El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

+1.
Tal vez le des importancia por la bici que tienes, q no vale 4 duros....
Te digo una cosa, que el miedo a caerte y el miedo a joderla lo quitaras rapido..a todos nos ha pasado con el primer desconchamiento de cuadro:cunaoo

Por otro lado, no se que zapatillas vas a usar, pero unas rigidas tipo sidi, tipo northwave funcionan muy bien a la hora de sacar el pie, mejor que las mixtas

Salu2

 

ok gracias deve ser lo del amortiguador que ya e oido que tiene una camara de aire mas grande . Bueno esto no quita que este contento con la mia pero bueno me da que pensar jeee saludos. A A ver si puedo poner fotis . Saludos.

 

algun consejo para cambiar la potencia de casa por una nueva mas corta y en blanco???
hasta hace poco mi favorita era la ritchey blanca de 90 pero me gustaria saber modelos que hayais visto en blanco cortos que le queden bien a nuestras bicis trek fuel ex 8 (2009)

 

Bueno, no creo que haya demasiados problemas para poner un amortiguador 2009 a una bici 2008. Si no me equivoco las medidas y todo lo demás es lo mismo.

Saludos.

 

gran canaria si no tienes suficiente con el camel y el bote tambien puedes llevar un botijo:smile:

 

Pues la mia...

 

No seas ácido, Wilmar.

 

Tonivera esa EX9 es la del 2008?

 

Lo malo del botijo es que no hay botelleros de carbono compatibles :lol:

En todo caso (y ahora en serio) quizás una mochila de hidratación de 3 litros sería lo suyo. Algo como la camelbak lobo o mule o blowfish ...

Es que me gusta el cuadro de las ex limpio de cosas...

Saludos

 

Jajajajaja. El asfalto lo toco cuando no me queda más remedio, para enlazar con caminos de tierra, durante el mínimo tiempo posible. Bastante respeto le tengo al asfalto (bueno, a los coches). El asfalto es peligroso y aburridísimo.

Tengo unas Exustar 440, "tipo Sidi / Northwave" pero más baratas y me van de miedo para lo poco que costaron. Tienen diseño "racing" y son cómodas.

La que trae la bici de serie es una Bontrager RL (Race Lite). La que mejor le quedará a la bici es esa, una Bontrager RL blanca. Ni Ritchey ni nada. Bontrager.

Mírala aquí: http://www.bontrager.com/model/07827

Si arriba picas en DETAILS, verás un listado donde verás ésto:

409314 59.99 31.8mm White 90mm 25º 28.6(1 1/8in) 134g

Jajajajajajajaja.

Pedazo pepino. Me encantó la EX 9 2008 con ese bonito cuadro blanco, incluso más que la 2009 de aluminio pulido aunque prefiero las suspensiones de la 2009.

De momento no le voy a poner portabidón al cuadro porque en verano la mochila va más vacía (en invierno siempre llevo algún abrigo que ocupa mucho) y ahora me puede caber dentro una botella de agua o bidón de aluminio sin problemas. Además, ahí dentro no le dará el sol y tardará más en calentarse. Un bidón en el cuadro se calentaría enseguida. De todas formas un portabidón de fibra de carbono de diseño futurista como el que tengo en mente le quedaría de miedo a ese cuadro tan futurista (porque el diseño de los tubos hidroformados de las Fuel EX es futurista, menuda obra de arte. Nada que ver con los tubos redondos que usan las Radon, Canyon o BH. Sin ánimo de ofender).

Hasta el lunes no me terminan de quitar el ruido (que todo sea dicho, se ha reducido). Hoy tenía mucho trabajo el tío y me dijo que mejor se la llevaba el lunes, que la use sin problemas durante el finde y ya el lunes me mira los ejes donde se ancla el amortiguador.

Un saludo.

 

el botijo lo puede colgar de los acoples del manillar :lol:

 

¡¡Atención, este mensaje puede tener graves consecuencias para ustedes...!!

Por favor... no miren este post: http://www.foromtb.com/f9/mas-trek-2010-fotos-487725.html

Saludos babeantes...

 

Hola compis,
ya la tengo an casa, la he probado hoy y la verdad es que va muy bien, sube mejor de lo que me pensaba, subo igual igual que por donde la rígida, y sin problemas y baja de p...madre, solo una cosa muy negativa, el disco de adelante hace mucho ruido cuando circulo, como una hojalata, eso es normal???
otra cosa los tubos son huecos y cuando llueve si se queda el agua dentro no se oxidaría y se estropearía,
otra cosa en un cordón de soldadura tiene un punto negro pero que es pintura no fisura, eso es normal??

ya me direis, que os necesito

 

Sigo sin ver a una bici como la Remedy con una versión de fibra de carbono. No me pega una bici de enduro en carbono. Nunca me la compraría.

Me gusta más la decoración del cuadro de la Remedy 8 (2009) antes que el de la R8 (2010) aunque le queda mejor la horquilla FOX blanca a la 2010 en lugar de la Rock Shox Lyrik de la 2009. Si fuera rico me compraba una R8 (2009). En "mi" tienda tienen una en mi talla (19,5") y es acojonantemente preciosa (así como el precio. 3349 euros de nada).

Las demás bicis de las fotos no las veo tan espectaculares.

El freno no debería hacer ruido. Quizás se te haya ensuciado. Mi bici tiene una semana y los frenos (Avid Juicy Five) no hacen ni pizca de ruido y frenan acojonantemente bien. ¿A qué te refieres a que hace ruido como una hojalata cuando circulas? ¿Al frenar hace ruido o es sólo cuando la rueda gira? Mi freno trasero hace un pequeñito ruido pero debe ser porque roza mínimamente una pastilla. De aquí a un tiempo desaparecerá pero vamos, es casi inexistente porque la rueda tarda en frenarse.

Todos los tubos de todas las bicis son huecos. Si fueran macizos las bicis pesarían 50 kilos. :cunaoo Si las soldaduras están bien, no te entrará agua en la bici, a no ser un poco por la caja de pedalier, tija de sillín y dirección. No te vuelvas loco con eso.


Lo del punto negro en el cordón de la soldadura tendríamos que verlo. Hazle una foto con el modo macro y nos la pones para que te podamos dar nuestra opinión.

Disfruta de tu bici. Si no se me joden los planes el domingo la mía coge aire fresco cerca del mar.

 

:alloreto ¿Os habeis fijado en las fotos de la Remedy 2010? Estos de Trek me han copiado la idea del protector de tubo diagonal. Tenía que haberlo patentado ;-).
Ya decía yo que funcionaba je, je, sobre todo en sitios como el de las fotos de éste pasado sábado, subir y bajar al Lago Curavacas, en Picos de Europa. Fijaos en el "camino".

Un saludo.

 

A mi es que me gustan todas :-D

Respecto a lo del carbono... yo opino que no van a pasar demasiados años para que veamos cualquier tipo de bici en carbono, es más, seguramente nuestras próximas bicis serán de este material.

Cuando llegó el aluminio la gente decía que para una btt era un material demasiado endeble y que era imposible que eso triunfara en este mundo. Me parece que con el carbono está pasando algo así.

Tenemos que pensar que la tecnología, las formas de fabricar cuadros y todo el proceso mejoran día a día y se abaratan, dentro de poco tendremos cuadros de cabono a precio de aluminio y esto quiere decir que habrá muchas más bicis de carbono en todas las gamas.

Hoy por hoy ya hay una bici de carbono de DH que creo que incluso ha ganando una prueba del mundial de descenso. Creo que es una Scott.

Saludos.

 

Hola.

En primer lugar felicidades por tu nueva bici, yo también tengo una ex 7 aunque la mia es del 2008.

Respecto al ruido de los frenos yo no me preocuparía demasiado, primero comprueba que el cierre de la rueda delantera esté bien apretado (tampoco te pases de fueza porque también puede rozar el disco por exceso de apriete). Piensa que es posible que hasta que las pastillas no estén amoldadas al disco pueda haber ruidos, en dos o tres salidas tendrían que estar los frenos rodados y sin más problemas.

Si aún con los frenos rodados el ruido sigue ahí entonces seguramente tengas que centrar las pinzas de freno respecto al disco.

Para la operación de centrado hay que aflojar (aflojar, no quitar) los tornillos que sujetan la pinza al cuadro (los que tienen un par de arandelas) y con ellos flojos presionar 3 o 4 veces la maneta y, dejandola presionada volver a apretar los tornillos alternativamente, primero un poco uno, luego un poco el otro y así hasta que estén firmes. Es posible que tengas que hacer esto dos o tres veces hasta que la pinza quede correctamente centrada, una vez esté todo en su sitio no debería hacer más ruidos excepto que hayas pasado por agua o barro y hasta que las pastillas se secan pueden volver a "gritar".

En cuanto a los tubos huecos, es verdad que lo son ya que si fueran macizos la bici pesaría una barbaridad, pero no te preocupes que no les entra el agua. El único sitio donde entra agua es en el basulante trasero que también es hueco y además esta abierto al exterior, pero tranquilo que tiene un par de agujeros para que no se quede el agua dentro.

Por último, el punto negro en el cordón de soldadura, ¿es en algún sitio donde pueda rozar el latiguillo del freno? si es así, ese punto negro es que el latiguillo del freno se ha "comido" la pintura en ese punto, para evitar este efecto se venden unas protecciones que vienen a ser como unos adhesivos transparentes que pones en la zona. Si no es por el roce del latiguillo habrá que mirarlo.

Y Por cierto: :sinfotos

Saludos y disfruta de tu bici.

 

Yo también pensaba como tu y mira ahora todo de plástico..........

 

Eso es que los ingenieros de trek leen el foro!!

Bonito sitio para pedalear y bonitas fotos.

Saludos.

 

quiero cambiarle el cierre a la fuel pero no se la medida exacta, 31,8, 34,9? que medida tiene el cierre de sillín?