BASE ENDUREPIC - Vídeo "Les routes 666" disponible!

No se ha cargado nada, hombre! Yo sí he ido 2 años con una Pike 95-140 en una bici pensada para 100 y no ha pasado nada (aunque la llevaba casi siempre a 95). Ahora le he puesto una que va a 60-100 y tampoco pasa nada!

Al ritmo que subimos, y al ritmo que bajamos, estaba claro que la Canyon con 160 funciona!

P.D.: Mi enduro también está pensada para 140-150 y llevo 160/120.

Seguro, pero a la hora de subir, sin automáticos, ¡caca de la vaca!.

 

Bon dia, vaya manía le has cojido al ir "amarrao", para que me entere, la diferencia es igual a llevar slip (todo bién amarraito) o boxer (sueltecito para sacar "pierna" en caso de necesidad) juas juas juas

 

joan, que yo no soy un taliban de esas cosas hombe, lo importante es ir bien agustito...
p.d. automaticos forever si acaso teneir problemas unas calas multisalida y solucionado..

 

Que perra con las calas. Que no hombre, que a mí no me restan confianza. Que llevo usándo automáticos 15 años de los 17 que llevo practicando y estoy hecho a ellas completamente. Descalo cuando quiero y nunca tengo problemas para volver a calar ,teniendo en cuenta que no suelo tener necesidad de soltar un pie nunca, o casi nunca, pero cuando sucede vuelvo a calar sin ningún problema y de forma intuitiva.

Le tiro a todo lo que me ofrece confianza y sé que no me supera técnicamente (siempre he tenido un punto de prudencia (ya verás como ahora salta Alberto y el lo llamará "miedo")). Lo que no me bajo con unos pedales tampoco me lo bajaré con los otros, simplemente por que lo más probable es que no lo intente.

A lo mejor es que quienes llevais menos tiempo con los automáticos y aún no se han convertido en una especie de prolongación de vuestros pies, sí que os ofrecen más confianza los otros, pero por que con los automáticos nunca llegasteis a tener confianza.

De todos modos, cada persona (biker, piloto...) es un mundo y lo que va bien a unos no tiene por que ir bien a otros. Mira Sergi (razzmatazz), o Joan B, o muchos otros. Incluso Chusslo, que está completamente acostumbrado a las platas, sólo las pone cuando sube a los bikeparks, para las rutas de enduro y trialeras lleva los automáticos, eso si, los candy, que tienen una buena plataforma alrededor. Ahí si que te daría la razón, en poner unos automáticos con platas en lugar de unos automáticos de rally. Pero eso es pasta, y como yo voy bien así y no me sobra el dinero, y tengo otras prioridades... (un sillín que no me martirize el culo como el de ahora, un parachute...).

Ea, lo has conseguido, me has hecho divagar; y no quería eh.

 

:alloreto pobre, con platamáticos!

 

No, no si yo no digo ná, si a mí me da igual es la Canyon que grita:


QUÍTAMELA LAS CALASSSSS !!


Que no me bajo del burro, ea! que las calas están concebidas para lo que están concibidas y punto. Y entre muchas cosas no es precisamente para pasarse a cero una trialera o rustir una curva en bajada con contraderrapada para encarar

Es que sois de lo que no hay. En surf acúatico van cogidos a la tabla, los esquiadores van cogidos a las tablas ... en trial, en motocross, en enduro NO van cogidos a las estriberas.

Tenéis razón, se me ha ido un poquito la olla; nuestra disciplina se asemeja más al surf o al esquí que al Motocross, Enduro, Trial ... :sofa


Claro, cada cual hace de su culo un pandero, pero en materia de seguridad ... yo llevo poco en esto pero ya he visto suficiente como un "calado" cuando las cosas se ponen feas de verdad: o no le tira o se descala (**** es lo que yo hacía)

Yo lo hago por ayudar, por abrir posibilidades, es como aconsejar (cuidao yo no estoy en situación para aconsejar a nadie) bájate el sillín para bajar por ahí. Sin embargo hay quien es de la opinión de no tocar el sillín; y en eso estaréis de acuerdo: es una melonada ir con las piernas estiradas para bajar por una trialera seria. Pues más melonada es ir "atado" a los pedales por una trialera de supervivencia.

Bajar por piedras de pizarra mojaditas "atados" no es una melonada, es una insensatez porque no sabes dónde poner el pie para que no resbales con el hierrecito de la suela. Salir a rodar por pista a licrarla como se merece es una melonada no ir calado, por cuestión de ergonomía y de aprovechamiento energético.


VICENTE: esas fotos están en una calle de bajada, y la Canyon ya pica hacia arriba, buff en llano debe de tener un aspecto brutote brutote (y eso que aún tiene alguna reminiscencia licrosa ...) quítame las calas porfi, anda, quítamelassss
:cunaoo:ymca:cunaoo

 

...GENSANTA!!!!

Oye... ¿tu eres maño?

 

Síiiiiii, 50% mira arriba

 

Jajajajajajajaja!

A ver, que no me ha quedado claro: El mediocre este de Nicolás Vouilloz, ¿qué hace con la Lapierre? ¿Surf? ¿Esquí?. ¿Estás seguro de que el hombre es incapaz de rustir una curva o bajar una trialera?.

 

BUEEEENA !!

Joan, això es jugar amb les paraules.

****, si que ha progresado VICENTE desde que le vi la última vez.





No en serio, cuando cambias las calas por las platas ... buff no las tienes todas contigo, piensas se me va el pie, luego te acostumbras a dar esa inclinación de tobillo hacia abajo que por otro lado posiciona tu cuerpo hacia atrás ... bueno todo es hacerse a esa nueva sensación.

No podéis dicutir que ir atado es mejor que suelto por una trialera chunda de verdad. O sí que podemos discutirlo, que en definitiva se trata de eso.

 

Collserolo, y en MotoGP tampoco van atados a las estriberas, como los demás deportes que has nombrado, jejeje.

Por cierto, yo no se rustir una curva. A mí mepones a rustir carne y todavía, pero las curvas...

Sí, ya lo sabes, soy un capullu... y qué???

Salut!

 

Dios!!!! y sigue el tio...

¿seguro que sólo un 50%?

No entiendo eso de "mira arriba".

 

Rafa, tú lo que quieres es experimentar con mi rueda, bribón!:mrgreen: Por cierto, los karts son bastante más caros (precio/tiempo) que un paintball, que por 36€ estás toda la mañana acribillando al personal (aunque sea una o dos veces al año, como en nuestro caso).

Collserolo, menuda cruzada tienes con las plataformas! :fumao

Vicente, no habrá fotos hasta no tenerlo todo probado y funcionando. :deal
El anclaje no va soldado, sino encajado. El soplete ha sido para darle la forma. Queda muy bien y no afecta a la tija, el inconveniente es que no queda en la mejor posición para actuar la palanca (queda a unos 5mm de alto y 10mm de lado). Esto y el tema de que al cable le cueste volver son los dos mayores problemas que auguro.
El mando seguramente lo cortaré al 50-60%, me toca (parece un freno de mano para la bici!). Tal vez le pegue la bolita al extremo, o le haga una pieza para hacer de pulsador.

 

Fijate bien, fijate bien, lo que dice la CANYON es:
"Ni caso al collserolo"

AMEN!!!!!

En Surf aquatico no van cogidos, la tabla va encerada para no resbalar y punto, en WindSurf, o KiteSurf si que van con FootStraps!! :cunaoo

Bajar por piedras de pizarra mojaditas es una insensatez, pero por lo menos que no la hagas pensando, "se me saldra el **** pie?", Aparte que tienen de malo las insensatezes :cunaoo

Y calas sin plataformas no mariconadas!!! SPD520 latano

Nos vemos.

 

DIOSMÍO!! arrepentíos todos, sois unos blasfemos, no merecéis montar en bici. Esta próximo el día del BONOBICI FINAL y entonces purgaréis vuestros pecados !!

je je je estamos fatal de lo nuestro:

PAU establece un paralelismo entre calas y calzoncillos ...
JUAN BLANCH establece un paralelismo entre VICENTE y un Professional
XIQUITIN establece un paralelismo entre el MTB y una barbacoa
SERGIKTT establece un paralelismo entre la Canyon y la mula Francis
AVIOJET establece un paralelismo entre las plataformas y la Guerra Santa


je je je

Pero no os acordáis que la primera vez que os pusisteis las calas pensasteis, dios que leche me voy a dar como no pueda sacar el pie a tiempo.

Luego se adquiere cierta soltura pero siempre, SIEMPRE condicionada a savar el pie a tiempo.

Venga ya, hombre!! que yo también he llevado calas y me he fostiao de la forma más tonta, como todos vosotros.

Yo también he tenido que convencer a los que comenzaban diciéndoles que se pedalea mejor con calas. Claro que se pedalea mejor con calas pero se baja mejor descalado, o es que no os acordáis de los primeros días en que os descalabais al bajar una mierdecilla de ná. Luego se va cogiendo habilidad, de acuerdo, pero eso no significa que sea lo suyo.

Vamos a argumentar pros y contras.

Yo no hablo de pedalear, ni de saltar, ni de levantar rueda de atrás.
Hablo de seguridad en el descenso, y no es nada seguro bajar con la bici atada por mucho que seamos diestros en sacar el pie, ya que eso aún es peor, porque tienes que apoyarlo en una mini plataforma que no te ofrece ninguna estabilidad.

Claro, si nos metemos una ruta de 5 horas de subida lycreando a tope para luego bajar por una trialera guay sin excesiva dificultad... pues bueno ... hasta los pantalones de enduro molestan.

Pero si subimos 5 horas o las que sean para luego bajar una trialera como la del cochino jabalín y bajarla a un nivel medio alto pues ...

Venga, hombre! que cuando entra el cague lo primero que hacemos es descalar ¿o no?

Hala! superad ese razonamiento si podéis.

 

Eso es fácil.

Lo bien que sienta una barbacoa (el contenido que se cuece en ella, por si acaso no "mesentiende") despues de una ruta épica (o no) en MTB. :unmonton


Hala, ahí queda eso.

Salut!

P.D. Recordadme que pase por la farmacia a por la medicación, que este fin de semana me he quedado sin.

 

Qualquier prueba empirica, siempre supera a una teorica, yo haria dos equipos los buenos (O sea los calados) y los otros, vosotros elegiis las trialeras a bajar, y haber quien gana!! istolas jajaja. eSTOY MUY, PERO QUE MUY MAL!!!!

Pero por lo menos en mi microscopico cerebro, la sensación de seguridad quando voy calado es muy superior, no te negare, que al principio me costo, pero no al bajar una trialera, si no al parar para descansar, me pegaba los tipicos piños tontos, pero despues... vi la luz, conozco a gente que no se ha adaptado y a vuelto atras, lo respeto, pero ni siquiera lo entiendo :cuñao.
Yo fui hace dos años en el PicNegre (Vallnord), me dieron plataformas y ********** de mi no llevaba mis calas (no lo sabia), pues todo el dia haciendo el tonto, se baja pero no es lo mismo!!!

 

Yo estoy con Collserolo al 110% en todo lo que ha dicho.

Cada cosa para lo que es, y para enduro, entendiendo enduro al hacer trialeras técnicas y jodidas lo mejor es un plataforma, pero no una cualquiera como vienen el las bicis de serie, una con cepos como dios manda!
Para DH tambien valen las plataformas, pero aceptaría también unos CB mallet para trazados rápidos y con saltos.

Collserolo, no los intentes convencer, más rustiremos nosotros jeje

 

Eso ya lo veremos!!! latano

 

Pues no. Yo jamás, repito JAMÁS, he bajado una trialera con un pie descalado por sí... (eso sí que és una insensatez). Precisamente los automáticos se inventaron para ganar en seguridad bajando. Pues anda que no se me escapaba a mi el pie cuando iba con pedales normales..., y cuando puse los automáticos dije: *****, que diferencia. La única ****** que me he dado, repito LA Ú-NI-CA, por culpa de los automáticos fue el primer dia cuando me tube que parar y paré antes de desenganchar, por que no había cambiado aún el chip de primero descalar y luego parar.

Puede parecer pedante, pero NUNCA, NUNCA, NUN-CA, me he caido por culpa de los automáticos. Me he caido en múltiples ocasiones, pero siempre ha sido por errores mios, por exceso de velocidad, o exceso de confianza, o encajonar la rueda y salir por las orejas..., incluso en alguna ocasión en que he hecho un invertido involuntario, he tenido tiempo de soltarme los pies de la bici, abrir las piernas para pasar por encima del manillar y seguir corriendo trialera abajo mientras la bici me perseguía dando volteretas (esto me pasó bajando Sol i Aire cuando el terciario má o menos).

No me vas a convencer. Lo que a tí te pasa es que nunca llegastes a tener feeling con los automáticos y te jode que los demás sí lo tengamos, ja, ja.

Sergiktt, eh estado bien?