pues estoy cansado de ver bicicletas que con mis cuentas deberian de pesar menos de 6.8, con ruedas como lightweit o las mavic ultimate, y mi pregunta es que hacen para no rebajar ese peso ???? gracias
Desde el punto de vista de las inercias es preferible llevar unas ruedas de 1 kg y lastrar el cuadro con 200 gr de plomo que unas ruedas de 1200 gr, por ejemplo. Un saludo
Hay equipos que montan tijas y manillares de gama "baja" o no ultraligeros, como los FSA Gossamer, incluso bielas/platos no ultraligeros.
Lastrando con plomos consigues colocar el peso donde mas interese. Normalmente lo mas bajo posible para ganar en estabilidad, pero incluso se podrian colocar en la horquilla para dar mas aplomo a una bici inestable o a lo largo del tubo diagonal para equilibrar el peso de ambos ejes. De todas formas, no creo que los mecanicos de los equipos piensen en estas cosas que comento.
Una vez sa´lió la bici de Piepoli, le ponían plomos en la zona del botellín del tubo diagonal. Lo mejor lastrar con plomo que es el material más denso 11 y pico kg/litro y lo más cerca del suelo. Perurena llegó un momento que no podía progresar porque no abarcaba la piedra, entonces se le ocurrio hacerle inserciones de plomo.
En las scott del desaparecido saunier duval llevaban unos plomos debajo del sillin, salio la imagen en la tele. Un saludo.
Pues simplemente llevar lo que llevan y punto, las ruedas que llevan son de tubular y ligeras para subir mejor y el resto del material Campy, Shimano, Sram y componentes que no son Ultra Light y...... ya está la bici con 6'800-´7'000 kg. Pocas bicis vereis lastradas. Un saludo
bendito el dia que la uci se anime a bajar el peso admitido de las bicis...que maquinas se verian rodar... saludos
mmmm... no creo que sea para pronto. Las bicis de menos de ese peso, no son estables y fiables para la competicion a ese nivel, con lo vulverables que son al viento o la fiabilidad/seguridad que dan al rodar a altas velocidades, no me quiero ver en un peloton de bicis de 4.8kgs bajando un puerto a 80kms/h!!!:sofa
Con lo de bajar todo un pelotón a 80 kms x hora con todas las bicis de 4'8 kgs en parte estoy de acuerdo (no del todo), pero en el resto de lo que comentas para nada estoy de acuerdo contigo. Un saludo
me queda claro lo del lastre..... lo que no es lo que comentas, un cuadro de carbono tope de gama mas un record mas unas maviv ultimate o unas bora con unos competicion te digo yo que pesa menos de 6.800 seguro...o no ??
si quitan el limite veriamos unos pepinos del copon. Ahora los pros llevan bicis incluso peores que las nuestras.
