Por que cuando planteas ponerle cuernos a una bici doble se te echan encima?

radical bikers?? ridículo??:

:cunaoo
como se puede llamar radical con semejante ironía poética, que es sólo cuestión de gustos y de conocer la disciplina, sin faltar!!! tampoco creo que se metiesen con él...mi opinión sobre cuernos en enduro..ect; no por favor,agradezco en consejo...pero al que le vaya...vale

 

¿poner cuernos? Pues claro,cuantos más mejor,a ellas les gusta

Esto....¿de qué estábamos hablando?

 

Yo los llevaba en una bici de rallye, pero como me gusta bajar por senderos estrechos no pude librarme del "efecto ancla" al tercer enganchon con una rama se los quite y nunca más los e vuelto a llevar.

 

Vamos a ver, los cuernos son un elemento rutero, porque desde luego no tienen mucha utilidad que yo sepa en descensos, trialeras y otras especias, a partir de ahi es como sumar 2+2, si se los quieres poner a tu burra de free para hacer rutas pues tu mismo, tienes el mismo derecho a ponerselos como yo a reirme de ellos, en cuanto a los "radical bikers" que son los primeros en quedar en ridiculo, pues no se si seran los primeros, tu metiendote con otra gente creo que irias antes.

 

pues yo los tengo montados en una doble... peeeeeeeeeeero los tengo cortados de manera que no sobresalen de la altura de mi mano, o sea que tienen 4cms... no sobresalen para enganchar con ramas en sendas, por experiencia... tampoco busco comodidad con ellos al cambiar de posicion las manos (que tambien se pueden apoyar de otra manera), sino que bajando no se me escape alguna mano del manillar por el extremo, puedo frenar con 1 2 o 3 dedos sin temor que el resto de la mano se escape con lo que viene ***** segura...

 

Lo que hay que oír...

Todos aquí de pofesionales y sin saber que la solución para no engancharte con los acoples es cambiar izquierda por derceha y ponerlos hacia atrás, y esteticamente quedan total :limpiadi:

:cunaoo

 

y por el foro circulan muchos talibanes intolerantes:taz

Tengo una doble con la que hago rallye/maratón y llevo los cuernos, la finalidad original es para que me ayude a subir aunque en la práctica los utilizo más para descanso como extensión del manillar para relajar la postura cuando llevo muchos kilometros. :dance

saludos

 

De todas formas yo creo que los cuernos en un manillar de doble altura es una tontería. Si haces x-country o all-mountain con una doble, pónselos sin duda. Si eres más de bajar rápido y primas el enduro, freeride o descenso ni se te ocurra, te puedes pegar una de no contarlo. Haz lo que quieras de todas formas, nadies es quien para decidir por ti, simplemente te pueden aconsejar.

 

Hombre, si tu mismo planteas al resto del foro la cuestión es que no lo tienes claro. Luego, siempre hay mas puristas o talibanes, como les llamaban por ahí, y otros a los que si manera de entenderlo esta más supeditada a la comodidad.

Yo en la rígida antes, con un manillar plano, llevaba cuernos. Luego le monte un manillar de una pulgada de elevación y para ahorrar peso se los quité, y al principio lo eché mucho en falta, pero ahora no me planteo volver a ponerlos. Cuando ma canso de la misma postura, ma agarro a los laterales del manillar. Y en la doble, una Kona Dawg Supreme, no me planteo ni en mi peor pesadilla ponerle unos.

Pero bueno, aquí como de lo que se trata es de pasarlo bien, y ser posible sin sufrir y sobre todo de forma segura, prueba y nos cuentas.

Además, de que doble nos hablas? Es de rally o maratón? Entonces,no hay debate hombre!!!

 

Yo no era muy partidario de los cuernos, pero por culpa de una dendinitis en los codos los puse para cambiar la postura de los brazos y la verdad estoy contento, puse unos muy pequeños de carbonos solo 5 centimetros y te ayuda a descansar los brazos.

 

bufffff Isamelcx.... todo lo q suponga frenar (bajando x zonas bacheadas y a una velocidad altita...) utilizando más de 1 dedo supone aumentar el riesgo de q se te escapen las manos del manillar, lleves o no lleves cuernos. Las manos se te escapan hacia arriba (x los golpes de los baches), no hacia los lados. Con todo respeto (si tú te sientes más seguro con los cuernos no voy a ser yo quien te lo discuta), pero eso de poner cuernos para evitar q se te suelten las manos sí q no lo veo.......

X cierto, si ves q alguna vez necesitas más de un dedo para frenar, si me permites el consejo, mejor piensa en parar un ratito para q se te enfríen los frenos..

 

Son muy útiles sobretodo con manillar recto en cuadros racing. Si ya hablamos de enduro pues mejor un manillar doble, pero más que otra para evitar enganchones.
A mi la estética es que directamente me da igual.

Un saludo.

 

se te hechan encima mira mi perfil tengo una giant doble de rally con la que hago muchas triatleras y yo llevo cuernos y no me los pienso quitar a quien no le guste que nomire pero para mi son muy necesarios