lo importante es montar y devertirse con lo que se hace
     
  8. ktm 4x

    ktm 4x dios del freeride!

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    yo soy el rider de la doble xD
     
  9. diego_downhill

    diego_downhill Daungüinil al poder !!!

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    cuanta razon, asi que todos al monte a divertirse:drive
     
  10. ktm 4x

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    venga peña me piro a montar un rato
     
  11. samoa

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    Que va ooo hay que descansar para la hoguera juijuijui yo ya fui ayer jaja
     
  12. rikarnoodles

    rikarnoodles Miembro

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    anda es verdad, ke la hoguera es por éstas fechas. que día es?
     
  13. diego_downhill

    diego_downhill Daungüinil al poder !!!

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    esta noche, a quemar apuntes :D
     
  14. jesua

    jesua Miembro Reconocido

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    eii riders!
    pues nada que las bielas de mi bici han empezao a hacer un sonido raro como si el sonido procediera de un esfuerzo muy grande a las bielas... a que se debe ? estaran cogiendo holgura?? las engraso?? las llevo al tendero?? espero a que se empiezen a mover por la holgura, para llevarlas al tendero?? jaja...son muchas las preguntas ..bueno! gracias ;)
     
  15. samoa

    samoa Miembro

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    Habra que cambiarlas....
     
  16. Il Capo

    Il Capo Miembro Reconocido

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  17. jose92

    jose92 con la bici a cuestas.

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    buenas gente!!

    yo tengo tambien porblemas con la bielas..y tengo q cambiarlas y ya tengo unas race face preparadas..pero m falta el tornillo ...y no se cual es...sabesi algo?¿¿?


    gracias=)
     
  18. riderindio

    riderindio Miembro activo

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    lleva las bielas a sellar!!
     
  19. jose92

    jose92 con la bici a cuestas.

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    quien el o yo?¿' xD
     
  20. rikarnoodles

    rikarnoodles Miembro

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    Sácalas, ponle una capa de grasa al eje y mételas de nuevo pero en otra posición a la que las tenias (esto se hace para que el punto de mayor fuerza recaiga en un punto diferente al que lo hacia hasta ahora) y aprietalas bien, pero sin pasarte, no vayas a trasroscar el tornillo. Espero que te sirva
     

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