hombre....si la horquilla no tiene ninguna marca o abolladura por la que te puedan decir que esta rota de un golpe...puedes probar a meterla por la garantia.....el no ya lo tienes ....asi que no pierdes nada y puedes ganar mucho
Valla putadilla... como se llaman las botellas??? seguro que tienen un nombre largo. Lo que se le rompa a la bici es dinero, no va a ningún lado, peor es romperte tu, que eso no hay dinero que lo pague, asin que deberias dar gracias que solo es eso. Prueba con unas Masillas que se llaman Nural, son muy buenas, lo se por experiencia!!
la fisura no es muy muy grande, cabe un papel tranquilamente de ancho pero no mas de 3cm de largo, el puente de la fox 40 por dentro es hueco y co una matriz triangular, he cogido el triangulo donde esta la fisura y lo he llenado con una mezcla de pegamentos muy potentes, queria meter una masilla pero eso es muy rígido y no flexa nada, con el tiempo y el uso que se le da a estas bicis se rajaria. ahora colgare fotos, pero ya me he puesto manos a la obra, primero he pasado bien una maquinita para limar la capa de pintura y hacer una superficie rugosa, he ido pasando diferentes cabezales, luego he hecho la mezcla de los pegamentos y se la he puesto. ( nada de inventos, se hace así la mezcla :limpiadi y ahore a esperar unos dias, ahora cuelgo fotos, a ver lo que aguanta.
cuando sepas el precio de las botellas nuevas dices el precio por aca, que a los que tenemos esa fox no interesa por el tema de cambiarlas
es una putada pero muy inviable lo de la garantía, la compré aquí en el foro de 2 mano, pero se ha abierto varias veces y tiene todo un kit de retenes y guardapolvos nuevos, no creo que acepten eso.
albert perosupongo que antes de meterle el pegamento este chungo (que no se hasta ke punto te servirá de algo) le habras metido unos cuantos guarrazos a las botellas para ponerlas rectas no?'
Al soltar las pletinas se ha enderezado casi por completo, el poquito que falta es imposible enderezarlo, tendría que ser flexando, y no me arriesgo habiendo una fisura. El Araldit este... no confío apenas en el, pero creo que es lo mejor que podía ponerle. Me estoy planteando ponerle las botellas de la TOTEM, tendria una horquilla de 180, esa es la putada, pero si no pierdo ningún ajuste, y sale razonablemente más barato.. me lo plantearia. ALGUIEN SABE SI PIERDO ALGÚN AJUSTE AL CAMBIARLE LAS BOTELLAS Y PONERLE LAS DE LA TOTEM???
***** AS vaya putada, me fastidian 2 cosas, 1- que una horquilla de 300.000 de las antiguas le pase esto, tendría que ser a prueba de bomba por ese precio. 2- Que te digan que eso no entra por garantía, yo soy el dueño de FOX o el ingeniero que ha diseñado la 40 y se me cae la cara de vergüenza de ver que todas parten por el mismo sitio, y por lo menos cambio de botellas gratis sin discusión, es como en los coches, que descubren que una serie ha salido con algo mal, las marcas serias te llaman vas al concesionario y te lo cambian. Yo lo que haría es lo que ya has hecho, pero rellenaría todo el puente, sobretodo el lado simetrico de la físura, esos pegamentos son muy fuertes, supongo que has lijado la pintura para que agarre bien el pegamento no? No la intentes doblar a mano, todavia te la cargas más. Bueno, una vez arreglado, a disfrutarla como siempre, que tiene un tacto brutal, eso aguanta seguro, no te comas la cabeza es lo mejor.
Hola Rafa, no todo es tan facil tu lo ves desde el punto de vista del usuario pero si lo miras desde el empresario si hiciesen eso que comentas se arruinarian todas las empresas. 1º la horquilla como cualquier cuadro etc, solo tiene garantia efectiva el primer dueño y 2 años, NO ES SU CASO. 2º los componentes de dh estan pensados para trato duro, y para alguna caida pero no puedes esperar que aguante todas las ****** que quieras, y que pese 3kg y que vaya de pm, si quieres una horquilla que no se rompa pues una monster de 5kg, pero lo que no podemos hacer es llevar material tope gama y esperar que aguante toda la vida, mira la f1... los mejores motores del mundo y cuantas carreras aguantan? que sea bueno y caro no quiere decir que te vaya a durar toda la vida. PD: de buen rollo .
Ya pero las cosas buenas de verdad ( y una horquilla de 1800e tendría que ser MUY buena) no se rompen así como así y si tienes algún problema está la garantia. Cuando te compras un Bugatti, tienes garantía de por vida y además todas las actualizaciones, piezas nuevas y upgrades varios te los ponen GRATIS durante toda la vida del coche, y un Bugatti no es precisamente para pasear. Está visto que las FOX 40 tienen ese error de diseño, seguro que las nuevas están reforzadas por esa zona y eso no hace que pesen 5 kilos, es EVIDENTE que los de FOX la han cagado aligerando tanto el puente, ante eso, a quien se le parta botellas nuevas gratis, a la fábrica no les cuesta ni 4 duros y seguro que dando imagen de marca seria venderían muchisimo más y recuperarían la "inversión", la mejor publicidad es dar un buen servicio.
Rafa, no quiero crear polemica ni ponerme en contra de AS21 que ademas es un conocido mio, pero la horquilla la compro de 2a mano osea que su tralla devia llevar, y el le ha seguido metiendo caña y se ha pegado dos ostiones de la vida segun el, si te estampas con el bugati a 200 contra una pared no creo que te den otro nuevo gratis .
pero ya se ha dicho que es de segunda mano, que ya esta abierta y tiene no se cuantos componentes internos nuevos, haci que no creo que se la hagan valida ni de chiste
Si tienes confianza con tu tienda ellos te la pueden mandar 'en garantía' sin tenerla haciendo chanchullos varios. Pero para eso tu tendero tiene que tener ganas de enrrollarse. Si lo consigues, una vez que esté allí dios dirá... Yo probaría eso, garantía lo primero. Si no hay manera, botellas nueva y si el desembolso es muy grande me compraría otra horquilla (no tiene porqué ser una FOX40, supongo). Lo que nunca haría sería ponerle araldit en el puente, que si te parte en un salto grande te puedes matar, ni intentar poner las de una Totem, que no tiene que ver que tengan barras de 40, por tu regla de tres las botellas de las horquillas de rally serían todas intercambiables porque suelen ser todas de 32mm, y eso no va así, jejeje. Suerte, un saludo.
pienso igual, pero ahora ke le ha puesto pegamento...SEGURO que no le entra ya en garantia...porke esta manipulada i todo eso...!! el tema del tendero, lo tiene facil..para eso está en un equipo patrocinado por una tienda...no? salu2
Yo la pegaría tal como ha hecho y seguiria tranquilo, aún partiendo el puente en una caida o salto o lo que sea, tampoco pasaría nada, el puente no es lo que aguanta la horquilla, es el buje, pletinas etc, esos puentes de magnesio no contribuyen apenas a la resistencia, lo partes, te llevas el susto y ya está, pero no vas a salir catapultado, ni con el manillar en la mano, y si no se te rompe pues a seguir tranquilo.
