que bibi de enduro muy comoda me recomendais entre 1.500 y 3.000 euros ????

gracias modrakon ,voy a llamar a ver...

 

tu la has probado?ire muy mal en subida sin cambio de recorrido?ahora llevo una talas de 130mm y en subidas la bajo a 90 y lo noto ...

 

Esto de comprarse bici, se esta poniendo que hay que hacer un master en Estados de Unidos de tres meses por lo menos, que si geometria, que si no traga todo el recorrido, que si no pedalea bien, esto es mas complicao que encontrar una aguja en un pajar. Y luego viene el gran problema cuando parece que te decantas por una, lees un comentario de alguno que dice esa bici es una ****** y vuelta a empezar,jejeje.

Vamos te lo digo por experiencia porque yo quiero cambiar, me estoy hinchando a leer post y todavia no tengo na claro.

Ah! se me olvidaba, yo desde aqui propongo que se haga una encuesta del mejor cuadro enduro de largo recorrido, lo haría yo pero no me aclaro con eso de las encuestas, si alguno que este puesto hiciera la labor y se quedara adherido arriba del todo seria muy util para todo el mundo.

 

ok abro el post

 

ya pero... con matices...

por un lado, la medida del tubo horizontal no me indica nada, ya que la relaciono directamente con la altura, y para ello escoges la talla con la que estes agusto.

y por otro, en la spicy, si reduces el recorrido de la horquilla, aumentas esos 72 grados, (los aumentas bastante, sobretodo si la dejas a 100).

Por eso te preguntaba el por qué de prescindir del cambio de recorrido, que permite dejarla como una de maraton para subir, y relajar los ángulos para bajar.
(sin entrar en temas de fiabilidad ó de preferir un muelle)

 

y la trek remey la barata la trek remedy 7 te la dejan por 2200 euros y esta guay

 

cada bici es un mundo y a cada persona (por nuestra geometria exclusiva) se le adaptará mejor o peor, en resumen, lo que para mi puede ser un pedazo pepino e irme como un guante para ti puede ser un hierro muy bien equipado incomodisimo...de ahi que mejor (si puedes) probar la bici.. por mucho que leas que si es la mejor o la peor, hasta ke no la pruebes tú no podrás sacar tus conclusiones.

PD: creo que todavia quedan Spicys del 2008, te puedes ahorrar mil y pico euros...yo ke tu la miraria

 

la verdad es ke no entiendo el por ke kieres tanto recorrido si lo tuyo no son los saltos,yo por propia experiencia la mondraker factor rr limited es una joya es muy comoda,sube muy bien i baja ke te las pelas ,calidad precio es inmejorable

 

bueno ya vi el catalogo de specialized 2010,pues xke me gusta salirme de los caminos y tambien creo ke sera mas comoda ke la stumpy ke tengo

 

¿cuando contamina?

 

En estos casos que no tienes claro lo que quieres, como comentan intenta probar el máximo de bicis posible (Test, companyeros de rutas, foreros...), en ocasiones no solo tenemos que escojer por "loquemola", lo que dicen otros foreros, o lo que nos entran por los ojos...

De las que comentas... la DUNE puede ser una buena opción, parecido al sistema maestro, al sistema de lapierre... como todo pivote virtual van perfectas! (almenos en un glober como yo).

Un saludo!

 

Yo tambien veo la Dune como alternativa a montar una enduro para todo y que no se te vaya mucho de precio.

 

Supongo que con lo del ángulo, te refieres al angulo del sillín, no?

Yo ahí también voto por los 73º.

En cuanto al manillar, también tengo la espalda mal y voy mejor con el manillar un poco mas alto que el sillín, pero k1 = k1, y depende de tí y tu lesión... que tienes bonico?



SALUD!!!

 

tengo 4 cervicales fastidiadas y 2 lumbares creo ke cojere la dune al final

 

el mes pasado me hicieron una rizolisis y unos dias despues infiltraciones

 

Pues en ese caso una dune que te vaya más bien pequeña

 

yeso? (pregunto por pura ignorancia, curiosidad y necesidad de conocimientos varios...)

 

Si es talla grande, sera más forzada la posición y si tienos dolores no es lo mejor :cunnao


Diria que lo dice por eso...

 

Yeso: Sulfato Cálcico Dihidratado ( CaSO4.2H2O )

Pues eso pienso, que para no forzar la extensión cervical y para que las lumbares vayan más verticales, mejor no ir muy estirado

 

:meparto

Eso si, se tendria que mirar la altura en concreto, ya que si por ejemplo en spe tiene una M y se pilla una S de segun que talla, facilmente puede darse algun golpe con el manillar....