1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Center lock

Tema en 'Mecánica' iniciado por arn74, 23 Jul 2009.

  1. arn74

    arn74 FRSM Rider

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    que me podeis decir del center lock...? esque quiero pillarme unos bojes asi pero no se si los discos son faciles de instalar o si dan problemas o como cambiar los discos o como son de caros por si quiero ponerlos mas grandes... en fin todo lo k me podais decir me vale porque estoy perdido... gracias de antemano

    salu2:D
     
  2. Silver_ice

    Silver_ice Novato

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    Los discos centerlock que yo he visto hasta ahora suelen ser mas baratillos. Incluso algunos discos flotantes centerlock son más baratos que los más baratos de 6 tornillos. Esto lo he visto en ChainReaction, pero no sé si será igual en todas partes.

    El sistema de montaje y desmontaje es muy sencillo: con un extractor de centerlock (creo que valen los extractores de cassette de shimano o los hay compatibles para ambos) y una llave inglesa desenroscas el disco de forma muy similar al desmontaje de un cassette de piñones , sin necesitar más herramientas.

    Yo los he probado durante más de medio año de forma intensiva y no he tenido ningún problema.

    Una ventaja que tienen es que puedes ponerle un adaptador de centerlock a 6 tornillos. Vamos, que con un buje centerlock puedes poner discos centerlock y 6 tornillos, mientras que con uno de 6 tornillos sólo puedes poner estos últimos.
     
  3. davil2

    davil2 Miembro activo

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    Yo los llevo montados y como dice el compañero son faciles de instalar/desinstalar. El extractor es el mismo que para el cassette y hasta ahora ningun problema. Ademas, te ahorras el problema de que se pase un tornillo de lod discos de 6 tornillos
     
  4. -mofli-

    -mofli- Miembro Reconocido

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    Por el naciente ...
    +1
     
  5. aramendi

    aramendi Re-cycling

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    Dicen además que son más ligeros, aunque no puede haber mucha diferencia de peso...
     

  6. -mofli-

    -mofli- Miembro Reconocido

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    Por el naciente ...
    exacto, me parece que son mas ligeros, pero en contra el buje centerlock es mas pesado, así que la diferencia se equipara mas o menos... si no es asi que me corrijan.

    un saludo.
     
  7. fullcustom

    fullcustom Miembro

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    no son mas pesados ejes para 6 tornillos que los ejes para center??
     
  8. -mofli-

    -mofli- Miembro Reconocido

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    Por el naciente ...
    yo tenia entendido que no, pero tp te lo aseguro 100%
     
  9. Silver_ice

    Silver_ice Novato

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    Yo no creo que los discos centerlock sean más ligeros, sino todo lo contrario, ya que el disco es prática o totalmente igual, pero además va anclado a otra pieza para poder enroscarlo al buje.

    Y tampoco creo que los bujes centerlock sean más pesados, sino al contrario de nuevo: la parte del buje es igual que en uno de 6 tornillos pero con menos "material", ya que termina antes para poder insertar el disco.
     
  10. fullcustom

    fullcustom Miembro

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    estoy de acuerdo, center lock: buje más ligero y disco más pesado

    la cosa es que en conjunto, que es mas ligero, un buje con disco center lock o un buje con disco 6 tornillos?
     
  11. gcpmco

    gcpmco Miembro

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    y en cuestio de funcionamiento sabeis como van.
     
  12. fullcustom

    fullcustom Miembro

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    por frenar tienen que frenar igual, en funcionamiento no hay cambios...
     
  13. getxeba

    getxeba Novato

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    Yo monto unos center lock y con la maneta de freno apretada, con la mano puedes mover la rueda unos milimetros, tiene una pequeña holgura. ¿alguien tiene el mismo problema?, se considera normal esa holgura o lo normal del sistema center lock es que no tengan nada de holgura??? alguien sabe si en el caso de instalar el adaptador para discos de 6 tornillos, se sigue manteniendo la misma holgura o desparece, ya que al fin y al cabo, el adaptador engrana en el mismo lugar que el disco, de manera que si el disco presenta holgura, también lo hará el adaptador?????
     
  14. Francisco I

    Francisco I Bultaco MK11 Member

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    en el lugar correcto ;)
    la holgura proviene de las pastillas con la pinza, no tiene nada que ver con el centerlock
    Una vez apretas el freno las pastillas se mueven dentro de la pinza.
     

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