Esta mañana he partido un radio de la bora trasera, tb conozco otro compañero que compañero que tb se le ha partido . las ruedas campagnolo son muy duras, pero viendo lo visto................ sabeis mas casos de rotura de radios en las bora?
A mi me paso en la delantera andando en llano,sin mas,llame a vitoria junto con la tienda se hicieron encargo de todo,muy bien el servicio, pero claro las vendí porque ya no me fío,suerte compi.
yo tb estoy un poco con la mosca detras de la oreja , la ruedas me encantan pero paso de que cada poco tiempo se me parta un radio, de momento esto ha sido el primero. La rueda se ha descentrado no en exceso he podido llegar a casa sin problemas
Hola!¿Que modelo de BORA son? ¿Son la ULTRA TWO?Yo tengo estas y de monento ningun problema(ahunque solo hace 3semanas que las estrene y llevare unos 1000km)¿Las tuyas llevaban muchos kilometros?Un saludo y gracias!
El año pasado sería en abril, cuando iba subiendo un repecho noté un sonido "clinc, clinc" en la delantera (Bora Ultra) Cuando paré a mirar, se me había partido un radio de donde la llanta. En el taller la mandaron al servicio tecnico en donde la repararon en muy poco tiempo. Desde entonces no he vuelto a tener problema alguno. No te preocupes, las ruedas son de altisima calidad, y como te digo, el servicio de reparación a mí me fue muy bien. Un saludo. ELCUS Se me olvidaba: apenas si tuve que abrir el puente, y por supuesto pude volver sin problemas a casa (50 km.)
hombre es que de romper un radio no se libra ninguna rueda... eso si, si despues de una rotura te empiezan a romper a menudo lo que puede pasar es que no estén con la tensión correcta
!!*****!! te gasta casi 3000€ en unas ruedas y que se te parta un radio ,como que no, yo esas ruedas pasaron a la historia,y me compre unas LW y nada de nada,suerte compi.
las mias son las boras normales no las two, me han comentado que el servio postventa es muy bueno,en un par de dias las ruedas reparadas. te comes la cabez pq cuestan un paston , y das por hecho que esto no te pasara , pero mo mismo diran los que se compran un coche premium y se les enciende alguna lucecita. mañna os contare compañeros
las bora two de este año uno de los radios en ambas ruedas son de titanio parece ser que son para darle mas rigidez al conjunto sin embargo la solucion les ha salido rana ya que estan partiendo a un compañero le ha pasado mando las rueda y le cambiaron el radio por uno tradicional comentando los de campi que ya no van a venir con esos radios ya que estan petando todos con lo cual uncas mandala que te cambien el radio y a funcionar (si es ese radio claro) que son unos ruedones.
Pues lo suyo es que te cambien la rueda entera con un radiado de acero y no llevar mixto acero titanio, el titanio es mas elastico y si metes un radio mas rigido.... empezara con el tiempo a romperse los demas... si es como decis... un poco chapuza el asunto saludos
ya he llevado la rueda a la tienda la tienen que mandar a la casa y les he dicho que cambien todos los radios, la broma 160 € por lo menos asi tengo la garantia de que no se queda tocado.
Hola!Vamos a ver,las BORA ULTRA TWO llevan dos radios justo en el lado opuesto a la valvula que son de diferente seccion(un pelin mas anchos y circulares y por lo tanto mas pesados)y de diferente color(son de un color plateado)y no de color negro,pero no son de titanio sino que son del mismo material que los otros y estan justamente en el lado opuesto de la valvula para compensar el peso de la valvula(mas el prolongador) durante la rotacion y asi se obtiene un mejor equilibrio de las masas en movimiento.Es verdad que a principios de año salieron varias unidades que habian tenido problemas de rotura de dichos radios (en especial la delantera)pero fueron casos puntuales de algunas "series" porque conozco a un compañero que las tiene desde febrero y ningun problema.Campagnolo las BORA ULTRA TWO las sigue fabricando con esos dos radios igual en ambas ruedas,lo se porque antes de comprarme las mias estuve informandome bien y el problema como e comentado antes fue en algunas ruedas.Despues de "pegaros"el toston solo falta que rompa ahora un radio de las mias...si me pasa prometo contarlo.Un saludo a todos!
al compañero que yo conozco se le han roto dos veces esos radios"especiales" en la rueda delantera. pero ojo mi rotura ha sido en las bora normales y en la rueda trasera
A mki me extrañaba que fueran de titanio, pero en fin todo puede ser, yo tengo tambien una shamal y creo que con el radiado 3g no se pueden mezclar materiales o todos de alumino o todos de acero.., pero lo que ha pedido el compañero de radiarla nueva es la mejor opcion saludos
Pues si yo os dijera que hace unos meses tube un accidente con la bici(vamos que a 40kms/h tube una caida a consecuencia de una montonera en una marcha, y me cai encima de 4 tios que ya estaban en el suelo(vamos yo el suelo ni lo toque) pero la bici se pego un ostion la cual la peor parte se la llevo la rueda Lightweight delantera (que salio totalmente intacta y la horquilla de la bici que se partio por un lateral del un brazo(de la horquilla). Tras ver que fisicamente no tenia nada mas que alguna magulladura, le eche un vistazo a la bici, y vi que tambien estaba bien, mi temor, dios la rueda como estara, ****.., no tenia nada, de nada, es mas ni un milimetro descentrada y eso que el impacto se lo llevo de lleno la horquilla y la rueda. Con mas de 12.000kms que llevo rodados con las Lightweight ambas ruedas estan como el primer dia, y no se han descentrado ni un solo milimetro.
