libro de entrenamiento de planificatuspedaladas

Es una consecuencia fisiológica, que depende del aumento de las cavidades cardiacas, o puede ser debido a un aumento de potencia muscular. Eso quiere decir que has afinado un poco más, aunque quedarte en el 90% y tener buenas sensaciones... es posible que puedas pillar más pulsaciones si te hubiesen "retorcido". Las máximas están comprobadas que son 185?
Desde luego, malo no es. Un saludo

 

A ver yo tb pienso q no hace falta leerse todo el post, yo solo lo hago pq me gusta, pero lo q pasa es q hay gente q pregunta cosas q se ha contestado 100 veces- ej. como calculo mis máximas?, si he dado 190 Fcmax esa es mi máx o es 220-edad? La FR se puede hacer en llano o en puerto? y asi un sinfín.
Y bueno son preguntas q tienen fácil solución, leerse el libro de Chema o usar el buscador. Eso sí luego hay cosillas q para afinar requieren una revisión de "el jefe", yo lo hice en la anterior página, pero siempre intento buscarme la vida sin intervenir pq sé q el q mejor se conoce es uno mismo.
Saludos

 

Mi opinión es que sí que puede haber un porcentaje que te diga que x horas en rodillo equivale a, por ejemplo, x+20% horas en carretera(aunque sería muy dificil de calcular) pero siempre que hablemos de trabajo muscular. Porque si hablamos de trabajo cardíaco 1 hora a x pulsaciones en rodillo es lo mismo que 1 hora a esas mismas pulsaciones en carretera, ya que al corazón de dá lo mismo que trabajen sólo las piernas(caso del rodillo), o que trabajen las piernas pero también en parte el resto del cuerpo(caso de hacer carretera, que no trabajarían mucho los brazos y el cuerpo pero sí más que en el rodillo; o en mtb que si que existiría un mayor trabajo del resto del cuerpo). Esto es mi opinión que alguién me corrija si me equivoco.
Ah, y a los que habeis cumplido vuestros objetivos en la QH, enhorabuena.
Un saludo.

 

YO creo que el problema es que en carretera no estamos todo el rato pedaleando, o al menos no de forma tan continuada como en el rodillo. DE hecho yo creo que esta es una de las principales ventajas que se obtiene con el rodillo, el pedalear de forma redonda continuada.

Mejor aún con las bicicletas de spinníng que tienen piñón fijo, aunque la forma de enfocar el spinníng, el beneficio obtenido y el que podía ser daría para otro debate.

Agur.

 

Hola supongo que se habra dicho ya un monton de veces,pero me podriais decir donde comprar el libro de Chema
Gracias

 

No estamos todo el rato pedaleando pero hay que estarlo, o por lo menos todo lo posible. Por ejemplo, yo esta mañana he salido a hacer una sesión de fondo en carretera, mi idea era salir y mantenerme entre 65%75 unas 3 horas y media, me salió una media del 70% y sólo 12 minutos (de los cuales 10 fueron en el calentamiento) por debajo del 65%. Ya sé que cuesta bastante pero los desarrollos que te ofrece la bici de carretera y eligiendo una ruta adecuada se puede hacer.
Un saludo.

 

Pues enviandole un correo a Chema a planificatuspedaladas@gmail.com te lo enviará directamente a tú casa. O en decatlón que creo que también lo tienen.

 

el tema del rodillo es que ademas de que no dejas de pedalear en ningun momento puedes mantener las pulsaciones en todo momento donde quieres, cosa que en carretera es mas dificil y siempre hay altibajos

respecto a la equivalencia nadie sabe decir, pero tampoco importa mucho no? por lo menos sabes que el tiempo de rodillo es 100% efectivo

 

Muchas gracias por la información.
Un saludo

 

Ya lo he dicho en más de una ocasión. Si que se podría extrapolar, rodillo y carretera o mtb, pero con un medidor de potencia, que da los datos exactos del trabajo realizado
Hay un valor llamado intensidad funcional, que pone valor al trabajo realizado sobre la bicicleta.
Una hora de rodillo, vale x
Para hacer el mismo trabajo en campo abierto, habría que realizar lo mismo, pero teniendo en cuenta, que existen multitud de imponderables, como bajadas (sobre todo, lo que más influye negativamente), repechos, rotondas, semáforos, viento, etc, etc.
Hablar de porcentajes a ojo, es una licencia muy alegre. Un saludo

 

Hombre,Chema,no es dar porcentajes alegremente.

Lo he leído en un libro de Carmichael,el entrenador de Amstrong,que me imagino que de éso sabrá un rato,sin,por supuesto,poner en duda tu profesionalidad y buen hacer en el foro.
Era por aportar un dato que se está repitiendo bastante en el foro y puede ser de utilidad.

Yo así lo hago (lo del 20%) y creo que no voy muy desencaminado.

Evidentemente,en carretera es muy difícil llevar siempre la misma cadencia y las mismas pulsaciones por motios ya explicados,cosa que con el rodillo lo llevas al dedillo.

Un saludo.

 

Hola Chema, gracias por escribir un libro tan bueno y útil. Ahora voy a hacer uso de este maravilloso "servicio post-venta" que amablemente pones a nuestra disposición, demuestra mucho por tu parte.
La pregunta es, quizá, un poco tonta, pero la verdad es que me intriga. Los primeros meses de entrenamiento nos lo pasamos entrenando el metabolismo lipídico, para utilizar más las grasas en carrera y ahorrar glucógeno. Vale, pero entonces, ¿por qué en carrera, empezamos gastando carbohidratos, y luego a los 40 minutos ya recomiendas tomar más Hidratos de carbono cada poco tiempo hasta finalizada la prueba? No lo sé, pero supongo que si continuamente tomamos carbohidratos no vamos a consumir grasa. (que es un peor combustible, ya lo sé); pero entonces, ¿por qué entrenar el metabolismo a consumir lípidos si no le vamos a permitir usarlos?
Gracias

 

Vaya rollo me vas a hacer soltar. También digo que tomar un café una hora antes de la salida de la carrera o marcha, acelera el consumo de grasas.
Siempre vas a usar lípidos, aunque estés tirando de glucosa. De hecho, a mayor intensidad, más calorías quemas y de ellas también hay lípidos.

Los lípidos aunque con menos rendimiento, también son combustible. El trabajar este tipo de entrenamiento, también hace más fácil que las fibras musculares almacenen gránulos de grasas. También existen enzimas especializadas, que tendrán que entrenarse. Ya nos tenemos que ir a organismos de gente que entrena y no entrena, para hacer comparaciones.
El umbral aeróbico se desplaza a un nivel superior, cosa que permite que ahorres glucógeno.
Desde luego que en una carrera master, mtb o en la salida acelerada de una cicloturista, todo el mundo lleva el pulso por las nubes y ¿para qué entrenar lo que tu dices si tiramos de glucosa?
Sí pero a rueda puedes ir al 75% de la f.c.máx e ir consumiendo glucosa como un cosaco o ir consumiendo lípidos porque tu metabolismo está entrenado.
Y en pruebas de larga distancia cuando pasa cierto número de horas, los lípidos son la principal fuente de energía. Su entrenamiento, ahí está, si lo has hecho. De todas las formas tiene que haber glucosa a nivel sanguíneo y sino la sacará de las grasas o el lactato. No creo que te haya aclarado, pero tendría que extenderme muchísimo. Un saludo

 

Hola a todos,

Despues del accidente con el perro ya he vuelto a coger la bici. Han sido 3 semanas 100% parado y esta, la cuarta, he hecho solo una prueba con la BTT, bueno hoy salí por carretera pero me tuve que volver enseguida por una avería tonta. Me he notado muuuy flojo en esa prueba.

En su momento hablé de una semana o diez días parado pero finalmente será prácticamente un mesociclo, el que correspondía al tercero del preparatorio. Mi objetivo está en septiembre y no se como seguir, si retomo el tercer mesociclo haré tarde y si me lo salto no se que pasará...

En fin, que si puedes Chema te agradecería que me aconsejaras hacia donde tirar. Los dos primeros mesociclos fueron a rajatabla, el plan tal cual lo tienes en el libro (bueno va, algún día me salté el gimnasio ) Mañana saldré a probar en grupo y el lunes podría retomar el entreno en serio.

Un saludo y gracias por todo

 

Hola a todos. Es mi primera incursión en un foro y pido perdón de antemano por mis meteduras de pata. He leído tu libro, Chema, y lo considero una guía muy valiosa, pero tengo lo del gimnasio crudo, en japonés, etc. ¿Cómo hacer algo medianamente válido en casa en vez del gimnasio?. ¿Sería valida la electroestimulación?
Un saludo c3

 

Es mucho tiempo parado, por lo que será difícil obtener los mismos resultados que si no hubieses tenido ningun percance. Si haces mucha base, no podrás hacer una calidad que te de el nivel suficiente y al revés, si haces poca base el nivel estará limitado.
Haz un microciclo corriente del primer mesociclo para quitar la carbonilla y en el mes de julio, haces el segundo mesociclo, entero, pero introduciendo rodajes en las dos últimas semanas del 75%y 80%, con intervalos de intensidad aeróbica. No hace hagas potenciación de lípidos, que no hay tiempo.
En agosto, empléalo para hacer calidad y que sean microciclos de choque contundentes. Puedes hacer hipercompensaciones de Ozolin, para que tengas una aceleración en la ganancia de la calidad. Un saludo

 

Hace falta peso para ganar fuerza máxima, que es lo que más interesa. La electroestimulación viene sobre todo bien, cuando estás lesionado o sales de una lesión para recuperar tono. Si tienes unas buenas mancuernas con peso o una máquina multipower, puedes hacer el gimnasio en casa. Hay muchos ejercicios para mancuernas, inclusive de pierna. Un saludo

 

Gracias, Chema. Vamos a ver si encuentro algunas tablas de ejercicios y mehago con unas mancuernas. No tengo sitio para una "maquina de tortura", pero ya me las apaño.
Un saludo

 

Como siempre Chema al pie del cañón, muchas gracias de nuevo. Haré lo que dices a ver que tal llego a septiembre.

Hoy he salido en grupo, tranquilo, y no me he encontrado mal del todo, aunque se nota mucho la inactividad.

 

Si encontrais por ahi ejercicios de pierna para hacer en casa (con mancuernas), podeis ponerlo por aqui.

saludetes