Specialized p.1 2009 vs giant stp ss 2009

Buenaaas!

bueno pues tengo esta duda, nose que bici pillarme de las dos, la specialized no me convence por su peso, y la giant me convence mucho, pero yo no entiendo...y me gustaria que me dieseis vuestras opiniones.
Aqui os dejo un bikechek de las dos bicis.

SPECIALIZED P1 2009:
Cuadro: Specialized 100% Cr-Mo, doble conificado en tubo horizontal y diagonal, pipa de dirección rebajada externamente, anclaje para discos, puntera horizontal de 6mm para rueda de 26" preparada para cambio y single speed
Horquilla: Marzocchi DJ3, 80mm de recorrido, tubo de dirección de Cr-Mo, barras en Cr-Mo de 32mm, botellas de magnesio, muelle/elastómero con ajuste de precarga, tarado de muelle duro.
Amortiguador:
Ruedas: Specialized/Alex P.Disc AM, double wall disc w/ eyelets, 36h
Cubiertas: Specialized Rhythm Control, 26x2.3", 60TPI, aramid bead
Cambio:
Desviador:
Sistema de Cambio:
Bielas: Fuse tubular heat treated Cr-Mo 3pc. CNC cut 6061, 28t, Motostar design
Cassette: Joy Tech, 2 alloy spacers w/ 1/2" x 1/8" x 14t Cr-Mo cog
Pedales: Specialized alloy platform, 9/16"
Sillín: Specialized Fuse Lo Pro, 8mm rails, PVC bumpers front and rear
Tija de Sillín: Specialized alloy two bolt, no offset, micro adjust, 30.9mm
Manillar: Specialized alloy riser bar, 31.8mm, 55mm rise, 680mm wide, 8 degree back sweep, 8 degree up
Potencia: Specialized aggro, 3D forged/CNC, 4-bolt, 35mm length
Dirección: Tank FX, 1-1/8" threadless w/ hollow bolt
Frenos: Avid BB5, mechanical disc, caliper/adapter w/ 160mm G2 Clean Sweep rotor


GIANT STP SS 2009:
SIZES Reg, Lrg
COLORS White
FRAME ALUXX SL-Grade Aluminum
FORK Marzocchi DJ 1, 100mm travel w/ 20mm thru-axle
SHOCK N/A

HANDLEBAR Alloy riser, 31.8mm, 54mm Rise
STEM Alloy, 31.8mm, 30 deg, 45mm
SEATPOST Alloy 350x30.9mm
SADDLE Giant Dirt Jump
PEDALS Alloy platform

SHIFTERS N/A
FRONT DERAILLEUR N/A
REAR DERAILLEUR N/A
BRAKES Hayes MX4 mechanical disc, 160F / 160R
BRAKE LEVERS Tektro 2-finger

CASSETTE 16T
CHAIN KMC Z72
CRANKSET Truvativ Hussefelt 1.0, 36T, 175mm
BOTTOM BRACKET Truvativ Howitzer,73x138mm

RIMS WTB Dual Duty FR, 36H
HUBS F:Formula 20mm / R:6-bolt disc
SPOKES 14G stainless steel
TIRES F:Kenda K-Rad/ R:Kenda Kiniption, 26x2.3"
EXTRAS Giant chain tension device



GRACIAS DE ANTEMANO!

 

por estetica la spec sin duda pero por componentes alomejor la giant.. al final yo.. me quedaria con la spec

 

+1

 

giant
, que lleva un dj 1! i la spec una simple dj 3

 

La Specialized P1, prefiero la rigidez del cromo.

Esta fue la que tuve yo

 

yo quiero la mejor calidad, las dos son muy uapas esteticamentee...aunque la spec esta mejoor pintadaa...

 

la giant no lleva la dj1 sino que lleva la dj3 con eje de 20mm.
yo tengo la giant y me gusta mucho porque cuando le quitas el freno de alante y cortas un poco la tija se te queda en 13 kg o 12,7kg a diferencia de la spec que pesa como un muerto.

ademas en la realidad es mucho mas bonita de lo que parece en la foto.La giant tiene detalles muy buenos como los bujes rojos y el eje de 20mm en la horquilla, tambien trae un guiacadenas un poco raro pero que funciona bien , ademas si se l oquitas y le metes una cadena de medio eslavon te bajas mas aun el peso.


yo me quedaria con la giant

 

Hola, sin duda la P.1 aunque sea algo pesada es mas resitente y de estética no esta nada mal. La Giant era más bonita la de año pasado. El precio de la P.1 son 699€ y la Gian creo que es más cara, pero no estoy seguro, ahora tu comprara y compra la que mas te guste y este dentro de tu presupuesto.

Un saludo.

 

giant

 

giant

 

poes nose yo la horquilla dice muchoi que precio tienen?

 

las dos 699e

 

me mola mas la p1 pero la otra tampoco tiene mui mala pinta

 

giant...los cuadros p de cromo a mi lo unico que me gusta es la estetica

 

specialized!!!!!!! me gusta mas en todos los sentidos!!!!!!!

 

spec

 

la giant es mas barata a mi me costo 590€

 

la spec es peor, no ves que son mas caras por la fama que han ido adquiriendo?

 

tios fijaos en el cuadro giant no es un poco basura (en mi opinion)
punteras verticales
tensor
no tiene patilla eso quiere decir que tampoco podrias ponerle cambios


specialized
punteras horizontales (mejor)
no llevas tensor colgando (mejor)
puedes ponerle cambio(mejor) si tienes luego para una buena horquilla p1 clarisimamente

 

spec