¿Tiene alguien alguna noticia al respecto de las novedades del dura-ace de 2010? Voy a montar mi bici por piezas, y me interesaria saberlo. Un saludo y gracias!
No se si sacaran de 11v,posiblemente,pero ahora ya esta a la venta el shimano dura-ace Di2 electronico y se recarga como un movil. Ciclismo a fondo - componentes Shimano Di2 electrónico, prueba final
az una encuesta pero yo pienso que no, se quedaran con los 10v pero iran mejorando y sacando mas versiones mas baratas del shimano electronico
Yo creo que ambas marcas lo sacaran, si no, estarian un paso por detras. A ver si alguien puede aportar informacion mas fiable Un saludo!
Dudo que shimano saque las 11 velocidades para el 2010.Hay que pensar que acaba de estrenar grupo nuevo de dura ace para este 2009 el 7900. En montaña como tiene gran mercado shimano sigue con las 9 v podria probar un avance a 10 velocidades tambien. Pero creo que sram es mas posible que se lance a por las 11 v.
SRAM no creo que se meta en las 11v mas que nada porque andan centrados para el año que viene en el grupo XX de BTT de 10v
lo que si pienso con esto del nuevo shimano ultegra van a hacer una super oferta con los modelos antiguos como a pasado con la orbea onix o como con el dura ace 7800
Shimano ya hace tiempo que está haciendo pruebas hasta con 12 coronas y con resultados muy satisfactorios pero de momento no se sabe nada sobre su lanzamiento. También ha habido algún comentario de que si llevan entre manos proyectos de hasta 13 coronas. Tiempo al tiempo Por el momento el Dura-Ace 7800 es algo más suave y preciso que el 7900, También ocurre con el record 2008 y el Super record de 11v. Un saludo
Pues espero que siga shimano y sram con 10 velocidades, no creo que aporte nada 1 velocidad mas, creo que el tope esta en 10 velocidades, shimano y sram deben de seguir asi, ya que veo que campagnolo nos esta creando una necesidad que no tenemos, con 10 y con las bielas compact y clasicas 52-39 creo que es suficiente para satisfacer al cliente
es que a mi que me expliquen que piñon ponen esa gente que usa el 11 un 27¿? pero si con el 25 se sube bien y ademas seguro que alguno de ellos te lleva un compac y un 27 con el compac lo que haces es mantener el equilibrio subiendo
Bien subirás tu malvenido, porque aquí el menda con 90 kilos en los Lagos, Covatilla y demás las pasa muy malamente con el 34x27.
Volvemos a lo de siempre.....ya te queria ver yo subiendo los Errozates, Larraus, Anglirus, Soudets y similares con 34x25 a ver si vas tan suelto...Con mas piñones esta claro que vamos a mejorar el rango y aparte vamos a mantener un salto optimo entre marchas. El tema es...a cambio de que. Cadenas mas finas que solo por el mero hecho de tener menos material han de durar menos y sobre todo mayor compromiso en el ajuste del cambio que ha de ser mas fino y por tanto con mas posibilidades de perder el ajuste optimo con el paso de los kilometros amen de verse mas afectado por cosas como un pequeño golpecillo en la patilla del cambio. Yo pienso que las marcas deberían plantearse seriamente una revolución en este aspecto. Intentar tirar hacia un sistema integrado en el buje y a la par ligero de verdad tipo los rohloff o evolucionar hacia otro sistema ya que con mas o menos velocidades, con cambios en el cuadro o en las manetas, mejorando los sincronizados etc....pero el cambio de la bici sigue siendo el mismo que habia hace 50 años.
