Hola gente: Me compré una caad9 como " tercera" bici y viene con muchos componentes Cannondale, como el sten C3, el manillar C4, el portasillas C2... He visto como cada vez mas empresas deciden poner su propia linea de componentes ( trek, pinarello, orbea, btwin, cannondale, specialized) en detrimento de otros de "marca" como FSA, Ritchey, Deda... La pregunta es: Merece la pena su cambio? Existen realmente diferencias entre unos y otros? Digo porque a priori tengo ( creo que tenemos) la sensación que, por ejemplo, los MOST o los Cannondale son de inferior calidad/peso/prestaciones que un Ritchey, por ejemplo, o un Deda.... Cual es vuestra experiencia? Merece la pena gastar pasta en manillares y potencias " de marca"? Saludos
Es segun,yo tengo un manillar most plano integral para mi es comodo y para otros no,por el peso a mi eso me da igual me importa mas la comodidad.Antes tenia un Deda y me pase al most con potencia integrada.Tambien tenia una tija most y ahi si buscaba lijereza y sin retroceso,y me compre la 3T doric,y perfecta.Eso si 500 pavos de manillar y tija 150.
Todo depende del que fabrique las marcas "blancas", por ejemplo, creo que la seria cat 3 de Orbea los fabrica FSA. Algunos los fabricara Karbona, y otros en cualquier fabrica de componentes de carbono de taiwan.
Yo tengo un manillar de KARBONA plano con potencia integrada, precio creo que menos de 100€ ya no me acuerdo, diferencias entre este y el Deda ¿?¿?¿?¿? pues el precio porque por lo demas no se la veo...es como comprarte un Fiat o un Porche..pagaras la pegatina y punto, si hay que pinchar pinchan igual...
Normalmente las marca blancas suelen estar realizadas a partir de las series intermedias del catalogo de cualquera de los fabricantes especialistas.
Hombre, me da a mí que un Fiat y un Porsche tienen una diferencia por lo menos; uno es italiano y otro alemán. Aunque alguna diferencia más ya hay... Este es eterno debate de marca si o marca no o calidad vs precio... Hay mercado para todo tipo de gustos, el cliente se tiene que limitar a elegir y pagar.
Es cierto que te entran dudas sobre las marcas cuando ves a compañeros de la grupeta con frenos sin marca en sus bicis (specialized elite) y se meten la Qh, Ribagorza,Larrau etc y bajan sin problemas y otros estamos todo el día con los record, dura ace,trp ó red que si le meto esta zapata ó la otra y tal. No se que pensar...
Yo creo que solo se diferencian en peso y un diseño mas atrctivo para los componentes pata negra, y por supuesto, el precio.
Depende de la marca blanca. Los componentes Decathlon que llevaba mi bici eran fabricados por ITM, a otras marcas se los hace FSA, etc.
Ahora, yo veo ( especialmente en las americanas) que cada vez mas, aun en sus modelos " pata negra" aparecen con sus componentes, esto es: Tija, sten, manillar y cada vez mas bielas ( look, specialized, cannondale, pinarello, trek-bontrager). Imagino que además de una cuestión de politica de vender " bicis integradas", habrá tambien cuestiones comerciales de por medio ( supongo que convendrá económicamente). Pero, de ser asi, parece que la tendencia de las grandes firmas es hacer su bicicleta completa, no solo cuadros.... Y si me dicen que los que fabrican son las marcas de componentes mas tradicionales... supongo que la calidad y prestaciones están fuera de discusión no? Conclusión: vale o no la pena quedarme con los componentes cannondale?
ITM y FSA tambien hacen "hierros" jejeje:cunaoo Yo quité una tija de aluminio ITM que pesaba 398grs!!! Sin embargo hay algunas marcas blancas que dan muy buena calidad, pero como en todo hay que "escoger".;-)
Claro, eso es como todo. Por eso lo de revisar el peso. Mi tija ITM pesaba 240gr, no era un plomo, y el manillar era un Deca-ITM 330 que pesaba 340gr
eso es como todo, algunas orbeas lleven un sillin orbea, fabricado por selle italia que en realidad es un slr con pegatinas. Es como todo, depende de las gamas.
