que comprar por 400-500E

eso decathlon fuera de ahi ai muxa variedad pero las dos que te dixo son buenas aunke por el precio viene mas preparada la 5XC pero claro si la buscas doble pos la 6.3

 

la kiero rigida

esteticamenete me gusta la 5.3

la 5xc es un poko feilla

tendre ke seguir mirando en tiendas sobre ese precio tengo unas cunatas pretendientes alguna idea mas??

 

Saludos.

La 5.3 se diferencia de la 5xc en los frenos y en el cuadro pues la 5xc lleva el cuadro de las 8 (8.1 y 8.2). Ambas son buenas opciones. Yo me decanté por la 5.3 pues a ese cuadro se le puede poner transportín y alforjas sin problemas pero el de la 5xc es bastante más ligero.

Cuando acabe unos montajes que tengo entre manos montaré una 5xc por debajo de los 10 kgs para competir el año próximo.

Un saludo.

 

Me acaban de entregar esta semana esta semana una Orbea SATE por 475 euros para un sobrino.
La bici la hemos tenido que encargar 20" y la misma ha llegado con frenos hidraulicos XT, ademas de bloqueo de orquilla en manillar, el resto de datos son los anunciados por el fabricante.

La verdad que me parece de lo mejor que he visto en mi zona, la bici ha sido adquirida en Ciclos Zubero de Bilbao y ademas incluye los tipicos detalles, como inflador, camara, bolsa bajoasieto etc.

Esa ha sido mi experiencia!!

 

Pues si que es fea, pero siempre puedes pintarla a tu gusto. Un amigo mío las pinta con aerógrafo y quedan muy muy bien.

Mejor bici buena que bici bonita, pero todo depende del uso. La 5.3 si no le das mucha caña te puede servir

 

la 5xc solo tiene mejor los frenos, en ebay los tienes por menos de 100 €, son los que le puse a mi 5.3 y que el cuadro es un pelin mas ligero, pero a mi me parece muy feo y si no te sale muy rentable, pues ya me diras

 

También es cierto. Alex, para cambiar el freno también hay que cambiar los discos? Es decir, son los mismos discos en unos frenos mecánicos y unos hidráulicos?

 

decidido

la gt avalanche 2.0 disc

shimano deore, discos hidrulicos etc

GT AVALANCHE 2.0 DISC hidraulico|GT


ke os parece?

 

Buenas a todos!!

"Soy nuevo en esto de las bicis", bueno, quien dice nuevo, dice que se a pasado toda su niñez encima de su BH california en el pueblo de sus padres xD

El caso es que como el compi, ando buscando una para empezar, en principio para darme vueltas por ciudad y por campo (tengo la dehesa de la villa a 5 minutos de mi casa) y mi intencion era comprarme una que me sirva tanto para ir comodo como para tirarme por algun terraplen xDD

Lo pongo en este post porque me interesan tambien los modelos que le proponeis al compañero, pero tengo unas dudas existenciales:


1. la RR5XC me parece FEA con ganas xD, esta claro que es mejor que otras pero no me voy a meter a pintarla ni nada, con lo cual en rigidas casi me decidiria por una AFX 8500 DH que sale por unos 490.

2. luego esta el tema de que estoy enmelonado en una doble, y la RR 6.3 vale "solo" 450€ y claro lo único que los discos son mecánicos.

Entonces mi duda es, coger una rigida con mejores componentes (no se cual es mejor si la RR 5XC o la conor AFX) o ir a lo que me gusta que es la doble aunque lleve frenos DM, tampoco se luego la pasta que valdria ponerle unos DH. En la 6.3 pone esto: Horquilla hidráulica 100 mm con bloqueo. Amortiguador con ajuste de rebote., creo que el bloqueo es en la propia horquilla no en manillar con lo que no te sirve para hacerlo en marcha.

Saludos!!

PD: empece mirando de 300€ como mucho 400 y ale, pero mas de 500 no, y si puedo por esos 450 o menos.

PD2: por cierto tambien me dari algun saltito, pequeño pero saltitos al fin y al cabo, aguantaria la RR 6.3??o partiria o algo la suspension trasera.

 

Saludos.

Radeon, la 6.3 y la 5xc solo se diferencian en los frenos, además del cuadro, obviamente.
Pero el cuadro de la 5xc es un cuadro rígido y fiable y el de la 6.3 es un cuadro pesado y con un amortiguador no muy recomendable. Si te pillas la 6.3 mínimo cambiarle el amortiguador trasero por uno de xc con bloqueo.
Esta bici engaña bastante pues parece una all mountain cuando sus geometrías aguantan las mismas horquillas que una rígida de xc.

La 6.3 no deja de ser una doble de xc muy pesada y con un sistema de suspensión inadecuado para el uso. Pero eso se puede corregir con un amortiguador bloqueable.

UN saludo.

 

Muchas gracias por las respuestas, he mirado y el amortiguador mas barato con bloqueo es este:

Amortiguador muelle X Fusion Glyde RL 150 mm. Precio: 134.90 EUR

no se si en madrid los habra mas baratos o no, pero madre mia, si me tengo que dejar 130€ mas por el amortiguador ya se sube mucho mas el precio ademas de querer cambiarle tambien los frenos que bueno he visto que por 60€ ya tienes cada juego, en caso de cogerme la rigida creo que tiraria mas a la conor que a la Rockrider.

Me gustan mucho mas las dobles aunque se que para una buena doble de 1400 para arriba, el peso la verdad no me importa tanto, ya que prefiero dar algun saltito y caer con comodidad aunque lleve 4 kilitos de mas (que ya me sobran a mi mas de esos 4 jaja y ya los quitare)