OKINAwa: MUD-SURF (vitoria)-.

por favor, seguid tocándonos las pelotas. Y venga, que si , KDD Alpina ya!!!!!!!!!!

 

Se me está antojando una hamburguesa y una cañita.

 

...qué Alpes ni que *******, eso está aqui al lao. Parece Urkiola *****!!!.

...anda, anda. A otro con ese cuento...vaya composiciones con el fotosop.

...jiu,jiu,jiu...

...a ver si veis lugareñas de estas que quiere Bilbomicro...Como vaís a ver si estaís en Urkiola...si es que...

 

jojo, pero sereis perretes, vaya dias que os estais pegando, yo quiero yo quiero no se si las rutazas o la rubiaza xDDDDDDDDDDD.

GRacias por el track del Memorial. tendre que buscar una fecha para ir ha hacerla.

 

Prefiero ignorar a los tolosarras:cursing.................

Jodé es que ver desde la ofi esos picachos con los senderillos y las florecillas me produce extrema ansiedad.


Bueno hablemos de bicis: no se sale entre semana o qué

Arty: no descarto salir el viernes a la mañana. Qué propones?

 

esta tarde una corta ??? (ando con la amatxo en txago, nada grave)

otra cosa, la fox petadísima.... aparte de los retenes, las barras tienen un desgaste del copón.... voy a ir a verla ahora.... me ha comentao el de gama que hay un "plan renove" de fox que les mandas la horkilla y amortiguador y te cambian retenes+barras+no se qué más.... y todo al 50%

cuando tenga datos exactos os comentaré (p'a que sepáis)

 

Surfer, qué tal un tamboril hacia las 18.00?
Informa cuando sepas del tema FOX.

 

pues me vendría mucho mejor a las 4 o 4 y media... del otro tema pues salen unos 180 euros las barras retenes casquillos y las juntas de aire del amortiguador, echando unos 10 días.

 

Viendo el resultado de las FOX, no creo que caiga otra vez. 180 E con sólo un año de uso? Y por lo que se ve, a todos nos revientan: Stump, tú, yo....

Sobre la salida, a primera hora no puedo. Ya quedaremos para tu carnet, pero si te corre prisa, me dices.

 

No hay prisa. Mi horkilla casi 2 años y medio y unos 10mil km, y la verdad es que nada de mantenimiento. Nos vemos.

 

no pienso comentar nada de la expedicion tolosarra.... ahora bien, me vengare, juro que me vengare.

si que voy a ermua el domingo, alguien lo habia puesto en duda??? ein!!!

esta semana mal. estoy ya trabajando a jornada completa

 

El otro dia piye un hilo que hablaban de los de almar sport, el servicio de fox, ***** y los ponian a caldo...se leia cada escandolo de flipar:flipa
Entre las fox que parecen de chichinabo, y estos almas de cantaro...la verdad que tambien estoy acojonado con la talas...

 

ya me ha chivado tu señora esposa que el domingo tienes cita en Ermua... casi que estaba seguro.... me la he encontrao en su puesto de trabajo

y tú trabajando a jornada completa ??? y qué tal te encuentras ??? ****** supongo, je, je... :cunaoo

 

Hoy toca descanso...

No hay mucho que comentar: tagliatelis, panga y txakolí!



Siestaman, nos das miedo, juramos que nos das miedo...

 

estilazo y mucho flow, sí señor.... ;-)

voy a dar un rule y a ver si no me asusto mucho con lo que vea, ains, qué miedo

 

si a aprtir de ahora a cada ruta que vengais habra solo pisteo y mas pisteo jajjajajjajaj

 

y los txori panes tendran ultraextra de alegrias... tendreis que llevar tres calmeback para beber

 

Por favor, a esos que andan jodiendo desde los ALPES, quereis de dejar de poner fotos creadas con el photosoppppp!!!!!! :cursing.
Porque esta la marcha de Ermua, sino, cogia el coche y os ibais a enterar....
Por cierto, por donde andais?
Coged buenos apuntes, que pronto volveremos por alli arriba
Un saludo

 

Lo de la oferta de revision Fox consiste en que por el precio de la revision de la horquilla (100-120&#8364 te revisan tambien el amortiguador. La revision de horquilla consiste en cambiar retenes, juntas toricas y aceite, a parte de una limpieza. Si las barras tienen holgura habra que cambiar los casquillos (no entra en la revision), calcula unos 30-40€ mas. Si las barras tenian muuucha holgura y estas se han desgastado, toca cambiarlas; y como en fox son tan majos (como todos los fabricantes de horquillas, vamos!) te tocara cambiar el grupo de barras/puente/tubo de direccion, no se el precio, pero calcula unos 250-300€ minimo.
Los que tengan el sistema Talas y si este va mal lo tendran que reparar aparte pues no entra en la revision, cambiar juntas y rellenar de nitrogeno seran otros 60€ del ala.
La revision del amortiguador consiste en cambiar juntas,retenes y aceite, y en algunos casos rellenar el deposito de nitrogeno (que creo que cobran aparte).

En definitiva, si quereis cambiar de retenes y aceite mejor le decis a Siesta, tanto los amortiguadores como las horquillas son bastante faciles de manejar.
Si tiene holgura y hay que cambiar casquillos, es un poco mas complicado, nunca lo he hecho pero no creo que sea muy dificil.
Si las barras estan desgastadas o con zonas un poco pulidas os sale mas a cuenta pillaros una horquilla nueva, una excelente Pike o Revelation por ejemplo (Marzocchi ya no fabrica horquillas que duren mas de 3 meses).
Y por amor de dios no les mandeis trabajo a estos impresentables; si quereis que os reparen vuestras suspensiones un profesional como la copa de un pino y en un tiempo record, consultad con Thomas de http://www.racingshox.com/ , el unico que merece la pena pagar.
Todavia me acuerdo de cuando a Gorka le cobraron mas de 200€ por la revision del amortiguador de la epic...... y eso que apenas tenia mas de una año.


Hablando de otro tema.... que cuentas de volver a los alpes Julen????

 

pues la barra del aire tiene tres franjas de desgaste cojonudas, le falta aluminio a saco, toca cambiar todo el juego de barras, puente y tubo... aparte de retenes y casquillos... pues el presupuesto que me han dao en la tienda es el 50% del precio de eso más las juntas de aire del amortiguador... (240 + 60) + iva y todo ello dividido entre 2..... y súmale algo más de porquesí..... ya veremos a la vuelta cuánto es en realidad

lo de la revelation no hubiera estado mal... pero esa ya cuando la cambie entera por una occam o un zesty... ;-)