consecuencia de las moditas del peso

si eso es cierto con lo k vale una de descenso por ejemplo como la de un colega k tiene la de cedric gracia la comensale k cuesta mas de 6000 euros por mira si tienes bmx ay pa comprar jejeejejej.....

 

si tio, pero una horquilla de dh buena y al decir buena hablo de una boxxer 2010 o una fox 40 lleva dentro un sistema como unas 10 veces mas complicado de todos los sistemas q lleva una bmx(q los sistemas de una bmx vienen siendo rodamientos y mas rodamientos y en eso no avanzas...)
igual en diseñar la nueva boxxer han trabajado el doble de ingenieros de los q han trabajado en diseñar todas las piezas de tu bmx....de ahi su precio....
yo creo q una cosa como es un simple cuadro de bmx, en el cual no hay q pagar patentes ni ninguna movida por los sistemas de suspension y las bieletas y todas esas ******, no deberia de oasar de los 200 euros ya q al fin y al cabo son 4 tubos soldados.....

nose, pero yo no estoy de acurdo con tu opinion de q las piezas de bmx son demasiado caras respecto a las de otras modalidades de mtb.....

 

como se complican la vida esta gente
mtg...

 

Empezamos hablando de los cuadroa actuales, de las caidas, de trial, de piezas de trial, de piezas caras..........Esto es un foro de bmx, y justamente este post, lo ha abierto promobicis porque quiere mostrar lo que pasa al rebajar tanto peso en una bike.

Claro ejemplo el cuadro revolution de 1,5kg.

Y si hay alguna marca, que ya no fabrica o almenos ya no vende en España o en cualquier lugar del mundo, como bien dice promobicis es por las moditas que hay ahora, porque la gente ya no compra cuadros "pesados", asi que no digais que una marca deja de vender porque sus cuadros rompan, porque los cuadros de T-1 por ejemplo son una pasada.

Lo bueno y la calidad se hace pagar, por eso aun quedan cuadros tipo S&M y FBM que aun mantienen sus cuadros o parte de ellos (almenos FBM) en 2,1-2,2kg y cuestan mas caros que los ligeros.

Poco mas que decir

Salu2

 

creo que no viste bien el video, con toda esa velocidad y la altura parten, no asi, pero parten casi todos...

 

LO DIGO MAS ALTO PERO NO MAS CLARO...todos los cuadros con caña de dias anteriores (entrenamiento,salidas diarias...etc) tal y como cae en el video es inposible que cuatro barras de cromo,aguantes,IMPOSIBLE!

bueno gente un saludo y cuidado con los cuadros rebisar las soldaduras de vez en cuando no os vallais a yebar un susto!

 

Aunque seintente explicar no lo entendeis.

Pegas ese vuelo, con un cuadro FBM o s&M (entre tantos) realizado a mano y con un peso correcto como el que llevan,y no lo partes, pero ni de coña.

Se han visto saltos y caidas mas duras que esas y los cuadros no se han roto, asi que hablar entendiendo del tema, no por tener una bmx ya se sabe todo, hace falta informarse de las cosas

 

hay que llevar el S&M LTF.

 

Esto con fbm/s&m no pasaba.



jaja

 

madre mia dice uno,una cosa y todos la repetis...hay que tener iniciativa señores.

venga buen royo!

 

Yo no necesito repetir lo que dicen los demás..pero si es verdad hay que apoyarlo.

Fbm es una grandisima marca,y s&m igual.

 

bueno pues,cuando me pille un cuadro será una de esas marcas...

 

¡COMO HA PETADOOOOO!

para matarse la ***** k se ha metido

 

Todo haciendo mucha tensión, teniendo en cuenta muchas variables y tal, puede partir sin ningun problema, un cuadro es muy raro que parta por una parte maciza, parte por la soldadura, eso es cuestión de suerte, si caes de un modo o de otro en el cual la bici haga tanta tensión que parta la soldadura, o qe no hayas parado de montar y se parta por fatiga. Os digo yo que si os poneis a hacer disaster a muerte durante horas acabais doblando la horquilla y/o partiendo el cuadro.

 

doy fe de ello

 

pues melo hace tailwhip disaster bastantes veces y ahi esta la bmx aguantando xD

 

tocate... melo tambien cambiara de piezas como tu de calzoncillos

 

eso es poco :S

 

jajajajajajjajajajaja :meparto asi huele por aqui... xD

 

En resumen, todo parte.