frenos de disco o de v

Te pongo estas pero no se cuanto es barato para ti (creo que estas se iran de presupuesto)

Fun Works N76 NoTubes ZTR 355 V-Brake 1350g Laufra - Action Sports-Bike Onlineshop

 

El problema mas grave es que hoy en dia los fabricantes han decidido acabar con V-Brakes ya que ni las horquillas ni los cuadros vienen con pivotes para su instalación, y eso, por muchos de avance tecnologico que me digais es 100% una treta comercial y de marketing que quiere hacernos pasar a todos por el tema de los discos, nos gusten ó no:vampire. Lo normal seria que hubieran las dos opciones y que cada cual elija el que más se ajuste al uso de la bici que vaya a hacer, pero no, discos que te crio, los quieras ó no.

Y ya está, que cada cual elija, pero repito ¿ Tienes hoy en día otra opción?:malaleche

 

como siempre deacuerdo contigo.

tengo una bici de rally con V's , manetas Sram 9.0SL y puentes XTR+kool stop y deja en evidencia a la otra con Formula K24 y latiguillos metalicos pero...

cuando salgo en mojado la cosa cambia,hay los hidraulicos no tienen rival.

de hecho ya uso una bici u otra dependiendo del tiempo,jaja.

 

Después de muchos años con rígida y frenos de zapata V-B normalitos, del montón, no he tenido nunca ningún problema con ellos ni susto, y mantenimiento de risa, despreocupado.

Ahora con doble suspensión, con una Fuel Ex 8 que montaba unos Avid Juice Five no me gustaba porque al frenar se clavaba lilteralmente,es para gustos pero la frenada en seco no me gusta, prefiero algo más progresivo.

Ahora llevo unos Shimano SLX y delante muy bien, mucho más progresivo, pero detrás no acaba de convencerme del todo, noto que falta un pelín de "mordida", algo intermedio entre los SLX y los AJ Five sería lo ideal, no sé si será porque están aún muy nuevos.

Vamos, que no veo mucha diferencia entre los V-Brake de antes y los disco hidráulicos SLX de ahora, de hecho lo voy a revisar.

No he notado tampoco la diferencia que refieren en mojado, pero si te lo dicen aquí por algo será.

Es mi experiencia, no sé si te servirá.

Saludos

 

Dos apuntes:

Tal como está el panorama de precios y con todo lo dicho; yo prefiero montar discos hidráulicos.
Además con discos no vas rayando la llanta todo el rato y es más facil de quitar la rueda si hay que reparar o meterla en el coche.
Otro punto, si no eres un "pro", los Shimano son muy progresivos y utilizan aceite en lugar de DOT, con lo que el mantenimiento es menor y no hay peligro de comerse la pintura al purgar.

Suerte.

 

no hay color con los hidrulicos. si no quieres sustos con los frenos o vas a modelos de aceite mineral -shimano,magura...- o que te los ajusten dejandote + o - 1/3 de recorrido muerto. mejoras el tacto y cuando tienes que frenar fuerte son mejores pues haces mas palanca con los dedos que teniendo 0% de recorrido util. muy facil ajustarlos asi en frenos shimano, hope, magura.

 

Los frenos de discos frenan mas y pesan más
Los V-brake frenan menos y pesan menos

Las diferencias anteriores se minimizan en topes de gama pero el precio ahí ya se dispara en contra de los de discos.

Yo he competido siempre con cantilever y ahora llevo un V-brake delante y un cantilever detras. Nunca, nunca me ha faltado freno y si que tengo que tener cuidado para que no derrape la trasera y tambien cuidado para no caer por un derrape de la delantera ¿Que falta me hace algo que frene más?

No noto que me falte frenada y algo menos pesa la bici en las subidas. Está claro que yo soy de los que compito y voy al maximo por eso no miro tanto la ganancia de frenado en disco y si la ganancia de peso.

Opino que lo que han dicho por aqui es la verdad. A la industria de la bici le conviene introducir los frenos de discos porque asi se cambian horquillas, ruedas, manetas (en ocasiones manetas de cambios si van juntos), las bicis con V-brakes ya no valen nada... Todo es un engaño, no he visto a nadie nunca faltarle frenos (si los lleva bien regulados) cuando todas las bicis iban con cantilever, no digo nada con los V-brakes y si he visto a muchas personas (pero muchas) dar una vuelta ante un imprevisto y haber frenado más de la cuenta.

Será más comodo de accionar los frenos de discos y a cambio lo pagas y pagas el mantenimiento, que cada uno decida.

Deberia estar prohibido que las bicis no trajeran la opción de V-Brake.

 

Cada vez se habla más en este foro de los frenos v-brake. :whistle

 

no dudo que unos buenos V's frenen bien,de hecho ya lo dije anteriormente.
el problema biene que casi todas las bicis que se ven con V's son bicis modestas con frenos modestos con los cuales no me queria ver yo en un cortafuegos potente a mas de 50kmh con mis 90kg.
si hablamos de buenos V's la frenada es brutal y mas que suficiente,pero..
realmente crees que en mojado tambien son superiores??
porque yo como buen gallego que soy salgo en agua y con barro,y ahi prefiero salir con la otra bici con hidraulicos.

 

Cuando escribí eso me dí cuenta que se me pasaba nombrar un par de cosas y apunto estuve de editarlo, ahora practicamente lo has editado tu.

Los frenos de discos son necesarios en verdaderos descensos, si el agua o humedad extrema entra en contacto con tu sistema de frenos y si el conjunto biker-bici se aproximan a los 100 kilos. En estos casos doy mi voto incondicional a los frenos de discos. Ademas que con barro pues no veas lo que se gana al tener menos obstaculos en el paso de la rueda.

Yo lo que suelo hacer es rally-marathon y los descensos son muy light y muy pocos frecuentes, ademas que peso menos de 65 kilos y vivo en Cadiz (las lluvias son escasas).

Pero creo que no todo el mundo practica ese tipo de mtb y sin embargo la tendendica del mercado es que todos montemos discos, por esa regla tendre que mudarme de lugar a otro con montañas, lluvias...

Si yo lo que hago es irme a una montaña y hacer serie cuesta arriba (las bajadas con mis frenos tengo que tener cuidado para no derrapar) ¿por qué tengo que comprarme una bici con disco si con los V-brake ya tengo que cuidarme para no caerme?

Creo que nadie duda las ventajas de los discos pero eso de que lo esten imponiendo... yo me resistiré hasta que el precio-peso-manteniemiento se igualen o hasta que no exista los pivotitos para V-brake.

 

si creo que todo es algo comercial,yo me acuerdo cuando salieron los v (en aquellos momento yo hacia carrtera y no queria saber nada de esos locos que se metian montaña abajo entre los pinos)todo el mundo decia que con esos frenos si te pasabaas un poco te bloqueaban la rueda delantera,etc..mas o menos las mismas diferencias que ahora hay entre los de disco y los v.
nada seguire buscando unas ruedas que me valga para los dos sistemas y mas adelante decidire lo que pondre.

 

por cierto,gracias pero si se me van un poco de presupuesto.seguiremos buscando

 

clarisimo queda compañero.
esta claro que las dos opciones son perfectamente validas.
de hecho como ya dije tengo las dos y encantado.

con lo que si estoy deacuerdo con vosotrso en criticar el mercado es en que pocos cuadros de gama alta vienen para V's.
tanto el Storck Rebel Carbon,como el Ditec Cam1.1 que llevo ahora no me ofrecen esa posivilidad,y rebuscando por el mercado de los que poraqui denominamos pepinos muy pocos nos dan esa posivilidad.
entonces que pasa,que interesa venderle los discos a la gente que predispone de mas pasta para fundirse en la bici??


ahi queda eso en el aire.

 

bueno es verdad que todo evoluciona pero en este caso el mercado lo pide....despues de llevar mas de 10 años los discos en el mercado sin ningun tipo de clientela aparte del descenso y poco mas -no os acordais de los pro stop, los sachs, los amp luego rock shox, etc- hace 5 años te vendian una bici rigida con discos y no la querias ni en pintura y no siempre habia un argumento sopesado detras de esa negativa. hoy en dia lo ves en las tiendas "y con frenos de disco cuanto". Al final ahorras unos eurillos decantandote por un tipo concreto de freno y claro si fabricas cientos de miles de cuadros pues ahorras cientos de miles de euros y das un precio mas ajustado.
pero en el mercado sigue habiendo buenos cuadros con opcion "V". el giant de alu creo que ronda los 500 euros para untope de gama -yo tengo uno, no es el mas comodo para todo el mundo pero no lo suelto aunque muchos me han pedido que se lo venda-
Yo no renuncio a los discos y los sigo recomendando pero si veo argumentos muy bien fundados a favor de los "V", en fin que cada cual decida segun le marque su "religion"